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Alt 04.08.2008, 12:43   #11 (permalink)
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2008
Ort: Wendelsheim
Fahrzeug: E38-740D(01.00)
Standard

Hi Enni 750,

habe auch einen 740D Bj. 2000. Meiner hatte auch ein leichtes Sägen im Leerlauf. Gleichzeitig hat er bei Vollast aber auch zeitweise ein Ruckeln an den Tag gelegt. Der Fehler war ein defekter Zuluftschlau zum Turbolader an der linken Seite. Der Schlauch war poroes und lies Falschluft zu. Dadurch hat der LMM falsche Werte geliefert und das Auto ruckelte hin und wieder. Es war beim Gasgeben aber auch ein saugendes Geräusch im Innenraum deutlich zu hören.
Ich habe dann beide Schläuche zum Turbo erneuert (35€/St). Seitdem ist Schicht, alles funktioniert tadellos.

Die Schläuche befinden sich unter der Motorabdeckung, diese muß entfernt werden.

Gruß

Ducatiman
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