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BMW 7er, Modell E38 |
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22.05.2006, 11:11
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#21 (permalink)
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mit "HH-Spezial-Umbau"
Registriert seit: 10.09.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740iA
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Zitat:
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Zitat von The real Deal
Noch 4 Fragen:
Wird es Innen lauter ?
Gibt es ein Foto mit den angeschweissten Endrohren, sodass man die Nähte erkennen kann ?
Wird die Abgasanlage abgehängt, das mann schweissen kann, oder complett abgebaut ?
Was sagt der TÜV dazu ?
MfG
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Hi,
zu Frage 1 und 2  guckst Du hier
zu Frage 3: Endrohre werden nur abgehangen
zu Frage 4: wenn man eine ABE für die Endrohre hat... 
Gruß
Miki
__________________
Gruß
Miki
 
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22.05.2006, 13:49
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#22 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, 320iA (E46)Bj 02
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Hat sich schon einer Gedanken darüber gemacht, wie es mit nur einen Endrohr pro.Seite aussehen würde ?
Vielleicht nicht ganz so prollig.
MfG
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22.05.2006, 17:07
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#23 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 05.06.2002
Ort: peine
Fahrzeug: BMW728i
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Da sag ich nur AUDI STyLE !!!!
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22.05.2006, 17:45
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#24 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, 320iA (E46)Bj 02
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Zitat:
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Zitat von levko
Da sag ich nur AUDI STyLE !!!!
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Ist das positiv oder negativ gemeint ?
Ausserdem hat Audi A8 nur 2 x 60 mm Durchmesser, glaub ich.
MfG
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22.05.2006, 19:19
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#25 (permalink)
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Mitglied
Registriert seit: 05.06.2002
Ort: peine
Fahrzeug: BMW728i
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Naja je nach geschmack meinte es nur das AUdi bei den neueren und größere motoriesierten autos so was macht!!
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22.05.2006, 21:07
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#26 (permalink)
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Zu verkaufen
Registriert seit: 20.09.2005
Ort: Lahstedt
Fahrzeug: E38-740iA 4,4 (03.99)
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Soundtest in Anzing
Hallo an alle Endrohr - Freaks.
Das hört sich ja alles genial an. Man bekommt direkt Lust aufzurüsten.
Kommt jemand mit ner HH Anlage nach Anzing?
Würde mich freuen.
Bis in Kürze,
Gruß Axel
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03.07.2006, 18:37
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#27 (permalink)
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740d E38
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Dies konnte ich leider auch nicht herausfinden.
Nachdem Hamburg so schweineweit weg ist, würde denn ein Franke von Euch die Anleitung bekommen was im Dämpfer zu ändern ist?
thx nob  |
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03.07.2006, 19:13
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#28 (permalink)
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EisenmannUndVielZylinderF
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 750iL E38 12/97
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Ist eigentlich recht einfach, wenn man nur Sound haben will...
Wie man auf dem Bild sieht, hat der ESD 3 Kammern. Wenn man nun vom abgehenden Rohr (rechts) eine Öffnung zur rechten Kammer schafft, dann hat man bei Leerlaufdrehzahl ein sonores Blubbern, bei höheren Drehzahlen aber fast keinen Unterschied. Wenn das Loch zu klein ist, zischt es unter Umständen bei Vollgas...
Also entweder den alten Schnuddel absägen, dann ein Loch in das Rohr veranstalten (am besten da, wo es "Bergab" geht, wenn man reinlunst), und ein Y-Endrohr draufgeschweisst, oder halt auf den abgesägten Schnuddel EIN VA-Rohr rauf, und nebendran (hier: weiter unten im Bild) ein zweites Rohr direkt auf das original-Gehäuse geschweisst, und dann ein Loch in die Schalldämpferwand. Hat akustisch den gleichen Effekt, ist aber dann verschließbar...
Ich hoffe, das hat ein bissel geholfen...
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"I hear the roar of a big machine..." (Sisters of Mercy)
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04.07.2006, 05:02
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#29 (permalink)
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Ultimate Driving Machine
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug:
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@seven4ever ...
Keine Ahnung, aber davon jede Menge - lass es einfach sein, devor jemand deine Anleitung wörtlich nimmt und sein Endschaldämpfer ruiniert 
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04.07.2006, 08:17
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#30 (permalink)
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Hubraum zum anschau´n:
Registriert seit: 15.04.2006
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e38-750i (06.98)
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Mach´s doch du
Tach freak,
dann verrate doch du einem Bayer, wo man(n) nu dass Loch richtig macht. Es reichr, wenn du´s @nob schickst, da er einer der Techniker bei unserem Frankestammtisch ist und weiss von wass geredet wird.
Ich danke dir im voraus...
mfg
rf
ps
ansonsten warte ich auf´s nächste Anzinger Treffen und kletter mal unter dein runter... 
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