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26.05.2008, 19:15
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#21 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, 320iA (E46)Bj 02
eBay-Name: esto2002
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Zitat:
Zitat von Big 7
Soooo, ich war gerade in der Garage. Die Brenner sind identisch, haben halt nur nicht die Originalbezeichnung 85123 sondern 85122.
Unterschied zwischen den beiden ist einzig eine etwas andere Färbung, für mein Empfinden sind die Neuen gelblicher, während die Originalen einen Blaustich hatten.
Die Fotos die ich gemacht habe sind leider nicht Aussagekräftig, aber ich hab hier einfach mal nen Bild vom neuen Brenner.
In der Mitte ist ne leicht gelbliche Färbung zu erkennen, heisst das nun dass die schon mal eingebaut waren oder ist das so richtig???
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So sieht ein unbenutzter Brenner aus.
MfG
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26.05.2008, 19:20
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#22 (permalink)
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Alcantara Fan
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Bei Würzburg
Fahrzeug: 750IL E38 Individual Collection Bj.8/97
eBay-Name: weidlein2006
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Hat den schon jemand Erfahrungen mit diesen "billig" Brennern für 30 - 60 € aus Ebay gemacht? Wie sind die so, billigschrott oder taugen sie ? Wie schauts mit der Ausleuchtung von denen aus bei 6000K und 8000K und wie schaut die Farbe bei 6000K aus?
Ja ich weiss, so viele Fragen auf einmal  
Grüße John
__________________
Hubraum + Individual + V12
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Kann denn Leistung Sünde sein?
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26.05.2008, 19:22
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#23 (permalink)
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Long Vehicle
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38-750iL EZ: 10/2000
eBay-Name: Lexmaul
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Fahre ich seit einigen Monaten und bin sehr zufrieden. Das obere Bild zeigt einen unebnutzen Brenner, aber das von Big 7 kann ebenso einer sein (was man so erkennen kann).
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26.05.2008, 19:32
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#24 (permalink)
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Ötigheim (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8 umgebaut auf M60B40 Prod. Tag 16-10-1992
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Zitat:
Zitat von Knight Rider75
Hat den schon jemand Erfahrungen mit diesen "billig" Brennern für 30 - 60 € aus Ebay gemacht? Wie sind die so, billigschrott oder taugen sie ? Wie schauts mit der Ausleuchtung von denen aus bei 6000K und 8000K und wie schaut die Farbe bei 6000K aus?
Ja ich weiss, so viele Fragen auf einmal
Grüße John |
so, ich als "xenon-mehr-als-ausgiebig-ausprobier-und-studier" misch mich mal ein:
von 8000k (blau) bis 12000k(violett richtung UV) kannstes licht bei regen auslassen. du siehst einfach nichts mehr. 6000k geht mehr gegen weiß, hat aber noch nen blaustich, sodass bei nasser straße wieder helligkeit "geschluckt" wird.
4300k ist reines, weißes licht. es hat die optimale temperatur. aussehen und lichtausbeute sind super!
gruß Thorsten
__________________
Lieber heimlich schlau, als unheimlich blöd!!!
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26.05.2008, 19:53
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#25 (permalink)
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Long Vehicle
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38-750iL EZ: 10/2000
eBay-Name: Lexmaul
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@Schorsch -> 
Gibt leider immer noch genügen Unbelehrbare |
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26.05.2008, 20:10
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#26 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,
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__________________
so verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Wolfgang
Geändert von wolfgang (26.05.2008 um 20:16 Uhr).
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26.05.2008, 20:17
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#27 (permalink)
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Long Vehicle
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Münster
Fahrzeug: E38-750iL EZ: 10/2000
eBay-Name: Lexmaul
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Trotzdem hatten die kein 8000er-Licht...
Und sorry, aber äußerliche Optik wäre mir gerade beim Licht sowas von nebensächlich |
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26.05.2008, 20:25
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#28 (permalink)
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Ötigheim (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8 umgebaut auf M60B40 Prod. Tag 16-10-1992
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
@Schorsch ->
Gibt leider immer noch genügen Unbelehrbare |
na, glaube eher, dass kommt von unwissenheit und der weit verbreiteten meinung "viel hilft viel"...
jetzt kann wenigstens keiner mehr sagen, er hätts nich gewusst  
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26.05.2008, 20:26
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#29 (permalink)
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Ötigheim (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8 umgebaut auf M60B40 Prod. Tag 16-10-1992
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Trotzdem hatten die kein 8000er-Licht...
Und sorry, aber äußerliche Optik wäre mir gerade beim Licht sowas von nebensächlich |
aber echt...
beim licht geh ich doch keine kompromisse ein. und nur weils gut aussieht, soll ich weniger sicherheit haben? im leben nicht!!!
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26.05.2008, 20:47
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#30 (permalink)
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Ötigheim (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8 umgebaut auf M60B40 Prod. Tag 16-10-1992
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
@Schorsch ->
Gibt leider immer noch genügen Unbelehrbare |
Zitat:
Zitat von wolfgang
ich will trotzdem nix unter 8000K....
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Zitat:
Zitat von Schorsch
na, glaube eher, dass kommt von unwissenheit und der weit verbreiteten meinung "viel hilft viel"...
jetzt kann wenigstens keiner mehr sagen, er hätts nich gewusst |
so, ich nehme meine aussage von vorhin zurück und behaupte ab sofort das gegenteil
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