Modell E65/E66 |
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21.04.2012, 17:23
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#21
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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wenn ein crs-diesel mit zunehmender km-anzahl mehr verbraucht,
hat das ursachen ...
mein E38-740d (2,5Tonnen) nimmt ca. fast constant 8,5L (aktuell 8,3) zu sich bei normaler bis spritziger fahrweise Stadt/AB 50:50 ...
komme immer ca. 1000km mit einer tankfüllung
wenn er wieder bei 9,5 angekommen ist (zu rechnen immer ab 150.000km)
wird das CRS Revidiert und er ist wieder bei 8,5L / 2,5Tonnen / 18" M-Paras
als ich das zusatzgewicht, mal für paar wochen raus hatte,
lag er bei 6,5 - 7,5L ...
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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21.04.2012, 17:23
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#22
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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@TRANSPORTER, danke, meinte ich ja
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21.04.2012, 17:51
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#23
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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21.04.2012, 17:58
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#24
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Common Rail System
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22.04.2012, 10:01
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#25
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Das weis ich, aber was heist revidiert.?
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22.04.2012, 10:46
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#26
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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22.04.2012, 10:57
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
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Ich weiß auch nicht, ich kann machen was ich will, fahren wie ich will, egal ob draußen warm oder kalt, egal ob Aral Ultimate oder Dorfdiesel von der Bauerntanke - ich komm immer etwas über 1000km. Vielleicht sollte ich mal etwas öfter meine Frau fahren lassen
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22.04.2012, 11:23
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: 730d 2003 jetzt 2008
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Verbrauch 730
Hallo,
Ich besitze im Moment meinen 2 ten. Bj Anfang 2008.
Er hat jetzt 110000 km, der erste hatte 230000 km.
Der erste lief mit 7,5 bis 7,8 lit/100km, bei langen Autobahnfahrten (limitierte Geschw.) ging es bis 6,5 runter.
Der 2 te braucht ca einen halben Liter bis 1 Liter mehr!!
Der 2 te läuft auch mit etwas mehr Vibrationen also etwas rauer.
Gruss
MW
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22.04.2012, 20:22
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#29
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Zitat:
Zitat von TomS
Tja, das ist wohl der Boden der Tatsachen, ein 730d ist nicht mit 6,5 zu bewegen...
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Doch ist er.
Würde ich hier in der Schweiz jeden Tag 150 km über die Autobahn zur Arbeit pendeln würde wäre das überhaupt kein Problem.
Ich durfte letzten Herbst einige Male quer durch die Schweiz und dabei war ein Schnitt von 6.3 Liter problemlos machbar.
In Realität fahre ich halt viel Stadtverkehr und Strecken um 10 km und so komme ich über 140 tkm gerechnet auf knapp über 9 Liter.
Letzte Woche war mal wieder eine länge Tour notwendig, hin und zurück ungefähr 600 km. davon 30 km Stadtverkehr, 400 km Autobahn in der Regel über 200 km/h (A81) (Navi, nicht Tacho) und der Rest waren Bundesstrassen quer über den Schwarzwald, incl. die Schwarzwald-Hochstrasse mit leckeren Serpentinen wo man es schön krachen lassen kann.
Für die Tour spuckte der Bordcomputer 9.0 l/100 km aus.
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22.04.2012, 20:26
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#30
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Naja... Schweiz ist da ja keine Referenz. Dort fahre ich mit doppeltem Hubraum, doppelter Leistung und 22" mit nur 2L mehr
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