Motorraum: 740 erreicht vmax nur mit Mühe im 4.Gang

[Nightflyer]

Warum in Gottes Namen gehen denn diese LMM überhaupt kaputt?
Wo ist denn da der Verschleiß...ich versteh nicht das so ein wichtges Bauteil so schnell den Geist aufgibt/aufgeben soll

Meiner (LMM) scheint "Augenscheinlich" doch i.O. zu sein, nur was mir auffiel war letzte Woche bei einer Fahrt auf der A2 Hannover > Dortmund, dass bei 220Km/h (und das ohne probleme und ohne Kickdown) plötzlich der Motor ruckelte und die gelbe Motorleuchte anging....musste dann runter vom Gas...nach kurzer Zeit erlosch die Lampe wieder und er fuhr wieder normal.
Natürlich hatte ich erstmal einen Schock und habe es bei 160 - 180 belassen.
Irgendeiner eine Idee?

[MuFFe]

Zitat von PacificDigital

jau...
Früher war alles besser: Man konnte nen Fahrrad abgeschlossen an die Straße stellen und war sicher am nächsten Morgen ist es Weg...
Heute stellt man sein Fahrrad an die Strasse, ohne Schloss und... am Morgen steht von den Nachbarn noch Sperrmüll drum herum

Klasse

@Te, klemme mal den LMM ab und mach ne Vollgasfahrt, das derzeitige Wetter entspricht in etwa den hinterlegten "Grundwerten". Geht er nicht besser/schlechter wirds der LMM sein, die Teile sterben ja langsam ohne FS-Eintrag. Ansonsten, da keine LPG-Anlage verbaut ist, werden die Kats einen weg haben

[Warnblinker]

Hm. Vollgasfahrten sind hier schwierig zu realisieren. Einfach zu voll überall.
Ich probiers einfach so: klappern die Kats nachher nicht, gibts einen neuen LMM.
Dann kann ich eine weitere Fehlerquelle endgültig ausschließen, sowohl für das Rucken als auch für den Leistungsmangel.
Ich sag Euch bescheid.

[MuFFe]

Na fahre doch einfach mal in der Nacht, man muss es natürlich wollen

[EdoMedo]

Reifen gut? Spur eingestellt? =)

[Sveninator]

Handbremse gelöst?

[pks]

Zitat von Warnblinker

Hm. Vollgasfahrten sind hier schwierig zu realisieren. Einfach zu voll überall.
Ich probiers einfach so: klappern die Kats nachher nicht, gibts einen neuen LMM.
Dann kann ich eine weitere Fehlerquelle endgültig ausschließen, sowohl für das Rucken als auch für den Leistungsmangel.
Ich sag Euch bescheid.

beim LMM schau nach dem Berliner Anbieter

[Siemer]

Zitat von pks

beim LMM schau nach dem Berliner Anbieter

MAF Service GmbH
Fon: +49 (0) 30-692 066 250
Fax: +49 (0) 30-692 066 259
Katzbachstr. 34
10965 Berlin
Handelsregister Berlin
HRB 111867
Geschäftsführerin: Vera Heuser

[LieblingsAlex]

ich hatte ähnliches, aber meiner beschleunigte nur noch scheisse und ruckelte wie verrückt. war dann der rechte kat der hinüber war, warum auch immer nur einer aber nachdem beide getauscht worden sind wars wieder gut. 4 monate später fast selbes spiel und nach tausch llm wieder ruhe im karton

bmw mit ner 7 davor sind irgendwie doch divas

[pks]

bmw mit ner 7 davor sind irgendwie doch divas

mei Leute,
ihr kauft da ein Auto mit einer Laufleistung bei der andere Karren schon längst im Auto Himmel schweben

alte Divas brauchen halt etwas Kosmeting, jüngere sind entschiedent teurer, sowohl im Unterhalt, vom Wertverlust ganz zu schweigen