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Kommentare zur Meldung "Die typischen Design-Merkmale eines BMWs. BMW Designikonen." |
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Die typischen Design-Merkmale eines BMWs. BMW Designikonen. Was sind die typschen Design-Merkmale eines BMWs? Folgend gibt es eine Darstellung der grundlegenden Design-Elemente:
In der Formensprache haben sich im Laufe der Jahre zahlreiche Designikonen herausgebildet, die primär auf die Marke einzahlen, aber auch typisch für das jeweilige Modell sein können. In... News vom 01.03.2012 | ganzen Artikel lesen >> |
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06.03.2012, 09:45
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#1
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Die typischen Design-Merkmale eines BMWs. BMW Designikonen.
Sehr schön!
Interessant finde ich auch die Erklärungen zur Designpsychologie.
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06.03.2012, 09:55
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#2
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Ja, ist doch mal interessant. Da kommen in Kürze noch weitere Meldungen zum Thema Design und eine Vorstellung der wichtigsten Designer bei BMW.
Gruß,
Chriss
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06.03.2012, 09:58
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Speziell der Hofmeister-Knick hat mir bei BMW schon immer gefallen.
Die C-Säule beim Phaeton find ich zum Beispiel absolut furchtbar
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06.03.2012, 14:04
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Allerdings wird in dem Bericht auch einiges zusammengewürfelt: Elemente, die es schon Jahzehnte gibt und dann wieder Sachen, die erst jetzt aktuell wieder eingeführt wurden...und in 5 Jahren wieder weg sein könnten
Den Hofmeister-Knick fand ich auch immer klasse - zusammen mit den Nieren!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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07.03.2012, 22:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Guten Abend Allseits,
ein Geheimnis des BMW-Designerfolges besteht u. a. darin, daß neue Volumen-Modelle ältere Volumen-BMWs nicht alt aussehen lassen.
Abweichungen im Design gibt es lediglich mal bei Nischenmodellen.
Die Konstanz (Niere, Hoffmeisterknick, 4-Augengesicht) hat sich wohl ausgezahlt.
Weniger gut gefallen haben mir die L-Rückleuchten der letzten Jahre. BMW sollte im Bereich Leuchtenstyling mehr Kreativität walten lassen.
Viele herzliche Grüße
Günter
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08.03.2012, 09:48
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#6
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Elemente, die es schon Jahzehnte gibt...
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... und beim e65 leider nicht bemüht worden sind das schöne Fahrerorientierte Cockpit.
__________________
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08.03.2012, 11:32
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Jo, aber ganz ehrlich: Ich vermisse es nicht
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08.03.2012, 11:52
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich schon... find es es auch toll das sie es ab F01 wieder aufgenommen haben
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08.03.2012, 12:43
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Jo, ist ja keine schlechte Sache - aber gerade beim E65 nutze ich die Wand ja nicht, weil da ja kaum Knöppe sind, die ich viel bedienen muss.
Aber ich find sowas immer merkwürdig, wenn ein Hersteller etwas Jahre aus dem programm nimmt und es dan wieder einführt und so tut, als ob das DIE Innovation wieder wäre
Die sollen lieber mal die Front beim F01 ändern...das wäre mir deutlich lieber
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08.03.2012, 16:44
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
das schöne Fahrerorientierte Cockpit
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Hi,
1986 im ersten E 32 faand ich es wirklich toll. Aber nach 23 Jahren vermisste ich es nicht mehr. Durch die Neuerungen im Bereich Multimedia kann ein Entfall künftig wieder anstehen.
Viele herzliche Grüße
Günter
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