Das könnte mein Neuer werden ...

[Jonathan S]

Dank des Feiertages in der KW 21 und eines Brückentages, den ich nehmen konnte, habe ich diese Woche die Zeit so einige Autos zu checken.

Mein Bauch sagt mir, in ein paar Tagen gibts ein neues Auto.

Anbei die Autos die ich anschauen werde.

Tipps und Anregungen wie immer willkommen.

Ich werde von Zeit zu Zeit, wenn es passt, von meinen "Besichtigungen" Erzählern.

 BMW 7er 760i V12 als Limousine in Heppenheim

 BMW 760Li VOLLAUSSTATTUNG als Limousine in Roßdorf

 BMW 750Li Navi+TV/SoftClose/Beluftung/Dynamik Xenon als Limousine in Troisdorf (10 km Köln-Bonn Airport)

 BMW Baureihe 7 745dBundes Regirungs Auto Mega Vol als Limousine in Wildflecken

 BMW 745dA LEDER BEIGE FOND ENTERTAIN NIGHTVIS 329PS als Limousine in Niederkassel (Köln/Bonn Airport)

 BMW Baureihe 7 740Li abs.Vollaussttatung als Limousine in Nürnberg

 BMW 745dV8 3xTV*NIGHTVISION*ACC*SOFTCLOSE*INDIVIDUAL als Limousine in Röthenbach an der Pegnitz

 BMW 760i*LEDER*NAVI*NIGHT VISITION*TV*V12*SOFT CLOSE als Limousine in Hilden bei Düsseldorf

 Mercedes-Benz S-Klasse Lim. S 450 4-Matic Xenon / Leder als Limousine in Heilbronn

[Jonathan S]

Welcher ist euer fav?

[The-Mix]

der 740LI

[haasep]

Zitat von Jonathan S

Welcher ist euer fav?

Ich würde mich zuerst entscheiden wollen, ob es ein Diesel oder Benziner ist. Von 745D bis 760i kann man die Wagen nicht direkt vergleichen. Interessant ist der letzte Wagen eine S-Klasse. Hier muss man sagen, daß der Wiederverkaufswert eindeutig besser ist, als bei den 7ern.

[NFS]

Bin auch für die S-Klasse (kann aber sein, weil ich den E65/66 nicht mag)

mfg

NFS

[Claus]

Zitat von haasep

Interessant ist der letzte Wagen eine S-Klasse. Hier muss man sagen, daß der Wiederverkaufswert eindeutig besser ist, als bei den 7ern.

Das war einmal zu Zeiten von E23, E32 und E38 und trifft heute nicht mehr zu. Als ich letztes Jahr mal intensiver nach einer S-Klasse W221 (S500 und S600) geschaut habe, lagen die preislich absolut auf 7er-Niveau. Auch der oben gezeigte S450 aus 2006 liegt doch mit 14.990 Euro preislich nicht über einem 750i E65 gleichen Baujahres!

Ab dem E65 sind die 7er verhältnismäßig preisstabil und bei den Gebrauchtpreisen mit Daimler auf Augenhöhe, wenn man ein leistungsmäßig vergleichbares Modell heranzieht.

NB: Außerdem muss man berücksichtigen, dass die Daimler generationstechnisch immer dazwischenliegen, d.h. ein W221 ist moderner als ein E65, aber gegenüber einem F01 technisch doch etwas veraltet.

[Captain_Slow]

Diese (Baureihe) S-Klasse ist auch nicht viel hübscher als der E65.

[Bergwerk]

Zitat von Captain_Slow

Diese (Baureihe) S-Klasse ist auch nicht viel hübscher als der E65.

den finde ich deutlich gelungener als den e65. Die s klasse, gerade mit einem amg kit, ist unschlagbar schick.

[K-H Grabowski]

Zitat von Claus

NB: Außerdem muss man berücksichtigen, dass die Daimler generationstechnisch immer dazwischenliegen, d.h. ein W221 ist moderner als ein E65, aber gegenüber einem F01 technisch doch etwas veraltet.

Das fällt doch darauf zurück, dass BMW im e32 den Zwölfzylinder rausbrauchte und Mercedes für den W140 unbedingt auch einen 12-Zylinder bringen musste und deshalb das halbe Auto neu entwickelte und sich noch extra Jahre nahm. Ich dachte gehört zu haben, dass der w126 ursprünglich 1988 abgelöst werden sollte.
Bei e23 (1977) und W126 (1979) ist da der Unterschied noch deutlich kleiner als bei e32 (1986) und W140 (1991). Und 1994 kam dann ja schon der e38.

[Puddlejumper]

Irgendwie sieht der Benz wie ein Hamster aus, aufgeblasene Backen (die Kotflügelverbreiterungen). Mein Geschmack wärs absolut nicht.