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Alt 23.04.2012, 13:44   #41
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zudem wird es den wenigsten V12 Fahrern um die Leistung gehen. Die souveräne Beschleunigung und der seidenweiche Lauf kann einem kein Diesel dieser Welt bieten.
Nicht alle wollen auf Teufel komm raus billig von A nach B fahren.

Sicher muss man diese Dinge teuer mit Benzin "erkaufen", aber das macht man gern
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2012, 20:38   #42
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Nicht alle wollen auf Teufel komm raus billig von A nach B fahren.
Wer das will, setzt sich schon mal garnicht in einen 7er rein.
Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2012, 20:58   #43
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Naja ich möchte halt komfortabel und sicher unterwegs sein und trotzdem so sparsam wie möglich, und da der 730d das bietet kam für mich nix anderes in frage.
Davon abgesehen hat er Leistung im überfluß und das in jedem Drehzahlbereich.

Ich hatte davor einen e38 V8 und der hat den sprit nicht einfach verbraucht, nein er hat ihn vernichtet
Davon abgesehen war er weder komfortabler noch laufruhiger.

Ich kann mir nicht vorstellen das irgend jemand auf der autobahn einen unterschied in laufruhe und komfort zwischen einem r6 diesel und einem v12 benziner bemerken kann.

Ps. Ich war mal ein Dieselhasser aber seit dem 730d habe ich meine meinung geändert.
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2012, 21:00   #44
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Musst DU aber unsensibel sein...Diesel-R6 und V12-Benziner nicht merken
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2012, 21:03   #45
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Zitat:
Zitat von Saygimdan Beitrag anzeigen
Klar gibt es.keine Alternative, wenn man nix von Gas hält, aber wenig Leistung is was anderes. Immerhin reden wir um +200 PS
200 ps sind nicht wenig das stimmt, aber mich interresiert nicht die ps zahl sondern die leistung die letztendlich umgesetzt wird.
Davon abgesehen sind 230 turbodiesel ps leistungsmäsig wie ein 330ps benziner saugmotor zumindest empfinde ich das so.
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2012, 21:08   #46
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Musst DU aber unsensibel sein...Diesel-R6 und V12-Benziner nicht merken
Ich sagte auch auf der Autobahn.
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2012, 21:47   #47
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen
Davon abgesehen sind 230 turbodiesel ps leistungsmäsig wie ein 330ps benziner saugmotor
Das ist natürlich Unsinn. Das liegt ganz alleine an dem falschem Empfinden..
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2012, 22:19   #48
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen

Ich kann mir nicht vorstellen das irgend jemand auf der autobahn einen unterschied in laufruhe und komfort zwischen einem r6 diesel und einem v12 benziner bemerken kann.
Der F01 730d ist wirklich leise. Und rational gesehen reicht der auch. Aber wer behauptet, auf der BAB keinen Unterschied zum zum V12 zu merken, der ist - mit Verlaub - unsensibel.

Gib mit dem 730d mal bei 180 Gas und versuche einen zügig fahrenden A4, der zur Seite geht, zu überholen. Der V12 schaltet u.U. nicht mal runter und man kommt trotzdem mühelos vorbei, bevor der A4 wieder nach links zieht.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2012, 22:33   #49
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen
Das bischen an Mehrleistung was der v12 hat rechtfertigt den Verbrauch in keiner Hinsicht.
Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen
Ich kann mir nicht vorstellen das irgend jemand auf der autobahn einen unterschied in laufruhe und komfort zwischen einem r6 diesel und einem v12 benziner bemerken kann.
Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen
Davon abgesehen sind 230 turbodiesel ps leistungsmäsig wie ein 330ps benziner saugmotor zumindest empfinde ich das so.


Und Du meinst wirklich, dass solch weltfremde Äußerungen ("Sprüche") die Basis für eine ernsthafte Diskussion sind?

Es ist ja schön für Dich, dass Du mit einem 3-Liter-Diesel zufrieden bist, ich und viele andere auch sind es jedenfalls nicht.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2012, 22:59   #50
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Der F01 730d ist wirklich leise. Und rational gesehen reicht der auch. Aber wer behauptet, auf der BAB keinen Unterschied zum zum V12 zu merken, der ist - mit Verlaub - unsensibel.

Gib mit dem 730d mal bei 180 Gas und versuche einen zügig fahrenden A4, der zur Seite geht, zu überholen. Der V12 schaltet u.U. nicht mal runter und man kommt trotzdem mühelos vorbei, bevor der A4 wieder nach links zieht.
Wer hat denn gesagt das ich mit dem 3l diesel genauso schnell den a4 überhole Ich nicht.
Ich habe auch nicht gesagt das der diesel genauso schnell ist.
Was ich gesagt habe ist das er im komfort und laufruhe auf der Autobahn dem v12 in nichts nachsteht.
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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