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Alt 28.04.2005, 10:27   #11 (permalink)
BERLINER!!!
 
Benutzerbild von MikeLorey
 
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
Standard

Zitat:
Zitat von krabat
Nebenbei gefragt: Wieviel haben denn hier schon einen 12-Ender umbauen lassen oder umgebaut ? Würde mich interessieren. Oder traut sich da keiner ran ?
Ist jetzt möglich, habe einen Preis von 3800 € gesagt bekommen für Prins VSI (natürlich zwei Anlagen).

Werde jetzt mal zur Dekra in Berlin fahren und meine Eintragen lassen.
MikeLorey ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2005, 10:28   #12 (permalink)
Doppelvergaser
 
Benutzerbild von ollilein
 
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: 728i (10/96, LPG/Prince), 520i touring (09/98, LPG/Prins), FZR 1000 Exup
Standard

Hallo,

bei Erdgas geht das auf jeden Fall. bei meinem Umrüster fährt einer selbst einen Umgerüsteten 750iL E32 und einen hat er noch umgerüstet.
Da die Technik ja ähnlich ist, denke ich, dass die Umrüstung bei LPG auch geht.

Gruß
Olaf
ollilein ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2005, 12:50   #13 (permalink)
...im Zug nach Nirgendwo
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: 728iA/E38 (4/97) Vialle LPI Gasanlage, VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Zitat:
Zitat von Erich M.
Hi,

ich wollte mir ursprünglich ja einen V12 zulegen, da das noch eine Steigerung zu meinen 8endern gewesen wäre. Allerdings habe ich mir sagen lassen, dass dem E38 V12 sein Steuergerät Gaseingriffe überhaupt nicht mag und deshalb gerne während der Fahrt mit Gas ausgehen würde, da er irgendeinen unerklärlichen Fehler registriert hat und somit die Pforten dichtmacht. Das soll heißen, Batterie am Pol trennen und die ganze Prozedur von neuem.

Das wollte ich es mir nicht antun und wählte den 4.4, mit dem ich zur Zeit "sehr glücklich" bin. Nächste Woche werde ich mit dem Gasumbau beginnen.

Salve Erich
Hi Erich,
da hat aber jemand ein Schreckgespenst gemalt.
Wenn die Anlage auf die Leistung des Motors und damit auf die erforderliche Gasmenge ausgelegt ist, also entsprechend leistungsfähige(n) Verdampfer und Düsen hat, passiert sowas nicht.
Ist das nicht der Fall, würdest du das bei jedem Fahrzeug sehen, egal wieviel Zylinder der Motor hat.
__________________
Gruß,
Rudi

Rheinischer 7er Stammtisch in Kerpen

an jedem dritten Sonntag im Monat !



rednose ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2005, 22:23   #14 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 750 I ( E38) 1995 735i ( E32 ) 1988
Standard

@Erich M. Woher kommt denn diese Info zwecks der Problematik mit dem Steuergerät ? Kannst du das genauer sagen ?
Ich habe 2 Firmen, die in 12 Zylinder Gaseinlagen einbauen , bisher gefunden.
Einmal die Firma Treska in Trossingen guckst du hier Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.autogasumbau.com
und die Firma Iwexim guckst du hier Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.iwexim.de

Hat von euch einer seinen 7er dort schon mal umrüsten lassen ?
krabat ist offline   Mit Zitat antworten
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