Bitte um eure Meinung: Welcher 7ner ist am Besten? - BMW 7er-Forum

axelmth@aol.co · 28.07.2008, 18:52

Hi,

möchte mir Ende des Jahres wieder einen 7ner E38 kaufen und möchte von euch eure Meinung haben.

Wichtig sind für mich die Haltbarkeit der Motoren, welche Schwachpunkte haben welche Motorisierungen und welchen würdet Ihr empfehlen?

Sollte was am 7ner E38 kaputt gehen, für welchen bekommt man kostengünstigere Ersatzteile?

Lieber Automatik oder Schalter?

Worauf muss ich beim Kauf achten?

Freue mich auf eure Meinungen!

modtta4455 · 28.07.2008, 18:53

Och Mensch. Nutz doch mal bitte die SuFu, da wurde alles durchgekaut, allein
in den letzten 4 Wochen 4 mal oder so.

DerDicke · 28.07.2008, 19:11

Zitat:

Zitat von axelmth@aol.co

Lieber Automatik oder Schalter?

Wenn es "wieder ein E38" wird dann müsstest Du doch noch die Preise wissen.
Was Schalter oder Automatik angeht musst Du für dich entscheiden Ich Persönlich finde den Schalter einfach nur genial.
Mfg DD

modtta4455 · 28.07.2008, 19:19

Persönliche Entscheidung

. ICH zB würd ungern wieder im Getriebe rumwühlen, das muss einfach nicht sein, die heutigen Automatiken sind echt gut. Die 5G im E38 schon gut, neulich die 7G im Golf V is genial!

runnerseven · 28.07.2008, 20:10

Hallo axelmth!

Zu den Motoren:
der 2,8l R6 is sehr robust und nicht totzukriegen, aber halt recht lahm vor allem so ab 200 km/h, wie gesagt aber der am wenigsten anfälligste
Verbrauch so 9 - 11 Liter

die Wahl der Vernunft is ein V8 (3,5/4,4 Liter)
Die haben ordentlich Dampf und nen super-Sound
Verbrauch so 11 - 12,5 Liter
Schwachpunkte: Sensorik (NW- Sensor, KW- Sensor); Ventildeckeldichtungen

Non plus ultra natürlich der "Fuffi" 5,4 Liter V12
da es davon nicht allzu viele gab, is es schwer noch nen wirklich Guten zu finden

Dann noch die Diesel 3,0 und 3,9 Liter
würd ich persönlich davon abraten, die gebraucht zu kaufen (gibt einfach zu viel, was bei der Wartung falsch gemacht worden sein könnte)

Ach und zum Getriebe: auf jeden Fall Automatik im 7er
(Rührstab is da einfach stillos)

Also lass dir Zeit zur Suche und fokussier mal nen V8

Viel Spaß

Red.Dragon · 28.07.2008, 20:35

M62 B44 ist meiner Ansicht nach die goldene Mitte zwischen Fahrspaß und (noch gerade so) Wirtschaftlichkeit....

huskimarc · 28.07.2008, 20:48

klar der 4,4, warum?? na weil ich auch einen fahr ;-)

axelmth@aol.co · 28.07.2008, 20:59

@runnerseven:

Hi,

ich habe über den 728i einiges an Schwächen gelesen, er gibt früh den Geist bei der Kupplung auf, und von Souverinität ist nichts zu spüren.

Bei den 740 gibt es nun 2 verschiedene, der 4 liter und der 4,4 Liter.
Welchen sollte man von denen bevorzugen?
Dort lese ich sehr viel über Ölverlust und Getriebeschäden.

Beim 730 soll die Maschine unverwüstlich sein, wurde vom E32 übernommen, ich glaube der M60 Motor ist drin.

Der 750 kommt für mich nicht in Frage, alleine wegen seiner freudigen Trinksitten und dem anfälligeren 12 Zylinder Motor.

Die Diesel sind für mich uninteressant.

Ich denke, dass der 730 doch eher der vernünftigste ist, wobei man ein Ersatzteil auch schnell mal beim Schrotti holen kann.

Der 740 ist natürlich fantastisch, aber lohnt sich der Mehrverbrauch?

Lexmaul · 28.07.2008, 21:02

Zitat:

Zitat von axelmth@aol.co

[...] und dem anfälligeren 12 Zylinder Motor.

Wie kommst Du auf das schmale Brett

?

Claus · 28.07.2008, 21:10

Zitat:

Zitat von axelmth@aol.co

Der 750 kommt für mich nicht in Frage, alleine wegen seiner freudigen Trinksitten und dem anfälligeren 12 Zylinder Motor.

Also der Motor ist wirklich das Letzte, was beim Fuffi anfällig ist! Mein E32-Fuffi hatte weit über 300 TKM runter, als ich den weggegeben hatte.

Und "freudige Trinksitten"? Mein Durchschnittsverbrauch beträgt 15,4 l bei "artgerechter Bewegung", d.h. ich parke nicht ständig mit dem Auto und es ist auch ein hoher Stadtanteil dabei.

Gruß, Claus