Bremsen: Bremsbeläge und Scheiben E38??

[runnerseven]

Zitat von amnat

Damals wurde mir in der Praxis folgendes bewußt:
E = (1/2)*m*v^2
Mit meinem 6er also E = 0,5 * 1,5 t * 230^2 km^2/s^2 =
1,10 10^10 kg*m^2/sec^2
Nimmt man nun ´mal einen 750er mit 2,1 Tonnen bei 250 km/h, dann ergibt das:
1,82 10^10 kg*m^2/sec^2

Damit wurde mir das Drama bewußt, welch gewaltige Energie von einem bewegten Auto in die Bremsanlage strömt.

Beim 750er wären das noch ein mal ca. 2/3 mehr!

Freut mich, dass wir hier auch nen Einstein unter uns haben

[WeKoe]

Zitat von runnerseven

Freut mich, dass wir hier auch nen Einstein unter uns haben

Tja, da scheint sich Herr Einstein aber arg verrechnet zu haben. Und keiner hats gemerkt...
Ein 6er schafft wohl kaum 230 km/s, oder ?!

Richtig wäre also:
E = 0,5 * 1500 kg * (230 km / 3600 s)^2 = 3,06 * 10^6 kg*m^2/s^2
Also 3061 kNm.

Beim Fuffy (2100 kg) mit 250 km/h wären es entsprechend 5064 kNm.

Trotzdem 'ne Menge Holz....

[amnat]

Für meine mangelhaften Rechenkünste schäme ich mich aber jetzt. Und 230 km/sec wären schon eine astronomische Geschwindigkeit.
Mit meiner Rechnung wollte ich die mit der Geschwindigkeit quadratische Zunahme der Bewegungsenergie vor Augen führen.

Für  230 km/h jedoch muß es aber noch nicht ein mal ein M sein.

[Faucher]

Zitat von tomcat79

Vielleicht sollten sich die Herren von Bmw mal hier die Beiträge durchlesen.
Einfach nur um zu schauen was sie für ein Dreck in den 7er verbaut haben.

Das kann doch nicht normal sein , eine 324mm Scheibe für ein 2 Tonnen Auto.
Wo ist denn da bitte der Verstand bei den Entwicklern geblieben.

Ich selber habe mir jetzt EBC Yellow Stuff Beläge mit den dazugehörigen EBC Bremsscheiben geholt .
Sind knapp 3tkm drinnen und ich muß sagen , sie sind OK....
Kein Flattern auch bei mehrmaligen Bremsungen...

Wie kommst Du auf die gelben von EBC?

[Werner04]

hatte diese woche schon 2 mal auf der autobahn probleme mit den bremsen als ich von 250 stark abbremsen mußte,die bremsen machten nach einige sek. ein geräusch als wenn sie auf eisen wären.wollte sie ersetzen durch andere scheiben weiß jetzt nicht welche.
man hat mir empfolen auch andere bremssättel zu verbauen aber ich denke das es schon ein wenig übertrieben wäre.
was haltet ihr den davon??


 7er (E38) - Car-Parts24

[Red.Dragon]

Zitat von Clemens

Ich bin jetzt wirklich kein Experte was Bremsen angeht, aber ich finde die Bremsen vollkommen in Ordnung!

Das macht die Gewohnheit.
Fahre mal einen E65, und dann steig in den E38.
Da denkst Du, Du hättest keine Bremsen an Bord.

Die E38 Bremse ist bei hohen Geschwindigkeiten und bei Regen nicht "standesgemäß", um nicht zu sagen beschissen....

[Faucher]

Zitat von Werner04

hatte diese woche schon 2 mal auf der autobahn probleme mit den bremsen als ich von 250 stark abbremsen mußte,die bremsen machten nach einige sek. ein geräusch als wenn sie auf eisen wären.wollte sie ersetzen durch andere scheiben weiß jetzt nicht welche.
man hat mir empfolen auch andere bremssättel zu verbauen aber ich denke das es schon ein wenig übertrieben wäre.
was haltet ihr den davon??


 7er (E38) - Car-Parts24

Wäre gut wenn Du schreiben würdest was Du Z.z. verbaut hast.

Und wenn die Bremse sich nach 2 Vollbremsungen anhört als würde Eisen auf Eisen reiben würde ich damit keinen weiteren Km fahren.

Sind die Beläge unten?

Meine Meinung zu dem Bremssattel wechsel ist, das ist nie falsch investiertes Geld.

Muss jeder selbst wissen.

Welche Möglichkeiten es gibt habe ich bereits unter #25 gepostet.

Erwartest Du eine Brems Verbesserung von dem Scheiben wechsel?

Ich habe jetzt mehrfach die Ebc scheiben mit den Greenstuffs verbaut und bis jetzt waren alle zufrieden bis begeistert.

Könntest auch Brembo scheiben mit DS Performance von Ferrodo verbauen...

Du siehst in meiner Auflistung (#25) das es viele Möglichkeiten gibt.

Es muss nicht immer BMW original sein, auch wenn gleich das Geheule wieder los gehen wird nur BMW und nichts anderes. Es gibt Leuten die sich über die Bucht billige sch.. gekauft haben und sich dann wundern das die Bremse nicht zieht.

Gruss Faucher

[apal]

Hallo. Natürlich find ich Erfahrungsberichte auch wichtig,aber ich finds interessant,daß so mancher schon froh ist,daß die Bremsen noch funktionieren,wenn er ein paar mal kräftig bremsen mußte oder er mal ein paar tausend km geschafft hat. Irgendwie komm ich da immer ins grübeln. Schöne Grüße Andi.

[10XL]

Habt ihr sonst noch Erfahrungen mit gelochten Bremsscheiben?
Meine VA muss nämlich auch bald neu bestückt werden.

cu

[Faucher]

Zitat von Faucher

Wäre gut wenn Du schreiben würdest was Du Z.z. verbaut hast.

Und wenn die Bremse sich nach 2 Vollbremsungen anhört als würde Eisen auf Eisen reiben würde ich damit keinen weiteren Km fahren.

Sind die Beläge unten?

Meine Meinung zu dem Bremssattel wechsel ist, das ist nie falsch investiertes Geld.

Muss jeder selbst wissen.

Welche Möglichkeiten es gibt habe ich bereits unter #25 gepostet.

Erwartest Du eine Brems Verbesserung von dem Scheiben wechsel?

Ich habe jetzt mehrfach die Ebc scheiben mit den Greenstuffs verbaut und bis jetzt waren alle zufrieden bis begeistert.

Könntest auch Brembo scheiben mit DS Performance von Ferrodo verbauen...

Du siehst in meiner Auflistung (#25) das es viele Möglichkeiten gibt.

Es muss nicht immer BMW original sein, auch wenn gleich das Geheule wieder los gehen wird nur BMW und nichts anderes. Es gibt Leuten die sich über die Bucht billige sch.. gekauft haben und sich dann wundern das die Bremse nicht zieht.

Gruss Faucher