Alpina B12 5,7 vs. 6,0

[Dr. Fön]

Also wenn bei mir das Bild entstanden ist, dass mein Freundlicher keine Ahnung hat, tuts mir leid.
Nur mir konnte er damals nicht helfen. Sonst sind da wirklich sehr fähige Leute.

Ich hab vor nem halben Jahr in Buchloe angerufen, was ein 6 Liter Motor kostet und ob sie einen auf Lager hätten oder ob die erst gefertigt werden.
Da hab ich die von mir erwähnte Antwort bekommen.

Zum Ölverbrauch denk ich, dass nicht zwingend was kaputt sein muss, wenn er 1L/1000 km braucht. Kann aber durchaus auch weniger sein.

[Lexmaul]

@B12:

Bitte stelle mal ein Bild ein - Danke!

[B12]

Ich hab vor nem halben Jahr in Buchloe angerufen, was ein 6 Liter Motor kostet und ob sie einen auf Lager hätten oder ob die erst gefertigt werden.
Da hab ich die von mir erwähnte Antwort bekommen.

Das wird die Interpretation für eine vollständige Motorüberholung
gewesen sein. Mit neuem Block und Köpfen kommt man da schon
hin, meist ist aber weniger nötig.

@Lexmaul
Bild mach ich am WE.

Gruss
Daniel

[BMW-Schüler]

Zitat von Dr. Fön

Also wenn bei mir das Bild entstanden ist, dass mein Freundlicher keine Ahnung hat, tuts mir leid.
Nur mir konnte er damals nicht helfen. Sonst sind da wirklich sehr fähige Leute.

Schön das du mit den nicht nur auf die Nase gefalllen bist. Zumal bin ich der Meinung, das es bei der Problematik kein schwarz oder weiß geben kann. Gibt bei ihnen, wie in jeder Branche solche und solche.



Da sollte nicht gleich einen ganzen Berufsstand in Frage stellen.

[BMW0026]

Jeder handhabt das anders und jeder Käufer legt auf etwas anderes Wert. Aber ich finde das Ersatzteilrechnungen nicht viel taugen bzw nicht beweisen, dass es auch ersetzt wurde. Z.b. ne Rechnung über 8L Öl. Wer soll denn beweisen dass auch das Öl drin ist und zu welchem Zeitpunkt. Ich kann das Öl im Januar gekauft haben und erst im Juli gewechelt haben. Ausserdem kann ich mir Rechnungen von Bekannten usw besorgen.

Ein Scheckheft ist zwar nicht fälschungssicher, aber man kann es doch recht schnell entlarven. Zu jedem Scheckhefteintrag muss es eine Rechnung im PC des Händlers geben. Gibt es diese nicht, dann kann man draus schließen, dass es sich um ein manipuliertes Heftchen handelt.

In meinen Augen sagt ein Scheckheft mehr über ne Historie des Fahrzeugs auf.

[Lexmaul]

Klar sieht man das so oder so - nur denk mal nach: Da verkauft einer einen Wagen und gibt Dir einen ganzen Stapel geordeneter Rechnungen mit - ausschließlich Teile für den E38.

Wer da noch zweifelt, der hat sie in meinen Augen nicht mehr alle sitzen. Kommt halt auch immer auf das Auftreten des Verkäufers an - man merkt schon, ob einer nur sabbelt oder etwas von der Materie versteht.

Zudem bleibe ich dabei: Eine Inspektion wird in den meisten Fällen nie genau durchgeführt, sondern vielfach nur abgehakt.

Übrigens fülle ich auch solche Zettel aus

[Patrick325ic]

sagt mal. gibt es sowas wie ne schwarze liste für alpinas?
Wo drinn steht, von welchen Nummern man die Finger lassen soll?
Oder kann man irgendwo nachvollziehen, welche Nr. mit welcher Ausstattung ausgeliefert worden ist?

PS: also 1,5L Öl auf 1000km find ich echt heavy. auch für einen v12.

[BMW-Schüler]

Naja also offiziell wird es sicher keine geben, auch wenn "Alpina0815" sicher über entsprechene Aufzeichnungen verfügen sollte. Vll. sollte man ja mal einen Fred aufmachen, indem man die bösen Kinder vermerkt.

[monaco]

..... dann muss ich auch meinen Senf dazu geben.

Ölverbrauch bei meinem ist unterschiedlich.

Bei langen Touren kein Ölverbrauch merkbar - bei ca. 10.000km 0,5 Liter.
Bei reinem Kurzstreckenbetrieb in der Stadt (und vieleicht noch bei kalten Temperaturen) - zwar auch 300 km über den Tag verteilt mit vielen Zwischenstops kann es schon mal sein dass bei 1.000km 0,5 Liter nachgefüllt werden müssen.

Ich bin der Meinung dass der Motor in der Startphase bis er Betriebstemperatur erreicht hat, das Öl verbraucht / verbrennt.

Ja nach Fahrstrecke habe ich somit einen unterschiedlichen Ölverbrauch den ich so akzeptiere ohne mir Gedanken zu machen.

Wenn mein Ölverbrauch bei 1.500 km liegt würde ich mir Gedanken machen. Auf der anderen Seite bräuchte man nur noch alle 15.000 km einen Ölfilterwechsel machen, da das Öl eh immer frisch ist.

Wenn man Fragen zu einem bestimmten Farzeug der Fa. ALPINA hat einfach eine e-mail an die Frau Greiner (L.Greiner@Alpina.de) mit der Produktionsnummer schichen und einen Tag später hat man die Ausstattungsliste der Fa. Alpina.
Zusätzlich noch von @der dicke per VIN die BMW-Ausstattungsliste ordern.


Gruß

monaco

[B12]

Hier die versprochenen Bilder.
Man kann gut erkennen, daß der Krümmer aus Blechteilen
zusammengesetzt ist und einen inneren Kanal direkt zum
Auspuff sowie einen zusätzlichen "Umluft-Kanal" hat.

Gruss
Daniel