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Alt 26.05.2008, 21:10   #31 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,

Standard

mädels,
wenn ihr euch mal nen e38 mit xenon, bj94-96 ansehen würdet, der noch die erste generation original xenon birnen drin hat, so werdet ihr feststellen, diese sind extrem bläulich.....klar die technik ist 15 jahre alt und inzw. weiß man das zb. 4300K womöglich die bessere bzw. heller oder was auch immer ,wahl ist, ich gebe euch ja diesbzgl.recht, aber darum gings nicht,
p.s. leider lese ich grade das nur noch bis 5000k erlaubt ist, o.k., dann werde ich umdenken müßen, den verbotenes, nur aufgrund der optik, ist natürlich quatsch,......
__________________
so verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Wolfgang
wolfgang ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2008, 21:20   #32 (permalink)
Bringt Massig Weiber :-)
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E32 750ILA HIGHLINE FACELIFT / E32 735i / E39 540ia / E34 ///M5 AC Schnitzer S5 Silhouette / Kawasaki ZX-7R

Standard

Es soll Leute geben die 30000K haben
__________________


Bück Dich Fee.......Wunsch ist Wunsch!!!
Raffael@735i ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2008, 21:24   #33 (permalink)
Long Vehicle
 
Benutzerbild von Lexmaul
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38-750iL EZ: 10/2000

eBay-Name: Lexmaul
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
mädels,
wenn ihr euch mal nen e38 mit xenon, bj94-96 ansehen würdet, der noch die erste generation original xenon birnen drin hat, so werdet ihr feststellen, diese sind extrem bläulich
Ja, sag ich auch nix gegen, aber 8000er hatten die eben auch nicht

Und erste Generation war das auch nicht - da gab es das schon seit fast 4 Jahren
Lexmaul ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2008, 21:47   #34 (permalink)
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Ötigheim (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8 umgebaut auf M60B40 Prod. Tag 16-10-1992

Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Ja, sag ich auch nix gegen, aber 8000er hatten die eben auch nicht
genau. eine Xenonlampe wird, wenn sie schon einige jahre und viele hundert stunden auf dem buckel hat, an helligkeit verlieren UND WIRD BLAUER!
mag sein, dass das wirkt, wie 8000k.

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Und erste Generation war das auch nicht - da gab es das schon seit fast 4 Jahren
genau. und zwar im schönsten 7er aller zeiten
und da waren sie übrigens weiß
__________________
Lieber heimlich schlau, als unheimlich blöd!!!
Schorsch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2008, 21:49   #35 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,

Standard

ja die erste generation war schon im e32, aber wieviel K im e38 das kläre ich ab und dann bekommst das schriftlich,....
mfg
wolfgang ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2008, 21:52   #36 (permalink)
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Ötigheim (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8 umgebaut auf M60B40 Prod. Tag 16-10-1992

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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
ja die erste generation war schon im e32, aber wieviel K im e38 das kläre ich ab und dann bekommst das schriftlich,....
mfg

aber dann doch bitte mit quellenangabe
Schorsch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2008, 21:53   #37 (permalink)
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Ötigheim (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8 umgebaut auf M60B40 Prod. Tag 16-10-1992

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Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
Es soll Leute geben die 30000K haben
wers braucht...
Schorsch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2008, 21:53   #38 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,

Standard

Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
aber dann doch bitte mit quellenangabe
klaro.......
hier das sollen 30000Ksein,

Geändert von wolfgang (26.05.2008 um 22:02 Uhr).
wolfgang ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2008, 22:09   #39 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,

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Zitat:
Zitat von Raffael@735i Beitrag anzeigen
Es soll Leute geben die 30000K haben
du etwa......?????????????????????????????
wolfgang ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2008, 01:44   #40 (permalink)
Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), Toledo 1,9 TDi

Standard

Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
wers braucht...
Ich bin mir ziemlich sicher, dass man Strahlung mit 30.000 K
überhaupt nicht mehr sehen kann, da es sich außerhalb der
sichtbaren Wellenlänge befinden sollte und damit überhaupt
nicht mehr als Licht bezeichnet werden kann.

Ich will hier aber nicht Oel ins Feuer dieser fachtechnischen
Diskussion schütten, aber Sebastian (Lexmaul) hatte schon
Recht, mit dem was er irgend wann am gestrigen Tage mal
geschrieben hat. Einfach unfassbar...



LG,
Andreas...

P.S.: In der Bescheinung des auf der Erde vorkommenden
sichtbaren Lichtes ist bei der Definition für "Klares blaues,
nördliches Himmelslicht zwischen 15.000–27.000 K" Ende.
__________________
- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
- mein E38 LPG-Durchschnittsverbrauch: Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
angro ist offline   Mit Zitat antworten
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