Der M51 1992 hatte eine silberne Alu-Ansaugbruecke und der Plus-Pol war nicht dort platziert.
Erst der E39 hatte den Plus-Pol dort. Der M21D24 im E30 hatte 6-Zylinder und 2,4l. Ihn gab es als 324d nd 324td. Oben steht, der 324(t)d hätte 4-Zylinder. Das ist falsch. |
30 Jahre?!? Achduschreck! ;-) Mein Facharbeitsthema anno 1984 war: Vergleich der Motorenkonzepte 520i - 525e - 524td! Die Note weiss ich nicht mehr - auch egal, ich hab's damals gestemmt! :D
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Ja, waren und sind schöne Fahrzeuge!
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Die Diesel vom Dietmar sind doch noch viel beeindruckender! Der Mann hat meinen vollen Respekt, dass damals so ziehstrebig durchgezogen zu haben. Lange, lange bevor die ganzen "Bubis" mit ihrem "Chiptuning" kamen die man heute an jeder Ecke trift!
30 Jahre Domröse Diesel: Premium - Dieseltuning durch ChiptuningPremium – Chiptuning | Domröse Diesel http://dieselpapst.de/presse-referenzen/ http://dieselpapst.de/wp-content/upl...he-gern111.jpg http://dieselpapst.de/wp-content/upl...hne-Benzin.jpg http://dieselpapst.de/wp-content/upl...Zugeladen1.jpg http://dieselpapst.de/wp-content/upl...3%BCber_DD.jpg http://dieselpapst.de/wp-content/upl...9734052966.jpg http://dieselpapst.de/wp-content/upl...Mehr-Luft1.jpg http://dieselpapst.de/wp-content/upl...mit-Diesel.jpg |
:top:spin
Heute "kaufste" bei ebay "ne Box", die den Raildruck dem Steuergerät anders vorgauckelt für 250,-€, die aber nüscht bringt! |
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