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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.01.2005, 13:07   #1 (permalink)
..die olle Grete!!
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Ausrufezeichen Mein Auto gibt ständig Vollgas

Moin,

auf der Fahrt zu einer Silvesterfete hat mein Schlitten plötzlich angefangen permanent Vollgas zu geben.

Bin später auch so wieder heimgefahren,heute habe ich den Wagen nochmal gestartet,er dreht immer noch volle Stulle..


Hat jemand villeicht ne Idee woran es liegen könnte??


gruß,fish
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*Power is nothing without Control*




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fish ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2005, 13:11   #2 (permalink)
ehemals "JaY^JaY"
 
Registriert seit: 14.04.2004
Ort: Freystadt 40 Km von Nürnberg Richtung München
Fahrzeug: Bmw e38 750iAL
Standard

Ich kenne mich da nicht wirklich aus. Aber es könnte am Pedalwertgeber liegen oder liege ich da absolut falsch? Der gibt das Signal ja weiter an den Motor.

MfG
kayhan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2005, 13:16   #3 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexanderStuttgart
 
Registriert seit: 09.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E66
Standard

beim 8-Zyl ist normalerweise ein Bowdenzug verbaut - ich tippe da eher auf den Bowdenzug oder den Tempomat, der da verrückt spielt -Sicherung Tempomat mal rausnehmen, Motorhaube öffnen und checken, ob der Gaszug irgendwo hängen bleibt.
AlexanderStuttgart ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2005, 13:17   #4 (permalink)
..die olle Grete!!
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

AHA,was denkst Du wo das Teil sitzt,geht es einfach so hops?
fish ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2005, 13:19   #5 (permalink)
..die olle Grete!!
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

Zitat:
Zitat von AlexanderStuttgart
beim 8-Zyl ist normalerweise ein Bowdenzug verbaut - ich tippe da eher auf den Bowdenzug oder den Tempomat, der da verrückt spielt -Sicherung Tempomat mal rausnehmen, Motorhaube öffnen und checken, ob der Gaszug irgendwo hängen bleibt.
Das Auto mal vom Strom nehmen hab ich auch schon kurz überlegt, den Bowdenzug sieht man ja nicht, werde die Abdeckung kurz abbauen,und nochmal berichten..


danke+ bis gleich..
fish ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2005, 13:25   #6 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Tokyo
Fahrzeug: E32: 750iL 11/88, 750iL Highline 03/90
Standard fish

sitzt an der Drosselklappe und es wurde nachtraeglich mal so ein Halter gebaut, weil es da oft Schaeden gab. Gale hat welche im Angbeot



Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) siehe Punkt 3
__________________
Gruss/Erich
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Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Unser Hilfsprojekt Philippinen
Erich ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2005, 13:28   #7 (permalink)
JPM
Ex 740i & 750i E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86; BMW 750i E32 Bj 02/94 (Pflegeobj.)
Standard

Der war bei uns auch mal hin bei 740er - die Teflonbeschichtung Innen hat sich aufgrund der Hitze gelöst--- BMW Qualität

Geht das Gaspedal schwerer als sonst und mit mehr Geräuschen?

Gruß Philipp
JPM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2005, 14:10   #8 (permalink)
..die olle Grete!!
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard verklemmter Bowdenzug

Zitat:
Zitat von Erich
sitzt an der Drosselklappe und es wurde nachtraeglich mal so ein Halter gebaut, weil es da oft Schaeden gab. Gale hat welche im Angbeot

Genau DAS war die Ursache, der Bowdenzug vom Tempomat hat sich an der Verstellschraube verhakt, war Alles in Allem in 15 Min.wieder gerichtet.


Vielen Dank für Eure Hilfe,

fish
fish ist offline   Mit Zitat antworten
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