Gas-Antrieb AU nicht bestanden

Setech · 30.12.2013, 20:30

Könnt ihr bestätigen, daß Fahrzeuge mit Gas und die auch permanent mit Gas gefahren werden mit der AU Probleme haben?

Es war zuviel O2 im Abgas.

altbert · 30.12.2013, 20:48

Nein, kann ich nicht.
Die Anlage ist jetzt seit 7 1/2 Jahren verbaut, und ich hatte noch nie irgendwelche Probleme.

MR1580 · 30.12.2013, 20:59

Kann ich auch nicht sagen! Hättest Ihn kurz vor der AU auf der AB freifahren solln und zwar auf Benzinbetrieb!

728schalter · 30.12.2013, 21:07

Den Tipp kann ich jetzt nicht bestätigen, hab den Wagen bis jetzt 2 x auf "Dauergasbetrieb" ohne Änderung des Fahrbetriebs Gas/Benzin beim TÜV/AU vorgefahren und war alles ok.
Das letzte mal längere Strecken auf Benzin bin ich kurz nach dem vorletzten TÜV gefahren (ca. 1000 km in Schottland, wo mein Adapter nicht passte

)

@altbert: jaja, die Vialle-Fahrer

altbert · 30.12.2013, 21:14

Jou; das taucht was...

Setech · 30.12.2013, 21:24

Zitat:

Zitat von MR1580

Kann ich auch nicht sagen! Hättest Ihn kurz vor der AU auf der AB freifahren solln und zwar auf Benzinbetrieb!

Das ist logisch - neue Luftfilter und das Wagen war WARM. Wechselnde Geschwindigkeiten für gut 80km.

Fimonchen · 30.12.2013, 22:12

Zitat:

Zitat von Setech

Es war zuviel O2 im Abgas.

Könnte sich so gestalten, dass das STG gern mal Daten vom LPG STG übernimmt. Auf Gas fährt der ja generell fetter wegen heißer Verbrennung blabla. Übernimmt er das in den Benzinbetrieb, wenn auch nur kurzzeitig, läuft er auf Benzin zu fett. Schlussfolgerlich unmerklich schlechtere Verbrennung und dadurch zu viel Sauerstoff übrig. Du musst hier nicht frei fahren, sondern einfach mal 50 km vorher auf Benzin fahren. Dann sollte es klappen.
Im Anschluss sicherheitshalber mal checken obs vielleicht ratsam wäre die Gasanlage im Ursprung etwas fetter eizustellen.

Bandit1973 · 31.12.2013, 05:39

Zitat:

Zitat von Fimonchen

Könnte sich so gestalten, dass das STG gern mal Daten vom LPG STG übernimmt. Auf Gas fährt der ja generell fetter wegen heißer Verbrennung blabla. Übernimmt er das in den Benzinbetrieb, wenn auch nur kurzzeitig, läuft er auf Benzin zu fett. Schlussfolgerlich unmerklich schlechtere Verbrennung und dadurch zu viel Sauerstoff übrig. Du musst hier nicht frei fahren, sondern einfach mal 50 km vorher auf Benzin fahren. Dann sollte es klappen.
Im Anschluss sicherheitshalber mal checken obs vielleicht ratsam wäre die Gasanlage im Ursprung etwas fetter eizustellen.

Öhhmmm...... wenn ZUVIEL O² im Abgas ist, ist er doch zu Mager!!!!!!!
Die Lambdasonde misst ja eben den Restsauerstoff im Abgas, und regelt entsprechend nach, damit der Kat das ordentlich "Verarbeiten" kann.

BTW: wie sehen denn die CO, CO², HC Werte aus?

31.12.2013, 09:16

Fahre ja ständig auf Gas und hatte Null Probleme bei der Asu.

gandalf · 31.12.2013, 09:20

Kurz und bündig Nein