Der neue 7er-BMW Modell (F01/F02), ab November 2008 im Handel Höchste Ansprüche werden neu definiert: Mit der fünften Generation der
Luxuslimousine BMW 7er zeigt der weltweit erfolgreichste Hersteller von
Premium-Automobilen, wie sich Freude am Fahren und Freude an exklusiver
Großzügigkeit perfekt miteinander... News vom 21.09.2008 | ganzen Artikel lesen >>
Umfrageergebnis anzeigen: Wie gefällt Euch der neue 7er im Vergleich zum alten (E65, LCI)? Bitte abstimmen!
gefällt mir gut und gefällt mir besser als der Vorgänger
227
47,79%
gefällt mir genauso gut wie der Vorgänger
63
13,26%
gefällt mir gut, aber der Vorgänger gefiel mir besser
19
4,00%
gefällt mir nicht, aber gefällt mir besser als sein Vorgänger
49
10,32%
gefällt mir nicht, der Vorgänger hat mir besser gefallen
na ja, ist schon etwas besser als der Aktuelle !!
Denke aber auch, man muss den neuen 7ner halt mal in natura
auf sich wirken lassen.
Klar von der Inovation und Technik, die in dem Fahrzeug drin stecken
finde ich Ihn klasse. - Aber wie gesagt das Styling trifft
nicht meinen Geschmack - leider !!
mir persönlich gefällt er ganz gut ist wieder mal ein richtiges Schiff denke aber um sich ein richtiges Urteil bilden zu können muss man ihn in natura sehen aber mir hat auch der e65 VFL besser gefallen ich fand den Entenbürzel ganz klasse.
Nachdem der E65er-Hintern schon von vielen nachgeahmt wurde ist es erfreulich, daß wieder elegante Formen die Oberhand gewinnen.
Besonders gelungen finde ich die Motorhaube. Sie strahlt elegant Kraft aus. Weniger gut stellt sich für mich die schießschartenartige Frontscheibe dar.
Leider sind noch keine Verbrauchswerte bekannt. Welche kleinen Tricks wurden neben Gewichtseinsparungen und Turbotechnik zur Verbrauchsoptimierung eingebaut?
Welche kleinen Tricks wurden neben Gewichtseinsparungen und Turbotechnik zur Verbrauchsoptimierung eingebaut?
Die üblichen EfficientDynamics-Technik, z. B. wird Bremsenergie zurück gewonnen, d. h. die Lichtmaschine wird falls möglich abgeklemmt und immer beim Bremsen angeklemmt. Positiver Neben-Effekt: damit hat der 7er auch mehr Leistung beim Spurt.
Die Start/Stopp-Technik wird dann zusammen mit dem neuen 8-Gang-Getriebe später folgen.
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
2. Facelift
Zitat:
Zitat von Uli
Der Berg kreißte und gebahr eine Maus...
...und zwar eine graue.
Mit Antwort Nr. 2 kann man eigentlich nix falsch machen.
Dieser Gedanke kam mir auch als erstes, aber Du warst schneller.
Nun, äußerlich nur eine schlechte Wiederholung. Zum Interieur kann ich mir bis dato keine Meinung bilden. Aber außen: Grauenvoll, höchstens ein zweites Facelift, kein Stil, kein Charakter, eine mißlungene Mischung aus aufgeblasenem Japaner und biederer deutscher Mittelklasse. Eins scheint damit klar: In München fehlt es entweder am Willen oder am kreativen Geist, wieder einen großen Wurf zu landen. Und so bleibt es dabei: Der E38 war der letzte seiner Art.
.. Lichtmaschine wird falls möglich abgeklemmt und immer beim Bremsen angeklemmt. Positiver Neben-Effekt: damit hat der 7er auch mehr Leistung beim Spurt.
Die derzeitigen Lichtmaschinen dürften jedoch leider nicht über 3 PS hinauskommen. Kleinvieh macht jedoch auch Mist.
Lange erwarte ich schon den Generator am Schwungrad, der Anlasser und Lichtmaschine ersetzt.
vielleicht bin ich zu penibel da ich designer bin, aber: wie bei nahezu jeder fahrzeugneuvorstellung tuen mir meine kollegen in den designbüros der hersteller einmal mehr leid. ich verwette haus und hof, daß hier, wie so oft, nur höchstens 30% an formsprache und visuellem grundgedanken überlebt haben.
...automobildesigner sind leidergottes die huren ihrer zunft - da hat jeder hanswurst im semi-vorstand des konzerns wohl mehr legislative möglichkeiten. angst, unsicherheit und fehlende zielgruppenanalyse sprechen einmal mehr aus diesem, völlig aus der proportion geratenem wagen (der warscheinlich mal sehr viel potenzial hatte) gerade im ursprünglich kompromisslosen luxus- und sportwagensegment sind solche ergebnisse einfach nur rückschrittlich.
häßlich ist er keinesfalls, aber er bleibt so weit hinter seinen möglichkeiten, daß es fast ein bißchen weh tut.
Klar von der Inovation und Technik, die in dem Fahrzeug drin stecken
finde ich Ihn klasse. - Aber wie gesagt das Styling trifft
nicht meinen Geschmack - leider !!
Seh ich auch so!
Styling? Nein danke.... ich mag es nicht wenn die Front und Hechbeleuchtung so um den Wagen herumgezogen wird.... (EGAL bei welcher PKW Marke!)
Haifischflossen auf dem Dach mag ich genauso wenig
Bin da eher "altmodisch".... E32 / E 38 Ja !
Aber alles was danach kommt..... lass man lieber
.... wobei.... weit außerhalb meiner Preisklasse ist er ohnehin....
Gruß
Ramirez
__________________ ich steig in den 7er, das ändert zwar nichts, aber es macht mich zufriedener...
Zum Thema Umweltschutz :
Ich fahre ein 3,5 Liter Auto mit einem Co2 Schadstoffausstoss von weniger als 2g/PS
Hilfe
neuer 7ner
Linear-Darstellung
