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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.08.2017, 23:11   #1
Darkblue66
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
Standard Befestigung der Schallisolierung 750i

Hallo zusammen, weiß jemand ob die Schallschutzhaube beim V12 außer mit den 4 Schrauben nach an der kleinen Schallisolierung ( Nr. 6 im Bild unten ) unter den Ansaugbrücken befestigt ist. Meine Werkstatt hat mir diese nämlich nicht mehr eingebaut mit dem Hinweis, da würde eine Mutter fehlen ( die wäre angeblich mit der Schallschutzhaube oben auf dem Motor befestigt ) und deshalb sei die nicht mehr verbaut worden. Als ich auf der Herausgabe der beiden Schallisolierungen pochte, fand man nur noch eine
Die zweite war verschwunden und der "Meister" meinte, das sei sowieso nicht notwendig die wieder einzubauen.
Keine schöne Sache mit der ich so auch noch nicht fertig bin.
Gruß, Dark66
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Geändert von Darkblue66 (19.08.2017 um 23:17 Uhr).
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Alt 19.08.2017, 23:42   #2
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Ob notwendig oder nicht hat nicht der "Meister" zu entscheiden.... die Schalldämmung wurde nicht unnütz verbaut, und nur weil so nen Typ zu faul ist es ordentlich zusammen zu bauen, mußt du nicht auf dein Eigentum verzichten.... er muß also Ersatz besorgen!
Dem hätte ich aber ordentlich die Meinung gesagt
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2017, 10:28   #3
Vulture
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Vulture
 
Registriert seit: 28.11.2013
Ort: Verden
Fahrzeug: 750i - 05/95 Sorrentblau
Standard

Die kleinen Schallschutzabdeckungen werden von oben mit M6 Schrauben befestigt, dazu sind an den Ansaugbrücken jeweils 2 Einkerbungen. Mit der großen oberen Abdeckung teilen die sich gar nichts, sind komplett separat.

Was ist das bitte für ein Saftladen ... unglaublich solche Aussagen ...
Vulture ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2017, 10:58   #4
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard war das etwa

eine BMW-Werkstatt????

würde ich nicht akzeptieren!!!

Gruß Jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2017, 12:13   #5
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Das Vorgehen an sich und das Abhandenkommen des einen Teils sind absolut stümperhaft.
Und die Aussage eine Frechheit!
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2017, 12:56   #6
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
Standard

Moin,

ist die betreffende Werkstatt ein Meisterbetrieb und Mitglied der KFZ-Innung?
Wenn ja - schon einmal freundlich bei der zuständigen KFZ-Schiedsstelle anfragen...

Verhalten der Werkstatt / des Meisters ist nicht nachvollziehbar und absolut unprofessionell.
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2017, 17:38   #7
Rennie64
Mitglied
 
Benutzerbild von Rennie64
 
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-750i 10/97 / ID4 GTX
Standard Schrauben für Schallschutzhaube

Ich habe meine vor ca. einem Jahr getauscht. Die waren schon sehr unansehnlich. Dabei habe ich festgestellt, dass das gar keine richtigen Schrauben waren. Die haben nur einen Schraubenkopf, unter der Haube sind es dann zwei Keilförmige Scheiben die einen Gummi zusammendrücken. Der zusammengedrückte Gummi hält dann die Haube.
Rennie64 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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