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Alt 04.12.2006, 23:39   #1 (permalink)
7x7
Work-a-holic
 
Benutzerbild von 7x7
 
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Thedinghausen
Fahrzeug: 728iA
Standard Nach dem 3. Satz Bremsscheiben ist das Flattern weg!

Tja, dieses Thema wurde ja schon oft besprochen.
Nach einem Scheiben wechsel aud BOSCH flatterten die Vorderachse beim Abbremsen extrem von ~100 bis Stillstand.
Dann wechsel auf ATE.
Nach einigen km gings hier auch los.
Schlußendlich, hab ich einen Tip aus dem Forum befolgt, und nun ORIGINAL BMW Scheiben und Klötze drauf.
Es ist recht ungewohnt, aber es flattert nach fast einem 3/4 Jahr Nix mehr.
Die Werkstatt war auch froh, das die Reklamationen ein Ende haben.
Die Scheibenauflage wurde vor der Montage auch PEINLICHST gereinigt,
gekrönt von dem erfolg.
Also, hat BMW engere Tolleranzen als ATE?
Wie auch immer, es läuft wieder.
7x7
7x7 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2006, 02:53   #2 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von manthos
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 750I Individual(E38)+318is coupe e36
Standard

bremsscheiben vorderachse,nur original von bmw.sonst gibt es nur probleme,wenn nicht gleich dann spätestens nach 1000 kilometer
manthos ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2006, 09:46   #3 (permalink)
mit Glied
 
Benutzerbild von benakiba
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 750i, Bj. 04/96
Standard

Habe jetzt 16 TKM mit ATE-Scheiben und Jurid-Belägen (komplett von duwrepair.de) gefahren - bisher keine Probleme...allerdings selbst gemacht und vorher alles peinlichst genau gesäubert und plan geschliffen.
__________________
Gruss, Stefan

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benakiba ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2006, 10:06   #4 (permalink)
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650
Standard Bremsscheiben

Plangeschliffen und gewuchtet sind wohl alle Scheiben mit ABE. Ich habe auf meinem 745i jedenfalls weder vorn noch hinten BMW Originalscheiben und Beläge. Vorne ist der 2. Satz Beläge montiert, hinten ebenfalls. Quietschen, Rubbeln, Flattern? Fehlanzeige. Allerdings selbst montiert. Flansche mit Flexbürste gereinigt, Kupferpaste...

Die meisten Probleme hatte ich mit meinen E32 (735i und 750i) auch mit Originalteilen. Beim E38 schon weniger.

Wer natürlich hat und kann, sollte die Scheiben mal nach Montage mit einer Messuhr, ohne Rad, prüfen und vielleicht von rechts nach links tauschen falls die Flansche nicht völlig plan sind.
Ekkehart ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2006, 10:31   #5 (permalink)
Funk-Mitglied
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740i V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

@Leute,

also nachdem ich die Bremsscheiben (Tewes) aus dem Zubehörhandel nach 7000km rausgeschmissen habe und nur Originalscheiebn eingebaut habe, ist das Flattern weg.

Übrigens, hatte die Scheiben dem Zubehörhandel zurückgegeben und die haben die prüfen lassen. Und richtig, die waren nicht in Ordnung. Habe dann knapp 60 € erstattet bekommen.

Trotzdem nur noch Originalteile.
__________________
Euer Fernmelder
Rheinpfalz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2006, 10:39   #6 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von manthos
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 750I Individual(E38)+318is coupe e36
Standard

Zitat:
Zitat von Rheinpfalz Beitrag anzeigen
@Leute,

also nachdem ich die Bremsscheiben (Tewes) aus dem Zubehörhandel nach 7000km rausgeschmissen habe und nur Originalscheiebn eingebaut habe, ist das Flattern weg.

Übrigens, hatte die Scheiben dem Zubehörhandel zurückgegeben und die haben die prüfen lassen. Und richtig, die waren nicht in Ordnung. Habe dann knapp 60 € erstattet bekommen.

Trotzdem nur noch Originalteile.
meine erfahrung sagt mir auch,beim 750i nur originale bremsscheiben verbauen.habe nach etlichen jahren so meine erfahrung mir der bremse bei diesem wagen gemacht.
manthos ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2006, 11:23   #7 (permalink)
Handgeschaltet!!!!
 
Benutzerbild von DerDicke
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i Schalter (6/94)
Standard re:

Ich habe Originale verbaut nach 7000km leichtes Flattern vorher ATE alles sauber gemacht etc. und nach der ersten Schärferen Bremsung aus 200 sofort ein extremes Flattern!
Lasse mir jetzt nochmal neue BMW Scheiben und Beläge senden wenn es dann wieder nach 7000Flattert nehm ich die Protektion Bremse!
Gruss DD
DerDicke ist offline   Mit Zitat antworten
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