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Alt 14.03.2008, 18:08   #1 (permalink)
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Frage Batteriespannung

Hallo zusammen.

Wie ich gesehen habe gibts zum Thema Batteriespannung einige Threads aber mich würde interessieren ( dieses Thema wurde leider nicht so behandelt ) auf wieviel dürfte die Spannung max. abfallen wärend man den Zündschlüssel umdreht? ( von Stufe 2 zum starten des Motors )

Ich schreibe jetzt absichtlich meinen Wert nicht rein um die Leute nicht zu beeinflussen!

Meine Batterie hat bei Motor aus 11,7 -11,8 und bei laufendem Motor 13,6 - 13,8!
Ich vermute mal das wird zu wenig sein!?

Macht es bei der Spannung einen Unterschied ob ich einen Diesel oder einen Benziner habe? Das würde mich auch noch interessieren....

Mfg LEXX
__________________
Gruß LEXX

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LEXX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2008, 18:27   #2 (permalink)
Long Vehicle
 
Benutzerbild von Lexmaul
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 750iL EZ: 10/2000, E36 Cabrio 318i EZ: 04/1998 mit BRC Autogas
Standard

Solltest Du die Werte im Kombiinstrument nehmen, dann sind die Werte richtig - dat Teil ist eigentlich eher ein Schätzeisen!

Messe mal lieber, was direkt an der Batterie anliegt!
Lexmaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2008, 18:46   #3 (permalink)
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Solltest Du die Werte im Kombiinstrument nehmen, dann sind die Werte richtig - dat Teil ist eigentlich eher ein Schätzeisen!

Messe mal lieber, was direkt an der Batterie anliegt!
Tatsächlich sind das die Werte lt. BC, aber mal angenommen die würden sich jetzt 1:1 mit einer externen Messung decken, wie siehst das ganze dann aus?
Zu wenig Spannung oder so weit noch OK!?
LEXX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2008, 18:47   #4 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

meine batterie(1woche alt) zeigt ca 12volt an (wenn der wagen länger steht, nach dem abstellen ca 13, beim fahren so ca 13,8-14)

die alte batterie hatte nach einer woche 9volt (da ging dann auch gar nichts mehr)

beim starten bricht sie schon ziemlich zusammen so ca auf 8,5 volt
__________________
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huskimarc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2008, 18:49   #5 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 730i Schnitzer
 
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Tharandt
Fahrzeug: 730i/A V8 E32 AC Schnitzer
Standard

Zitat:
Zitat von LEXX Beitrag anzeigen
Hallo zusammen.



Meine Batterie hat bei Motor aus 11,7 -11,8 und bei laufendem Motor 13,6 - 13,8!
Ich vermute mal das wird zu wenig sein!?



Mfg LEXX
Nein das muss so sein dennn das erste ist die Batterie und das Zweite die Lima und während des startens kann eine Batterie auch mal bis auf 10 volt kurzfristig absacken aber das zeigt dir dein Kombi nicht an da musst mit Multimeter an die Batterie und ein anderer Starten.

10 Volt ist zwar schon nicht mehr besonders aber geht es geht nur dann fast in den bereich tiefentladung und das ist dann nur auf die dauer schädlich oder anders die batterie altert schneller

G. Matze
730i Schnitzer ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2008, 18:51   #6 (permalink)
Long Vehicle
 
Benutzerbild von Lexmaul
 
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Ort: Münster
Fahrzeug: E38 750iL EZ: 10/2000, E36 Cabrio 318i EZ: 04/1998 mit BRC Autogas
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Zitat:
Zitat von LEXX Beitrag anzeigen
Tatsächlich sind das die Werte lt. BC, aber mal angenommen die würden sich jetzt 1:1 mit einer externen Messung decken, wie siehst das ganze dann aus?
Zu wenig Spannung oder so weit noch OK!?
Dann nicht ok, aber da Du vom BC abgelesen hast erübrigt sich weiteres Kopfzerbrechen, denn die richtigen Werte bekommst du eben nur direkt an der Batterie/Lima
Lexmaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2008, 18:54   #7 (permalink)
Facelifter!
 
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Zitat:
Zitat von 730i Schnitzer Beitrag anzeigen
Nein das muss so sein dennn das erste ist die Batterie und das Zweite die Lima und während des startens kann eine Batterie auch mal bis auf 10 volt kurzfristig absacken aber das zeigt dir dein Kombi nicht an da musst mit Multimeter an die Batterie und ein anderer Starten.

G. Matze
In der Kombi habe ich vor dem Starten auf die Bateriespannung geklickt 11,7-11,8V und während des Startvorgangs konnte ich am Display sehen wie die Spannung abgefallen ist....und die war weit unter 10,0 V!!!!!
WAT also nu?
LEXX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2008, 18:56   #8 (permalink)
Long Vehicle
 
Benutzerbild von Lexmaul
 
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Fahrzeug: E38 750iL EZ: 10/2000, E36 Cabrio 318i EZ: 04/1998 mit BRC Autogas
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Ja, normal halt - eine Batterie bricht beim starten immer zusammen - bleib doch locker.

Messe an der Batterie den Zusammenbruch, alles andere hat keine Aussagekraft!
Lexmaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2008, 18:59   #9 (permalink)
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
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Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Das werde ich morgen mal machen und bescheid geben.....thanx inzwischen!
LEXX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2008, 20:11   #10 (permalink)
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Benutzerbild von werty
 
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Ort: Gießen
Fahrzeug: E38 728iA - Bj.07/98 - EZ.01/99 - orig. 50.000 km
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Bei mir gehts bis auf ca. 9,5 Volt runter beim Starten,habe mal gelesen das es auch nicht mehr sein darf bei einer Bat.die okay ist.Der E38 produziert leider viele unerklärliche Elektronikfehler wenn die Bat. zu schwach und gerade durch die Unterspannung beim Starten kann das verursacht werden.
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