E38 740i Meinungen erbeten
 

​Würdet Ihr mir bitte Eure Meinung zu diesem Auto geben.

Fahrzeugdaten​ BMW 740i
9.800 €
Erstzulassung: 03/2001
Kilometerstand: 230.000 km
Leistung: 210 kW (286 PS)
Farbe: Silber Metallic
​VIN: DF91872​

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Vielen Dank vorab, Carsten

Der Verkäufer ist aber schon ein Träumerle :lol:spin:spin

was meinst Du, warum Träumerle?

Bestimmt wegen dem Preis... der Wagen macht einen guten Eindruck auf dem ersten Blick, aber so hoch werden sie nun mal nicht gehandelt.

Der meint gar nix. Es gibt Leute, die immer noch nicht mitbekommen haben, dass man solche E38 nicht mehr für 4 oder 5 Mille abgreifen kann. :roll

Mein Tipp: Hinfahren, anschauen und wenn alles passt, auf 8.500/9.000 runterhandeln und mitnehmen. ;)

Der Wagen scheint erstklassig gepflegt zu sein und ohne Wartungsstau. Das ist nicht mehr alltäglich und deshalb hinken auch alle Preisvergleiche mit abgenudelten Gurken auf Seite 1 von mobile & Co.

Sehe ich auch so.

Macht einen sehr gepflegten Eindruck, ist aber, realistisch gesehen, eben lediglich ein 16 Jahre alter Gebrauchtwagen mit immerhin schon 230.000 km auf dem Zähler.

Und da ist der geforderte Preis schon ein echte Ansage...

Die Ausstattung ist schon üppig, wenn dir die Farbkombination gefällt und der Zustand wie beschrieben ist, d.h. Kein Rost, keine Ölundichtigkeiten und wenn alles funktioniert, dann ist der Preis schon nicht schlecht.
Achte unter anderem darauf das die aktive Geschwindigkeitsregelung funktioniert. Defekter oder nur nicht richtig eingestellter Sensor gehen richtig ins Geld.
Über die anderen beachtenswerten Punkte wirst du dich ja schon eingelesen haben.
Drück dir die Daumen das alles passt:top
Gruß Frank

Was ist denn das für eine Argumentation? Ein E32 ist noch älter (die jüngsten Exemplare sind 23 Jahre alt) und trotzdem steigen die Preise der guten E32! Schon mal daran gedacht, dass es Leute gibt, die in einem E38 eben keinen "16 Jahre alten Gebrauchtwagen" sehen wie ein x-beliebiger Golf-Käufer? Beim 08/15-Golf mag diese Aussage zutreffen! Einen sehr guten E38 kauft man heute gewiss nicht mehr, um ihn täglich auf dem Weg zur 8 km entfernten Arbeit zu verschleißen wie einen Allerweltsgolf!

Und 230.000 km sind für einen 16 Jahre alten (es gibt nunmal keine jüngeren E38!) 7er nun wirklich keine hohe Laufleistung. Es dürfte nur noch ganz wenige geben, die tatsächlich deutlich weniger gelaufen sind, wobei es im Endeffekt fast nie zu 100% beweisbar ist, ob die Laufleistung auch stimmt.

NB: Statt sich mal zu freuen, dass die Preise unserer Lieblingsfahrzeuge in den letzten 1-2 Jahren doch spürbar angezogen haben, werden - wie üblich - mal wieder die Preise kaputtgeredet. :nein

Allerdings sind die Protagonisten mal wieder hinreichend bekannt.

@Carsten

Lass die Finger von solchen E38, die taugen nichts. Kauf Dir lieber für 1500 Euro einen abgeranzten 728i mit 6 Monaten Rest-TÜV, dann bist Du der absolute Held in diesem Forum! Zumindest nach Meinung des "Triumvirats".

Danke! Was bin ich froh, dass es auch noch realistische Leute in diesem Forum gibt, die einen E38 nicht zuerst nach dem Preis beurteilen, sondern nach dem Zustand! :top

Hallo, Carsten,

das Auto sieht sehr gut aus. Lass Dir doch noch mal vom Verkäufer ein paar bessere Bilder und zusätzliche Infos schicken, und wenn er Dir immer noch gefällt, solltest Du Dich am (hoffentlich sonnigen) Wochenende auf die Reise machen. Die guten E38 werden immer seltener, und hier könntest Du ein wirklich gepflegtes Exemplar gefunden haben. So weit weg von Dir steht er auch nicht. Ich bin vor ein paar Wochen auch 300 km gefahren und es hat sich gelohnt! Wenn Du im Gespräch echtes Liebhaberinteresse zeigst, worauf der Anbieter ja ausdrücklich Wert legt, könnte der Preis noch etwas fallen und schon passt es. @ Frank: Wo siehst Du die "aktive Geschwindigkeitsregelung"? Habe ich da was übersehen?

Viel Erfolg.
Gruß vom Land

Ich bleibe beim Träumerle... auch wenn es davon hier im Forum welche gibt die dazugehören.

Fakt ist dass das schlicht ne alte Karre ohne nennenswerte Besonderheiten ist welche sie wirklich selten oder gar wertvoll machen. Da ist rein gar nichts außergewöhnliches dran. Lediglich die ACC wurde nicht sehr oft verbaut. Dagegen fehlen, wenn ich das auf den Bildern richtig erkenne (Schalterleiste in der Mittelkonsole) das elektrische Heckrollo sowie PDC. Beides wären für mich must haves.

Ein E38 ist für mich und 99% der Marktteilnehmer nicht diesen Preis wert wenn er nicht besondere Individualeinbauten und ein exzellenten Zustand aufweist, schließlich bekommt man für das Geld deutlich bessere E65/66 jüngeren Baujahrs, die bei weitem nicht so rostanfällig sind.

Hinzukommt dass der, ob nun schon sichtbar oder nicht, mit 99,9% Sicherheit auch schon Rost an den üblichen Stellen hat, das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit in absehbarer Zeit so Sachen wie der Tank fällig werden. Das heisst auch wenn man das Fahrzeug als Liebhaberfahrzeug fürs gelegentliche Schönwetter fahren kaufen möchte wird man zu diesem utopischen Preis noch einiges investieren müssen. Mach das Sinn ? Muss jeder für sich wissen, wer Geld nicht zum schei**en hat sollte es eher lassen oder zumindest in einen investieren bei dem schon viel zum dauerhaften Erhalt getan wurde. Wäre dies bei dem angebotenen der Fall, dann wäre der Verkäufer ja ziemlich dumm es nicht im Angebot zu benennen. Ein lückenloses Scheckheft, so es denn vorhanden wäre, sagt da letztlich auch nichts denn zB zur Korrosionsvorsorgen an den Türen etc und gegen undicht werden Tanks wird bei den Inspektionen rein gar nichts getan.

Zum Thema der km. Wann eigentlich lernt auch der Letzte dass der km-Stand laut Tacho vollkommen unerheblich geworden ist bei solchen Fahrzeugen ? Ich tippe das mindestens 80% der am Markt angebotenen E38 mit manipuliertem km-Stand daherkommen... also ist es vollkommen unerheblich dort einen Blick drauf zu werfen.

Nüchtern betrachtet bekommt man für das gleiche Geld einen deutlich bessere E65/66 FL oder auch schon für deutlich weniger einen E65/66 VFL. Wenn einen das Heck nicht stört ist der E65/66 VFL aktuell der gebrauchte 7er mit dem besten Preis-/Leistungsverhältnis. Wenn ich da sehe welchen Kurs der wirklich top gepflegte E65 VFL mit absolut genialer Individualausstattung eines Stammtischkollegen den Besitzer wechselte dann ist dieser E38 einfach nur eine Lachnummer.