Brauche Anzugsmoment Schrauben Ölwanne

[Puddlejumper]

Solange er es nicht mit Hammer und Meißel runterschlägt, hab ich schon erlebt bei einem E39 Fahrer.

Ich hatte so vieles versucht vorher. Aceton, Heißluftfön, Ceranfeldacharber, Bremsenreiniger...

Na mal sehen, ob ich es wieder dicht bekomme. Schade ums Öl und doof für die Umwelt.

[Haschra]

Zitat von DanoreyV12

Ich habe es bei meinem Vater gemacht

Da mag das vielleicht gehen

aber an solchen Alu-Dichtflächen ist das ein NoGo !!

M f G

[gasi]

Zitat von DanoreyV12

im Einzelhandel nicht zu bekommen

Das geht auch mit Benzin. Das ist immer an Bord, es sei denn man fähr Diesel.

[gasi]

Schöner Mist jetzt.
Wo hast denn mehr rumgebürstet? Am Block oder am Deckel?
Deckel kannst ja neu besorgen, am Block kannst versuchen mit dem 800er Papier über einem perfekten Klotz plan zu machen und dann im Ernst mit 2 Dichtungen versuchen.
Sonst gäbs noch Flüssigdichtung als letzet Möglichkeit.

Auf die Schnelle was machen ist wohl Essig,

Am Block musste ich zum Glück gar nichts machen. Die Erhebungen auf der Wanne haben etwas abbekommen aber das sind Abstandhalter oder? Das dürfte dann doch nicht so schlimm sein.

[Haschra]

Dann haste noch mal Glück gehabt.
Was für eine Dichtung hat man Dir verkauft, Metall mit Gummi Beschichtung ??
Auf keinen Fall 2 Dichtungen verwenden, sondern DIRKO verwenden.
Waren die Schrauben M6 oder M8 ??

M f G

M6 Schrauben. Ich hab die bei BMW bestellt. Das war denke ich nur Gummi aber schon ziemlich hart als ich sie bekommen habe.

[PacificDigital]

M8? Ich dachte es gäbe an der Ölwanne lediglich M6 und M7... aber egal.
Zum Reinigen der Dichtflächen nutze ich immer >800er Schleifpapier mit viel WD40... so bleibt es recht Plan und die Reste gehen leicht ab
Maschinell an einer Dichtfläche empfehle ich lediglich auf einer Präzisionsschleifmaschine, ansonsten Handarbeit weil man da viel länger braucht um Schäden zu verursachen

[Haschra]

Schau erstmal unters Auto, wo das Öl raus läuft. Dann kannste gezielt handeln !!

M f G