Ich bin gerade auf der Suche nach einem E38 7-er mit Gangschaltung. Ich hatte mal gelesen dass der 3Liter Motor ein bischen schwach für die grosse Karosserie wäre, wodurch der Motor auch nicht so lange halten würde. Was ist Eure Erfahrung? Was hält ihr vom 735 - leider gibt es denn so gut wie gar nicht mit Schaltgetriebe.
Was ich gemerkt habe - es gibt da den 6 und den 5 Gang 7-er. Ist der 5-Gang schlechter ?
Der 730/735/740 wurde bis zum Facelift 1998 auch mit 6-Gang Handschaltung gebaut. Ein Freund hatte 'mal einen 730 Schalter und ist über 100.000km damit gefahren. Der Wagen hatte einen Haufen Qualitätsprobleme, aber nicht bei Motor und Getriebe (die ersten beiden Produktionsjahre des E38 sollen ihren Besitzern nicht nur Freude bereitet haben).
Den E38 750 gab es nie mit Schaltgetriebe, meines Wissens. Auch den 850CI gabe es nach dem Triebwerkswechsel von 5.0 auf 5.4l nur mehr mit Automatik. Der letze handgeschaltene 12 Zylinder war der 850CSi bis 1996. Nur den wollte unverständlicherweise kaum einer.
Also sollte man dann wohl doch sehr darauf achten, einen Wagen Baujahr 1996 oder neuer zu bekommen?
Ab welchen Monat gibt es eigentlich die Steptronik?
Bin auch noch am Suchen, hab einen ganz netter 1997er gefunden, find ich mit 18,500€ und 160.000 gelaufen ein wenig teuer, obwohl immerhin mit EuroPlus und Navi, CD-Wechsler und sogar Sidebags.
und vor allem mußt du bedenken - es wird unheimlioch schwirig einen Schalter wider loszuwerden. Die wenigsten kaufen in der Klasse noch einen Schaltwagen
Widerspruch: Wenn's so was wie meinen mit Handschaltung gäbe würde ich sofort umsteigen. Die Automatik (jede Automatik) ist schlicht sch...... Frist locker 30PS UND 1.5l/100km. Toller Deal.
@jrav:
Also vom 1. Produktionsjahr würd' ich die Finger lassen - bei jedem Auto. Auf den Unterschied zwischen Produktionsdatum und Erstzulassung achten! Ein Auto kann beim Händler auch ein Jahr unangemeldet im Schaufenster stehen.
EuroPlus uns insbesonders Quality Program sind das Geld jedenfalls wert. bmw.de checken.
Entschuldige, ich berichte natürlich nur meine persönlichen Erfahrungen.
Im März standen bei der NL München locker 100 gebrauchte E38 herum. Da gab's jedes Baujahr, Motor und Ausstattung. Wie im Paradies. Oder fast, wenn da noch Blondinnen die Autos gewaschen hätten :-)
Wenn Du etwas über Modelljahrgänge und Ausstattungsvarianten wissen möchtest - in der Schleißheimerstr. kannst Du Dich zum BMWologen weiterbilden.
Damals gab's in München und in FFM jeweils handgeschaltene 740i Bj 98 <80tkm um 24.900. Momentan dürfte das Angebot wesentlich geringer und die Preise spürbar höher sein. Das wird sich aber ändern, sobald die Diesel und der 6-Zylinder neu herauskommen.
Ich habe meinen ja erst kürzlich erstanden und kann dir wirklich bmw.de empfehlen, euro plus macht sicher auch Sinn, hab ich auch...meiner ist ein 96er und hat auch Steptronik, welche ich nicht missen möchte...Sidebags sind ab 95? Serie...dein 97er hat viel Kilometer, da findest du sicher besseres für das Geld...
Wg. der Handschaltung glaube ich auch, dass dies ein Bund für immer ist...in dieser Klasse nicht zu verkaufen...
Ort: Wiedenbrück
Fahrzeug: VW T4, Clio II, MB-609D, Vespa
@ all: wer einmal 7er schaltet - der muss leider auch dabei bleiben ! Jeder ist froh wenn er ihn verkauft bekommt !! Guckt mal bei mobile.de rein - die billigen sind die schalter, die keiner kauft !
Daniel
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730 / 740
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