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Alt 10.11.2006, 08:43   #1 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von mkdblau
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Blaustein
Fahrzeug: 730 D (E38)
Standard bei 160 Km/h ist Schluss

Hallo Forumler,

habe heute auf der Autobahn eine wirklich unangenehme Erfahrung mit einem Golf machen müssen.

Mein Schleichhilfe (730D Bj. 12/1999) hat es nicht für nötig gehalten über 160 Km/h zu fahren. Im Stadtverkehr habe ich keine Veränderung im Fahrverhalten mitbekommen. Erst auf der Autobahn spürte ich einen Leistungsverlust beim Beschleunigen. Und wie gesagt bei 160 Km/h war das das Ende der Fahnenstange erreicht. Ergebnis: Abgekocht von einem Golf (zumindest hatte der Golffahrer dadurch sicher ein nettes Gefühl)

Jetzt meine Frage: Nach meiner laienhaften Meinung kann es dorch nur zwei Ursachen haben: a) der Turbolader ist futsch oder b) der Luftmassenmesser tuts nicht mehr.

Ich habe vor einiger Zeit mal im Forum gelesen das die Möglichkeit existiert den LMM zu testen, indem man ihn umgeht und dann prüft ob der Leistungsverlust immer noch auftritt. Hierzu meine Frage: Wie gehe ich dabei vor. Wenn es der LMM ist, wo bekomme ich einen neuen her, Was kostet der Spaß und welche Werkstatt, mit Ausnahme des Freundlichen, kann die Reperatur vornehmen.

Vielleicht habt ihr ja aber auch eine anderer Erklärung für mein Phänomen.
Für Ratschläge bzw. Infos wäre ich dankbar.

viele Grüße

Mkdblau
mkdblau ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2006, 09:41   #2 (permalink)
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von mkdblau

Jetzt meine Frage: Nach meiner laienhaften Meinung kann es dorch nur zwei Ursachen haben: a) der Turbolader ist futsch oder b) der Luftmassenmesser tuts nicht mehr.
c) Marderschaden an der Luftführung druckseitig.

Grüße
MB
__________________
Keinesfalls wird in der deutschen Sprache der Plural durch Anhängen eines Apostroph-S gebildet -> Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) [Deppenapostroph]
Hier kann die deutsche Sprache studiert werden -> Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) deutsche Grammatik
Mister B ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2006, 09:43   #3 (permalink)
Handgeschaltet!!!!
 
Benutzerbild von DerDicke
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i Schalter (6/94)
Standard re:

Haube auf Abdeckung vom Motor vorn abschrauben Luftmassenmesser abklemmen wieder leistung haben!
Es ist zu 95% der Luftmassenmesser!
Den Luftmassenmesser bekommst Du bei BMW oder Bosch oder Ebay!
Du kannst aber auch locker mit einem nicht angeschlossenem Luftmassenmesser Fahren!
Gruss DD
__________________
Wenn wichtig 0175/5060004!!!!!!!
Sprich nur Leute mit Sie an,mit denen Du sowieso nichts zu tun haben willst.
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Wegberg Eisenmann Spezial
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Anfahren mit Eisenmann Spezial
Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Ausdrehen und Durchbeschleunigen Eisenmann SS Spezial DD
225,6
DerDicke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2006, 10:42   #4 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von mkdblau
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Blaustein
Fahrzeug: 730 D (E38)
Standard ???

Wieviel LMM sind beim 6-Zylindr verbaut? Wo sind die LMM´s am günstiugsten zu bekommen (außer bei ebay). Was ruft der Freundliche für den Austausch des LMM auf?

Hat jemand ein Foto vom LMM bzw. eine bebilderte Anleitung frü das Austauschen?

vielen Dank...

mkdblau
mkdblau ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2006, 13:20   #5 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von mkdblau
 
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Blaustein
Fahrzeug: 730 D (E38)
Standard Bild - Motor ohne Abdeckung

PS: Den roten Kreis bitte mal ignorieren. Danke
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PICT0039.jpg (29,5 KB, 196x aufgerufen)
mkdblau ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2006, 23:10   #6 (permalink)
Cruiser/Schrauberlehrling
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E38 730d 12/2000
Standard

Hab mal nen Ausschnitt aus dem originalen Bild genommen und den LMM markiert. In unserem R6 gibts davon nur einen. Lediglich der 740d hat 2 Stück, je einen pro Zylinderbank.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PICT0039_2.JPG (43,0 KB, 313x aufgerufen)
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

SoulOfDarkness ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2006, 23:20   #7 (permalink)
Handgeschaltet!!!!
 
Benutzerbild von DerDicke
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i Schalter (6/94)
Daumen nach oben re:

Habs Ihm schon erklärt am Telefon!Aber so ist es auch eine hilfe für andere User!
Gruss DD
DerDicke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2006, 06:42   #8 (permalink)
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: E38 V8/4.4 (740iA-10.00)
Standard

Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness
Hab mal nen Ausschnitt aus dem originalen Bild genommen und den LMM markiert. In unserem R6 gibts davon nur einen. Lediglich der 740d hat 2 Stück, je einen pro Zylinderbank.

Sagt mal...... ??
Was bitte soll das denn sein, auf dem Bild im roten Kreis ??
Der LMM....? Ich lach mich tot.
...wer sich das nur wieder ausgedacht hat...


Geändert von nofri (11.11.2006 um 06:50 Uhr).
nofri ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2006, 16:39   #9 (permalink)
Cruiser/Schrauberlehrling
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E38 730d 12/2000
Standard

Was soll das sonst Deiner Meinung nach sein? Ok, der LMM befindet sich in dem Rohr. Der rote Kreis auf dem Bild, welches ich eingestellt habe, markiert lediglich die Lage des Bauteils. Klär mich bitte auf, was das sonst für ein Bauteil ist.
SoulOfDarkness ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2006, 17:06   #10 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von power27
 
Registriert seit: 25.05.2006
Ort: Hessen
Fahrzeug: 740iA Highline scarabäus / LPG von Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness
Klär mich bitte auf, was das sonst für ein Bauteil ist.
Dich braucht keiner aufzuklären, du hast 100% Recht
power27 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


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