Sind Japan-Importe ok?

[der Jan]

Hallo liebes Forum!
Ich bräuchte mal bitte ein paar Meinungen zum Thema Japan-Importe.
Die sind so verdammt billig. Wo ist der Haken? Natürlich nehm ich auch gern ein deutsches Fahrzeug, aber wenn die andern manchmal gerade die Hälfte kosten...? Es tauchen ja immer wieder regelmäßig welche auf.
Hab hier noch ein, zwei links dazu:
 https://www.autoscout24.de/angebote/...7222?cldtidx=1
 https://www.autoscout24.de/angebote/...b97e?cldtidx=5

[728schalter]

Ich hatte da mal was zu angefangen, aber relativ wenig Rückmeldungen:

 http://www.7-forum.com/forum/8/beson...ng-224219.html

[Ich e32]

Das Navi z.b muss umgebaut werden auf eins aus Europa, wenn noch nicht passiert. Haben das gerade hier in Hamburg gemerkt.
Dazu muss man wissen das es Standuhren sind, zwar wenig km aber enorme Betriebsstunden. Dazu kommt noch das die meistem bei 210km/h abgeregelt sind. Also noch DME/EWS umbauen oder damit Leben. Aber nicht zu oft in der Region bewegen ansonsten könnte der Kat auch was abbekommen...

Ansonsten spricht nix dagegen.

[Captain_Slow]

Es hat sicherlich auch was damit zu tun, das Autos in Japan meistens versteigert werden, also man muss schon mehr oder weniger Blind drauf bieten (keine Probefahrt möglich). Generell sind solche Autos in Japan nichts sehr gefragt was die Preise auch niedrig hält.

[DA21999]

.. man munkelt dass aufgrund bzw. nach dem Atomunglück die Preise eingebrochen seien.
Ob das allerdings stimmt kann ich nicht beurteilen.

Gruß Andree

[MartinE32]

evtl. schreibt ja der Erich noch was dazu ...

Ich habe irgendwo mal gelesen oder gehört, dass in Japan Gebrauchtwagen eh nicht so beliebt sind und ohnehin meistens in den Export gehen.

Manche Japaner mögen es - der Legende nach - wohl nicht, wenn vor ihnen schon mal jemand zu lange das Lenkrad angefasst hat oder in die Sessel gepubst hat ...

[--750il--]

Zitat von MartinE32

evtl. schreibt ja der Erich noch was dazu ...

Ich habe irgendwo mal gelesen oder gehört, dass in Japan Gebrauchtwagen eh nicht so beliebt sind und ohnehin meistens in den Export gehen.

Manche Japaner mögen es - der Legende nach - wohl nicht, wenn vor ihnen schon mal jemand zu lange das Lenkrad angefasst hat oder in die Sessel gepubst hat ...

zumindest das mit dem pupsen ist wohl nicht so fern, da viele beim gebrauchtwagenkauf die sitzbezüge tauschen lassen.

[Erich]

Zitat von DA21999

.. man munkelt dass aufgrund bzw. nach dem Atomunglück die Preise eingebrochen seien. Ob das allerdings stimmt kann ich nicht beurteilen.Gruß Andree

Sind nicht eingebrochen, Schrauberkollege von mir hat letztes Jahr 2 E32 Alpina B12 nach USA verkauft, die mussten beide vorher auf Radiation getestet werden und ein Zertifkat mit den Messungen musste mitgehn. Ist Standard.
Normalwerweise gehn die alle in die Auktion als Gebrauchtwagen, und dann gibt es zertifizierte Exporteure, die das alles erledigen mit den Uebersetzungen und Verschiffung  Japan Used Motor Vehicle Exporters Association - JUMVEA
KM-Leistung ist meist niedrig, allerdings muss natuerlich in D so einiges umgebaut werden.
Z B E32 aus Japan haben keine Nebelrueckleuchten hinten, also Kabelbaum anders, Schalter anders, Sicherungskasten anders, LKM anders, anders Diff in Japan wegen der Geschwindigkeitsbegrenzung, Verbrauchsanzeige anders = km/Liter usw.
Ueber den Daumen muss man praktisch mit den doppelten rechnen bei z B einem E32, bis der angemeldet werden kann in D, Importzoll, MWST.

Grundsaetzlich keine Rostprobleme.

Und bitte mich nicht fragen, ob ich da helfen kann, Autos anschauen, Historie anfragen etc pp., ich will ich nichts mit zu tun haben, Anfragen kommen immer wieder, werden strikt abgelehnt, dafuer gibt es die Experten von JUMVA, die ihr ja auch bezahlen muesst.

Frueher wurden die Autos eher verkauft, da ab 10 Jahre jedes Jahr TUEV war, ist aber geaendert, deshalb behalten sie die Autos auch jetzt laenger.
Die geringen Km kommen daher, dass man mit U-Bahn/Bahn viel schneller vorankommt und billiger, man denke nur an die hohen Mautgebuehren hier fuer die Autobahn und Stadtautobahn.