730 / 740

[E38]

Ich will nicht wieder anfangen - meine Meinung kennt ihr ja,aber war es ein Schalter oder Steptronic 740i,GWS?

Aus dem Stand schneller? 750i 0 -50 km/h 2,7s - 740i 2,5 s !Aber keine neue Diskussion ,ok?
Cu

[GWS]

Also ich rede hier nur von Automatik Modellen und hier ist der 750 definitiv aus dem Stand agiler, beim 740i mit Schaltung ist das natürlich wieder was anderes! Mich würde allerdings mal interessieren woran das liegt, da meiner Meinung nach der 740 besser geht als der750, egal ob Schalter oder Automat!!

Ich vermute es liegt eher and der Getriebeabstufung oder vielleicht an der Wandlercharakteristik, hat BMW da zum Modelljahr 2001 noch was geändert??
Natürlich kann es auch nur am Motor liegen da der 12 Zylinder eh mehr Kraft unten rum hat und auch so ausgelegt ist, oben rum quält er sich etwas mehr!!

[Bearbeitet am 10.8.2002 von GWS]

[Amiga]

Ich hatte für ein Wochenende mal den 750er geliftet von meienem Händler.

Gebe unbestritten zu, der 12 Zylinder schnurrt wie ein Kätzchen!

Verbrauch sowie die Agilität und Beschleunigung sind aber nahezu identisch! Vorausgesetzt, bei vergleichsweiser Fahrweise.

Werdet also nicht Spitzfindig!

[Bearbeitet am 10.8.2002 von Amiga]

[GWS]

sag ich doch!! mit leichten aber auch nur ganz leichten Vorteilen für den V8, nach meinen Erfahrungen!!

[E38]

Ich glaube an die Werksdaten und die sagen,dass der 740 auf 50 schneller ist,auf 100 gleichschnell ,auf 1000 m einen winzigen Tick schneller und sonst gleich ist.Ein 725tds hat ja auch 280 Nm und 143 PS und trotzdem ist ein 318ti mit 140 PS und ca 170 Nm schneller und bei VMax ca. gleichschnell!
Wie schon auf meiner Homepage beschrieben,werde ichmal probieren einen Videofilm von 100 - 200 km/h zu erstellen,dann könnt ihr euch das ja mal reinziehen,bis das aber soweit ist........


[Bearbeitet am 11.8.2002 von E38]

[JRAV]

Sieht so aus, als hätte E38 die Daten aus der Betriebsanleitung.

Trotzdem, was sind schon 0,2 Sekunden? Das ist es doch viel interessanter, zu diskutieren, wie man im Stau mögllichst viele Fernsehsender reinkriegt, das kann man in der Praxis eher gebrauchen als 0,2 Sekunden von 0 auf 200.

[roland eckstein]

habt ihr schon einmal einen offenen 750ger oder 740ger gefahren??

ich weiss nur dass meiner im 4gang bei 250km/h in den 5schaltet und dann nur 4500upm bei 250km/h dreht, wieviel dreht denn der 740 bei 250km/h im 6gang??


250km/h im 4 gang, aber auch bergauf!!!!!

[Bearbeitet am 11.8.2002 von roland eckstein]

[Charlie]

Laut meiner Kalkulationen und der Infos. die JRAV mir freundlicherweise gegeben hat; mit der fuer den 4.4 Motor standard Hinterachse (2.93), und 235*60*16 Reifen, soll ein 740i 4.4 6-Gang Schalter bei 4700 liegen. Ein 740i 4.4 Automatik hat die gleiche Uebersetzung wie ein 750i und soll auch bei 4500 liegen. Ein 4.0 Automatik soll bei 4800 liegen. Stimmt's?
Gruss,
Charlie

[E38]

2000 gab es nur noch die Automatik 740 Version,Merlin! Die ist natürlich einen Tick lahmer als ein 750i!Ich hatte noch nie das Vergnügen,obwohl in den 740 schon 11 Monate habe ,schneller als 240 km/h zufahren,geht aber bis dahin wie die Sau

PS :Ein 740iA offen läuft 261 km/h,ein Schalter 268 km/h und der 750i läuft 270 km/h!


:cool:

[7er-Süchtling]

also ich glaube nur meinem Gefühl - ich habe sowohl den 740 und den 750 gefahren - und entweder ist mein 740er nur noch auf 6 Töpfen gelaufen oder der Fuffy hat 14

cheers the beers