Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 750i E38 07/97 FL Umbau, Porsche 986 S 12/2003
Hi,
einen Schalter wollte ich mir eh nicht hohlen. Nichts gegens schalten, aber die Kupplung wird mir manchmal schon etwas lästig, vor allem bei den vielen Staus, die wir zurzeit in Braunschweig haben (man könnte meinen, die ganze Stadt sei eine Baustelle).
Deswegen Steptronik, da hat man quasi beides, wie man gerade lustig ist.
Wenn ich bei BMW.de nach Fahrzeugen mit Leder, Automatik und Navi suche ist die Auswahl in meiner Preiskategorie aber eher mager, selbst bei einer bundesweiten Suche. Da gibt's bei Mobile.de schon mehr
Wenn Schalter ,dann 740!Ich spreche aus Erfahrung,dass Auto ist geil und bietet Fahrleistungen wie ein 750er (1000 m 740i: 26,5s 750i: 26,6 s )(0 - 100 km/h 740i 6,6s 750i 6,6s )
Mein 740i Schalter ist Modell 98 und hat nur 40 Tkm!
PS:
Der 728i hat 5 Gang
Der 735i hat auch 5 Gang mit 238 PS
Der 740i 4,0 hat 6 Gang 286 PS 400 Nm
Der 740i 4,4 hat 6 Gang 286 PS 420 Nm
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 750i E38 07/97 FL Umbau, Porsche 986 S 12/2003
Hmm, nicht schlecht, aber ein 540i ist selbst mit Automatik noch einen Tick schneller (0-100 in 6.2 [6.4] )- vermutlich ist er damit der schnellste BMW überhaupt ohne M, denn an seine Werte kommt selbst ein 330er nicht ran!
Der A8 4.2 Quattro braucht 6.9 Sekunden von 0-100, weitere Werte habe ich leider nicht.
PSer 330i soll ja in 6,5 s auf 100 sein und einen Tick schneller wie ein 750,740 - das stimmt nicht,der ist einen winzigen Tick lahmer!Aber ob es ein Automatik 330i ode rSchalter war ,weiß ich ned - allerding swar er schwarz und M - Sportopaket - wohl eher Schalter
Hilfe
)(0 - 100 km/h 740i 6,6s 750i 6,6s )
Linear-Darstellung
