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BMW 7er, Modell E38 |
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25.08.2008, 15:31
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#11 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2004
Ort: Maisach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 LWB #009, #019, E61 530i, Peugeot 1007 110 T2
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Zitat:
Zitat von Patrick325ic
also is deine empfehlung wenn ich es richtig verstehe auch eher richtung 5,7l als den 6l motor.
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Nein, nicht unbedingt! Wie Tom schon sagt, sind beide robust,
wenn sie richtig behandelt werden. Ich hatte mit Herrn Noelle
vor einigen Wochen E-Mail Kontakt. Er schrieb von einer
konstruktiven Lebensdauer beim 6.0 vom 300.000 Km bei
richtiger Behandlung.
Du solltest aber beide Motoren mal im gleichen!! Fahrzeugtyp (kurze/lang)
fahren, dann kennst Du den Unterschied.
5,7 560Nm/387PS
6,0 600Nm/430PS
Schaut nicht nach viel aus, aber .... 
Die Leistung reicht in beiden Fällen völlig aus ...
meistens
Grüße
Roland
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25.08.2008, 15:48
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#12 (permalink)
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Long Vehicle
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38-750iL EZ: 10/2000
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300.000 km nur???????? Das ist aber bitter...
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25.08.2008, 15:51
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#13 (permalink)
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BMW infizierter
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 750i Individual, 07/2000 - Winter E32 735i
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Zitat:
Zitat von Tönni
Kann dir nur zu PS was sagen: Der Naidoo Bomber hat wohl eine etwas fragwürdige Vorgeschichte, gedreht usw...
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Sowrit ich weiss ist der Naidoo-Bomber auch schon mehr als einmal geklatscht worden...
__________________
Mut ist der Preis,
den das Leben verlangt, wenn es Frieden mit dir schließen soll...
Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.
Nicht der ist mächtig,der seine Macht auslebt,sondern der, der es sich leisten kann, drauf zu verzichten...
Es ist soweit:  Mein Blog
in Gedenken an Carsten †
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25.08.2008, 16:00
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#14 (permalink)
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Erfahrener Hardliner
Registriert seit: 03.01.2008
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32-730iA, M30B30 EML, elektr. Sportlederausstattung schwarz, 4HP22, Bj. 06/90, EML, ASC, Klimaautomatik, Diamantschwarz 181
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Der Schmusesänger ist eben auch nur ein Mullah, wenn auch auf minimal höherem Niveau...
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25.08.2008, 16:03
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#15 (permalink)
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Fährt mit Briketts
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: E38-740d(06/2001), E46-330CiC(08/2005), E60-535d LCI(11/2008)
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also ich weiss ja nicht- dafür, daß der wagen mal nem "promi" gehört hat find ich den auch recht langweilig- aussen schwarz, innen schwarz, das ist ja einfallslos...da lob ich mir doch den herrn lagerfeld 
im übrigen muss ein alpina alpinablau sein... grundsätzlich
Gruß,
Kai
__________________
740d Diesel-Verbrauch:
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25.08.2008, 16:41
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#16 (permalink)
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Tanken is doch geil!
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e38
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Ich kenn z.B. einen 6,0, der schon 450k drauf hat und immer noch wunderbar fährt.
Den Leistungsunterschied zwischen 5,7 und 6,0 hab ich jetzt nicht bemerkt. Da müsst man wohl nebeneinander fahren um wirklich was zu merken oder die ganze Zeit nur einen fahren und dann in den anderen einsteigen.
Aber wenn man ab zund zu den, dann den fährt, merkt man nix. Ich zumindest ned.
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25.08.2008, 16:54
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#17 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: nähe hannover
Fahrzeug: E38-750i (3.98)
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also nur wegen dem jaulenden kleriker als vorbesitzer würd ich mich auch nicht intensiver drum kümmern...
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25.08.2008, 18:09
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#18 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2004
Ort: Maisach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 LWB #009, #019, E61 530i, Peugeot 1007 110 T2
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@LEXMAUL
Wie man's nimmt. Ich hatte einen 500SEL BJ.81 mit über 400.000Km.
Keine Probleme. Aber der Motor hatte auch eine andere Leistungsklasse.
Nach meinem Informationsstand, werden die Motoren heute für
eine Laufleistung von etwas über 100.000 Km ausgelegt.
Wenn man natürlich brav den Zahnriemen bei 80.000 wechselt z.B.Audi
oder auch Ferrari (dann aber nach 30.000 Km mit Motorausbau),
halten die schon ein bischen länger.
@Dr. Fön
Ich hoffe, meine beiden B12 halten auch so lange durch, bis ich
in den Autofahrerruhestand trete. Da kommen noch einige Km
zusammen.
@KaiMüller
Da will ich aber wiedersprechen!
Wenn ich ALPINA blau wähle, fahre ich eine Markenfarbe -also Massenware-
bitte als Metapher sehen!! Meinen british racing green B12 6.0 LWB
gibt es z.B. nur einmal auf der Welt, das ist dann was besonders 
ALPINA blau ist sehr schön, aber das neue ALPINA grün z.B. auch.
Ich finde z.B. alle Art von schwarzen Autos langweilig oder auch die
neue Modefarbe weis. Das ist natürlich schon sehr provokativ gesprochen,
aber über Geschmack kann man ja trefflich streiten 
Grüße
Roland |
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25.08.2008, 18:13
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#19 (permalink)
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Fährt mit Briketts
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: E38-740d(06/2001), E46-330CiC(08/2005), E60-535d LCI(11/2008)
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Zitat:
Zitat von roland
@KaiMüller
Da will ich aber wiedersprechen!
Wenn ich ALPINA blau wähle, fahre ich eine Markenfarbe -also Massenware-
bitte als Metapher sehen!! Meinen british racing green B12 6.0 LWB
gibt es z.B. nur einmal auf der Welt, das ist dann was besonders
ALPINA blau ist sehr schön, aber das neue ALPINA grün z.B. auch.
Ich finde z.B. alle Art von schwarzen Autos langweilig oder auch die
neue Modefarbe weis. Das ist natürlich schon sehr provokativ gesprochen,
aber über Geschmack kann man ja trefflich streiten
Grüße
Roland |
naja- ok- grün ist auch noch akzeptiert
oder von mir aus halt wenigstens irgendeine individual- oder sonderwunschfarbe
aber an nem b12 so ein allerwelts-cosmosschwarz - das ist ja echt fad...
Gruß,
Kai
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25.08.2008, 18:23
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#20 (permalink)
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Long Vehicle
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38-750iL EZ: 10/2000
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Zitat:
Zitat von roland
Nach meinem Informationsstand, werden die Motoren heute für
eine Laufleistung von etwas über 100.000 Km ausgelegt.
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Naja, das glaube ich aber ganz sicher nicht. Aber wurscht, man schweift ab
Hach ja, so ein Alpina 6.0 in Lang würde mir auch noch gefallen...mein damaliges Auto gab es noch knapp 30 Mal, d.h. mit seltenen Autochen hab ich auch schon meinen Spass gehabt 
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