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BMW 7er, Modell E38 |
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31.07.2007, 10:28
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#1 (permalink)
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E38: zeitlose Eleganz
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Aachen
Fahrzeug: E38-FL (06/2000), M62TUB35
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Batteriewechsel OHNE Reset ?
Hallo zusammen.
Möchte mir eine neue Original-BMW-110Ah-Batterie einbauen (die alte wird jetzt 5 Jahre alt...).
Kann man den Batteriewechsel durchführen OHNE dass alle gespeicherten Einstellungen (Motordaten, Sitzmemory, Radiospeicher usw.) verloren gehen ?
Ich meine mich an einen Trick zu erinnern, bei dem man den Batterie-Pluspol direkt am Motor während des Wechsels mit einer Spenderbatterie versorgt.
Ist das richtig ?
Oder gibts auch andere Möglichkeiten ?
Gruß
WeKoe
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31.07.2007, 10:45
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#2 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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das müsste gehen...(probiert hab ich es aber auch noch nie)
__________________
 
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31.07.2007, 10:52
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#3 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: 740I (E38) - M3 Cabrio (E36) - 320I Cabrio (E30) - Hummer H2, Mini ONE
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Mit einer zweiten Batterie / zweites Fahrzeug einfach im Motorraum eben überbrücken - wie bei der Starthilfe. Alles andere wird beim umklemmen zu fummelig!
Gruß
Frank
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31.07.2007, 11:03
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#4 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
Mit einer zweiten Batterie / zweites Fahrzeug einfach im Motorraum eben überbrücken - wie bei der Starthilfe. Alles andere wird beim umklemmen zu fummelig!
Gruß
Frank
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.... und beim Batteriewechsel im Kofferraum aufpassen, dass du nicht mit der + Leitung gegen Masse kommst. sonst funkt es gewaltig und so manches Steuergerät kann Juhuuu schreien.
Gruß Reiner
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Ich liebe die Momente - vor allem die Drehmomente meines Diesels
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31.07.2007, 11:12
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#5 (permalink)
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Ex-750i E38 04/1999
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Clausthal-Zellerfeld
Fahrzeug: BMW E39 520i 03/2002
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Wie baut man die untere Batterie (die 110er) eigentlich aus, wenn ein
Doppelbatteriesystem verbaut ist ? Frag ich mich schon länger, falls die
irgendwann mal platt sein sollte.
Grüße
hfh
__________________
"Wasn das ? Sieht ja aus wie sozialer Autobau"
"Ich glaub ich sitz im 3er...", Erster Eindruck im E65 - Plastebomber, technisch aber interessant
Verbrauch meines 520i: 
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31.07.2007, 16:58
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#6 (permalink)
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E38: zeitlose Eleganz
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Aachen
Fahrzeug: E38-FL (06/2000), M62TUB35
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Danke für die Antworten.
Kann man das Ganze auch durch einen extrem schnellen Wechsel (unter 5 Minuten) schaffen, ohne das geresettet wird ?
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31.07.2007, 17:14
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#7 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: 740I (E38) - M3 Cabrio (E36) - 320I Cabrio (E30) - Hummer H2, Mini ONE
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Definitiv NEIN! Alleine die Kofferraumbeleuchtung zieht Dir sofort die Elkos leer!
Gruß
Frank
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31.07.2007, 19:30
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#8 (permalink)
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Fan von Lack und Leder
Registriert seit: 26.10.2006
Ort: Herzberg (Elster)
Fahrzeug: 740i E38 (07/97, LPG BRC), Honda CBR 1000 F SC24 (1994)
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Zitat:
Zitat von WeKoe
Danke für die Antworten.
Kann man das Ganze auch durch einen extrem schnellen Wechsel (unter 5 Minuten) schaffen, ohne das geresettet wird ?
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Wenn du mit extrem schnell wesentlich unter 5 Minuten (so im Millisekundenbereich) bleibst, dann vielleicht  Alles, was länger ist, führt bei deinem Auto zu einem Reset.
(Beispiel: Ich glaube, ~10 ms sind die Stützzeiten, die ein PC-Netzteil weiterversorgt, wenn die Netzspannung weg ist.)
Du kannst entweder eine Spenderbatterie oder ein zweites (laufendes) Auto nehmen, beide Male im Motorraum an den beiden Polschuhen überbrückt.
Tu dem anderen Auto und deinem einen Gefallen und schalt dabei die Lüftung aus, weil die Ansaugklappen bei offener Motorhaube zu sind und der Motor dann gegen den Unterdruck anarbeiten muss, das mag er nicht so. 
__________________
Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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31.07.2007, 22:10
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#9 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 15.02.2004
Ort: Neu Isenburg
Fahrzeug: E38 728i, MB Heckflosse 230, SR500
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Hallo,
benutze ein kleines Ladegerät und schliesse es vorne im Motorraum an.
Das sollte auf jedenfall ausreichen.
Gruß
__________________
rk-oldtimer
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31.07.2007, 23:31
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#10 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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ich denke, auch ein
17Ah Akkustartgerät, welches am Ziga innen einspeisend angeschlossen wird, müßte gehen, dann ist man autark für die ~ halbe Stunde des Wechsels.
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