Also ein Sensor, schätze ich mal?! Ist das als Sonderausstattung erhältlich oder wie?
Wenn´s was bringt Ein Mikro wäre aber auch nicht schlecht, da müßte man sich als Fondpassagier nicht immer automatisch nach vorne lehnen, obwohl es ja so schon gut funktioniert
Richtig, ist ein Sensor. Ich glaube die Innenraumüberwachung war automatisch bei der Alarmanlage dabei.
Grüße John
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Hubraum + Wohnraum + Individual + V12
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Kann denn Leistung Sünde sein?
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Hatte ich nie Bilder eingestellt? Muss mich vielleicht mal im Vorstellen-Thread einfügen
Mein Wagen ist anthrazit, was halt mal was etwas anderes als immer nur silber, schwarz oder orientblau ist - natürlich sind das auch keine schlechten Farben, aber sooo viele fahren damit herum.
Preis hast Du per U2U!
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Mit freundlichen Grüßen
Sebastian
*** BMW 750iL, anthrazit & Shadowline, Bj. 10/2000 mit reichlicher Ausstattung ***
Bitte denkt doch mal daran, dass Zitate sinnvoll eingesetzt werden - nicht immer beim antworten den ganzen Text (inkl. Bildern) zitieren.
Die richtigen Schnäppchen von Privatverkäufern werden eh gleich von der "Keisplatz-Mafia" gekrallt und sind für den normalen Interessenten nicht zu bekommen.
Lexmaul hat ja auch ewig gesucht wenn ich mich richtig erinnere.
Für mich hätte der o.g. E38 den aufgerufen Wert, der sich aus Zustand, Bj, KM, Ausstattung zusammensetzt.
Klar will jeder "günstig" einkaufen - aber wenn man selbst verkaufen will will man ihn auch nicht "verschenken".
Gruß Philipp
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"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall" Zitat Colin Chapman
Ich bin ja sonst eher einer der Letzten, die Preise schlecht reden wollen und es ist ja nun wirklich ein schönes Auto. Allerdings würde ich mit 23 k€ in der Tasche einen B12 6.0 Baujahr 2000 kaufen, dann hat man neben einer (wie ich finde) schönen Optik auch noch das, was dieser Wagen hier nicht hat: Mehr Leistung!
Es mag sein, dass sich ein Käufer in dieser Preisregion findet, der Wert auf diese gehobene Ausstattung legt, aber es wird wohl nicht einfach. Aber es ist wie bei ebay: Man braucht ja nur einen Käufer, dem die Sache das wert ist!
NB: Die Laufleistung von 169 TKM ist nicht gerade sehr niedrig! Wenn da nicht schon einiges gemacht wurde, können da leicht noch einige Tausender nachgeschoben werden. Es ist ja nicht ganz unbekannt, dass ab 150 TKM gerne mal größere (= teure) Revisionen anstehen, wie ich aus leidvoller Erfahrung weiß... Fahrwerk, Kühlsystem etc. etc.
Na, ewig auch nicht - aber die Suche war schon verdammt schwierig - und auch damals gab es solche Traumpreis-Angebote wie oben...die stehen zum Teil noch heute
Klar, ein Dummer steht immer irgendwann auf. Ich hab ja für meinen Audi über den dreifachen Listenpreis bekommen - nach nur 14-tägiger Standzeit
Nur, JPM, wie willst Du den Zustand hier bewerten? Hast Du Dir den schon angeschaut? Bilder sind einfach nicht aussagekräftig...
Vielleicht liegt es auch an Deinem finanziellen Background Deiner Eltern, dass der Wagen für Dich vom Preis ok ist - nüchtern betrachtet ist er das einfach nicht!
NB: Die Laufleistung von 169 TKM ist nicht gerade sehr niedrig! Wenn da nicht schon einiges gemacht wurde, können da leicht noch einige Tausender nachgeschoben werden. Es ist ja nicht ganz unbekannt, dass ab 150 TKM gerne mal größere (= teure) Revisionen anstehen, wie ich aus leidvoller Erfahrung weiß... Fahrwerk, Kühlsystem etc. etc.
Claus, es kommt auf den Einsatzbereich und das Alter an
Deiner mag zwar etwas mehr als meiner gelaufen zu haben und etwas älter sein, aber der Zustand Deiner Teile im Motorraum war - sorry - katastrophal, was ich auf viel Kurzstreckenbetrieb schiebe (nicht jetzt von Dir, sondern eher vom Vorbesitzer)!
Was ist aus der Rostsache geworden? Schon angefragt?
Na, ewig auch nicht - aber die Suche war schon verdammt schwierig - und auch damals gab es solche Traumpreis-Angebote wie oben...die stehen zum Teil noch heute
Klar, ein Dummer steht immer irgendwann auf. Ich hab ja für meinen Audi über den dreifachen Listenpreis bekommen - nach nur 14-tägiger Standzeit
Nur, JPM, wie willst Du den Zustand hier bewerten? Hast Du Dir den schon angeschaut? Bilder sind einfach nicht aussagekräftig...
Vielleicht liegt es auch an Deinem finanziellen Background Deiner Eltern, dass der Wagen für Dich vom Preis ok ist - nüchtern betrachtet ist er das einfach nicht!
Sach ich doch = in der Preisregion kauft man sich einen B12 6.0!
Claus, es kommt auf den Einsatzbereich und das Alter an
Deiner mag zwar etwas mehr als meiner gelaufen zu haben und etwas älter sein, aber der Zustand Deiner Teile im Motorraum war - sorry - katastrophal, was ich auf viel Kurzstreckenbetrieb schiebe (nicht jetzt von Dir, sondern vom Vorbesitzer)!
Dabei wurde ja schon einiges vorher bei mir gemacht! Problem ist ja, dass man das den Teilen nicht ansehen kann. Bevor die Pfeifen bei BMW eine Motorwäsche gemacht und alles mit diesem öligen Zeug eingesprüht hatten, konnte man in meinem Motorraum praktisch essen!
Ich komme jedenfalls nicht umhin, demnächst eine Trockeneisreinigung machen zu lassen. Und nie, nie wieder spritzt mir da einer im Motorraum rum - ich war stinksauer letztes Jahr! Es machte überhaupt keinen Sinn, den Motorraum dampfzustrahlen, da er absolut sauber war. Na ja, wieder was gelernt und demnächst gebe ich glasklare Anweisungen, bevor ich eine Aufbereitung machen lasse. Am besten poliere ich eh selber. Meinen früheren M6 hatte ich mind. einmal im Monat poliert.
Klar - live kann sich da alles wieder in eine Seifenblase auflösen oder eben top sein. Anhand von Photos und eines Textes kann man mittlerweile eigentlich kein Auto mehr beurteilen.
Habe die KM Angabe mit einem auch angebotenen mit 91tkm verwechselt. Bei 169tkm ist alles über 20.000€ in der Tat zu viel - ich korrigiere mich somit! Ich ging von diesem hier gedanklich aus Noch ein schöner Individual E38 in mobile
Gute schöne E38 stossen schon langsam in Liebhaberregionen vor imho, wie auch E32 und E23. Da entscheidet jeder für sich was es ihm Wert ist.
OT:
Für ein gepflegtes 325i E30 Cabrio mit Chromstossstangen guter Ausstattung und unter 100.000km würde ich persönlich auch 10.000-12.000€ hinlegen. Ebenso für einen 635CSI im perfekten Zustand und mit wenig km auch 25.000-30.000€ - auch wenn beide genannten Autos dies offiziell nicht Wert sind. Aber sie sind so gut wie nicht zu finden - für Liebhaber.
...oder ein Golf II GTI Edition one - am besten noch 16V oder G60 als Zusatzbezeichnung im OEM Zustand und mit selbst unter 150tkm nicht zu finden - selbst für 5000Euro nicht.
Hilfe
Ein Mikro wäre aber auch nicht schlecht, da müßte man sich als Fondpassagier nicht immer automatisch nach vorne lehnen, obwohl es ja so schon gut funktioniert
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