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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.11.2003, 16:52   #1 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: BMW E65 730d FL
Standard Biete PDC Nachrüstsätze!! Mailadresse und Rabattcode HIER!

hallo zusammen,

wie der ein oder andere mitbekommen hat,
hat der schnitzer leider kein PDC...
ist für mich echt eine strafe die karre zu parken,
daher habe ich mich jetzt lange mit der nachrüstung beschäftig.
BMW will nur für hinten inkl. montage 900 € haben, die teile kosten alleine 400 - 500 €...
wie es der zufall wollte habe ich mit meinem nachbar über mein PDC problem gesprochen, der hat bei sich PDC im E46 nachgerüstet... es sieht zu 100% aus wie orginal BMW und funktioniert genauso. die piepstöne und der intervall zum hinderniß ist genau gleich, da das steuergerät ebenfalls von bosch ( wie BMW ) ist.

der unterschied ist, dass dieser PDC nachrüstsatz nichts ans boardnetz gehängt werden muss, also nicht durch`s ganze auto, sonder er wird am rücklicht angeschlossen.
kinderleicht, die demontage der stoßstange entfällt.

Hier ein paar daten dazu:

Messwinkel: 172 Grad
Mindesteinbauhöhe: 23cm
Messstrahl: oval (wichtig, billige Sets messen oft rund, bringt aber nichts, da diese mehr in die Breite Messen sollten als in die Höhe, um alle Gegenstände erfassen zu können)
Messabstand: von 150cm bis 20cm (Dauerton)
Vormessung, Gegenstanderfassung: ja
Warntonregelung: ja
Lackierbar: bis 90mym (können auch lackiert geliefert werden +30 Euro)
Display LED: nein
Lieferumfang: original Stoßleiste mit 4 Sensoren eingearbeitet, Lautsprecher, Stromkabel, Steuergerät, Montagewinkel, Schrauben, Kabelbinder, Einbauanleitung
Garantie: 3 Jahr
Programmierung, Sensorenoptimierung: automatisch durch Steuergerät
Funktionsmeldung: bei jeder Inbetriebnahme
Fehlermeldung: wenn Funktion durch Schnee, Eis oder Defekt nicht gegeben ist
Anschluss: Rückfahrscheinwerfer (funktioniert also automatisch beim Rückwärtsfahren)
Sensordurchmesser: 20mm
Sensortiefe: 45mm (da die Sensoren eine Steuerelektronik zusätzlich besitzen und Vierpolig mit dem Hauptsteuergerät verbunden ist, im Gegensatz zu allen anderen Anbietern)
Überprüft und optimiert: ja
Sensorfarbe: schwarz (Bilder deuten in den verschiedenen Farben die Möglichkeit an, dass diese lackiert werden können)



die sensoren werden also komplett fertig verbaut in den leisten ( orginal BMW ) geliefert und sind entsprechend auch schon programmiert. ES MUSS NICHT GEBOHRT WERDEN !!!
das heißt, einfach die alten leisten abnehmen, neue leisten mit PDC sensoren montieren, kabel ins kofferraum innere verlegen zum steuergerät ( montage z.b. über den batterie, stromversorgung und aktivierung über`s rücklicht!! ) und anschließend noch den lautsprecher verbauen. kabel ist 5 m lang, kann also überall beliebig eingebaut werden.

der satz verfügt über eine sicherungsfunktion, d.h. beim aktivieren wird überprüft,
ob alles i.o. ist, damit man es nicht erst merkt, wenn es knallt...

diese sätze werden mittlerweile sogar schon von BMW - NL verbaut!!

Natürlich gibt es diesen satz auch für vorne.

kosten pro satz ca. 200 € ( also hinten 200 und vorne 200 = 400 euro ), montagedauer ca. 1,5 STD.

Bei Interesse handel ich einen Forumspreis aus!

PDC Nachrüstsatz VORNE:


Satz komplett mit Chromleiste












[Bearbeitet am 14.11.2003 um 17:07 von Patrick]

[Bearbeitet am 16.11.2003 um 17:50 von Patrick]
__________________
Meine Lüddn: www.cars-united.net
Patrick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2003, 17:04   #2 (permalink)
Erfahrenes mit Glied
 
Benutzerbild von BlackSeven
 
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 2001er E38 M62B35TÜ, Toyota Previa I
Standard

Interesse..(erst mal für hinten)!!

Gruß Mark

P.S.: Wenn, dann nur ohne Chrom... :zwink

[Bearbeitet am 14.11.2003 um 17:24 von satmark]
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)


BlackSeven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2003, 17:18   #3 (permalink)
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Gibt es echt noch welche, die werksseitig kein PDC haben????

Grüße
Constantin :cool: - der mal wieder unqualifiziert antworten wollte... :zwink

P.S. Ne, aber ernsthaft: glaube nicht, dass da noch viel Bedarf hier im Forum ist - hat doch wirklich fast jeder! Mir fällt eigentlich so jetzt keiner ein, der kein PDC im 7er hat....
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2003, 17:24   #4 (permalink)
Fahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: 740iA, Bj. 02/97
Standard

Doch, Constantin. Ich.
Allerdings fehlt's nur vorne. Hinten ist da.

@ Patrick
Wie funktioniert die Aktivierung vorne? Da solls ja auch piepen, wenn ich vorwärts einparke.

Gruss
Franz, interessiert
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)


PDC-Leisten vorne + Kabelbaum gesucht!
Franz3250 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2003, 17:28   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Clemens
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: 545i (E60), 750i (E38)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Franz3250
Doch, Constantin. Ich.
Allerdings fehlt's nur vorne. Hinten ist da.

@ Patrick
Wie funktioniert die Aktivierung vorne? Da solls ja auch piepen, wenn ich vorwärts einparke.

Gruss
Franz, interessiert
Wenn Du dsa PDC einschaltest, werden beide aktiv.
Nur das "piepen" ist in einer anderen Tonlage!

Clemens (der nicht Patrick heisst)
__________________
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Clemens ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2003, 17:36   #6 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: BMW E65 730d FL
Standard

@franz: hinten aktiviert sich automatisch, wenn du den R gang einlegst.
vorne kannst du es, wie beim orginal, über einen seperaten schalter zuschalten, denn wenn du parkst soll er ja hinten und vorne überwachen, allerdings beim stop an go nciht dauernd piepen...
Patrick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2003, 17:40   #7 (permalink)
Blue Devil
 
Benutzerbild von Goofman
 
Registriert seit: 07.10.2003
Ort: Bad Sachsa/Harz
Fahrzeug: 745i (E65), 530d (E61), 635 CSI (E24), SL 320 (R129)
Standard

@Patrick:

Möchte hier auch schon mal ernsthaftes Interesse anmelden (PDC für hinten). Und wenn der Forumspreis dann noch unter der genannten Summe liegen würde, um so besser. Wenn´s konkret wird, bitte posten oder U2U.

@OnlyTheFinest:

Also wenn Dir mal wieder keiner einfällt, der kein PDC im 7er hat (und zwar weder vorne noch hinten), dann nimm einfach mich.
Goofman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2003, 17:45   #8 (permalink)
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Franz3250
Doch, Constantin. Ich.
Allerdings fehlt's nur vorne. Hinten ist da.
Echt, oder????
Mal wieder die Italien-Ausführung??? Sonst gab es doch PDC nicht nur hinten?!?

Grüße
Constantin :cool:

P.S. Wird Zeit, dass Du endlich mal wenigstens an den Forumsstandart rankommst
OnlyTheFinest ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2003, 17:49   #9 (permalink)
BMW infizierter
 
Benutzerbild von Red.Dragon
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 750i Individual, 07/2000 - Winter E32 735i
Standard

@Franz 3250
Hast Du nur hinten PDC?
Gab´s das beim 7er auch mal einzeln?

Ups, waren die anderen wieder schneller.....

@Patrick

Beim Original wird´s vorne nicht nur manuell per Schalter aktiviert.
Wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird, schaltet das PDC vorne und hinten ein.

Beide Systeme bleiben so lange eingeschaltet, bis eine Geschwindigkeit von 30 Km/h überschritten wird.
Dann schaltet´s automatisch ab.

Wenn man vorwärts einparken will (also den Rückwärtsgang nicht braucht) dann muss man allerdings wirklich manuell über den Schalter aktivieren.
Der Schalter ist aber immer vorne und hinten gleichzeitig angeschlossen.

Abschalten per Schalter ist natürlich auch jederzeit möglich.

[Bearbeitet am 14.11.2003 um 18:33 von Red.Dragon]
__________________


Mut ist der Preis,
den das Leben verlangt, wenn es Frieden mit dir schließen soll...

Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.

Nicht der ist mächtig,der seine Macht auslebt,sondern der, der es sich leisten kann, drauf zu verzichten...


Es ist soweit: Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Mein Blog


in Gedenken an Carsten
Red.Dragon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2003, 17:53   #10 (permalink)
Fahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: 740iA, Bj. 02/97
Standard

@ Constantin

Ja. Italienausführung. Soll angeblich original son sein. Nicht nachgerüstet.

Zum Thema PDC und Schalter: ICH HABE KEINEN PDC-SCHALTER!!! :( :( :(

Ist der bei der Lieferung dabei?

Gruss
Franz

P.S. Oder gibt mir jemand seinen?
Franz3250 ist offline   Mit Zitat antworten
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