Modell E65/E66 |
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09.06.2012, 10:37
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2012
Ort: Walzbachtal
Fahrzeug: E34-1996
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Sportpaket beim E65 EZ 2007
Hat man durch die Sportliche Fahrwerksabstimmung Einbußen in Sachen Fahrkomfort?
Vielen Dank.
Gruß Alex
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09.06.2012, 10:40
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ist die Frage wirklich ernst gemeint? Also ganz ehrlich?
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Viele Grüße
Sebastian
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09.06.2012, 10:47
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von Van Helsing
Hat man durch die Sportliche Fahrwerksabstimmung Einbußen in Sachen Fahrkomfort?
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[Ironiemodus]
Nein, wenn man 22 Zoll Felgen mit Hartgummireifen montiert, dann nicht.
[/Ironiemodus]
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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09.06.2012, 11:24
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2012
Ort: Walzbachtal
Fahrzeug: E34-1996
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Wüsste jetzt nichts was an meiner Frage unernst oder unehrlich sein sollte?
Nur weil ich das nicht Weiß?
Und wie sieht es ohne Ironie Modus aus?
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09.06.2012, 11:30
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Sportpaket ist tiefer und härter - was bei dem Namen nicht gaaaanz so abwegig sein sollte
Und natürlich leidet der Fahrkomfort darunter...zwar wird das dann kein Golf 2 mit 60er KAW-Fahrwerk sein, aber es wird halt straffer.
Ich bin zwar nur mal einen E38 mit Sportfahrwerk gefahren, was dann in etwa wie aktiviertes Sportprogramm bei den EDC-Dämpfern war. Für mich persönlich ist das zu hart bei einem 7er...
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09.06.2012, 16:05
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Hallo,
ich habe das Sportpaket und empfinde das Fahrverhalten als sehr komfortabel. Letztens bin ich in einem "normalen" e65 mitgefahren und mir ist als Mitfahrer kein signifikanter unterschied aufgefallen. Ich würde es also nicht als KO Kriterium beim Fahrzeugkauf setzen. Im Sportpaket enthalten ist auch das bessere Sportlenkrad und shadow line.
Sportpaket habe ich mit DD, es ist nicht kombinierbar mit der Niveauregulierung.
Von dem was ich gelesen habe sollen allerdings Komfortsitze bequemer sein als Sportsitze. Das hängt aber nicht mit Sportpaket zusammen, da ich z.B. trotz Sportpaket die normalen Komfortsitze habe.
Beste Grüße
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09.06.2012, 16:24
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E65 730d bj.2008
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Ich finde es gibt einen deutlichen Unterschied hab zu dem noch 20 Zoll drauf
Wenn die Straße etwas schlecht ist (Löcher mit Asphalt einfach zu gemacht so das die Straße nicht eben ist) merkst schon wie das ganze vibriert etc. Du spürst auch jeden Kanaldeckel
Aber auf der Autobahn oder in der Stadt mit schnelleren geschwindigkeiten ist die Straßenlage viel besser das Auto liegt wie ein Brett auf der Straße und schaukelt meiner meinung auch nicht so sehr wie ohne sportfahrwerk
Aber wenn ich jetzt auswählen könnte würde ich nach dd mit edc schauen oder würde evtl. Das Auto ohne sportfahrwerk nehmen mir St es in Verbindung mit den 20er einfach zu hart (in der Stadt)
Auf Autobahn Top
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11.06.2012, 19:34
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.03.2012
Ort: Walzbachtal
Fahrzeug: E34-1996
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Danke für eure Antworten, ich gehe eben davon aus das BMW das ganze schon Sportlich abstimmt, aber wenn es bei jeder Unebenheit auf der Fahrbahn Poldert. Da kämen noch 21‘‘ dazu.
@MasterXX123, das Lenkrad und Shadow Line reizen aber schon.
Der E65 hat 127.000 Km drauf, wie lange halten den Stoßdämpfer? Und könnte man dann etwas weichere einbauen lassen?
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11.06.2012, 19:39
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich hab auch Hochglanz-Shadowline und das Sportlenkrad...ohne Sportfahrwerk
Du müsstest dann Dämpfer und Federn wechseln, allerdings sind die Originaldämpfer bei der Laufleistung noch lange nicht platt.
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11.06.2012, 20:54
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#10
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Ich bin zwar nur mal einen E38 mit Sportfahrwerk gefahren, was dann in etwa wie aktiviertes Sportprogramm bei den EDC-Dämpfern war.
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Kann es beim E38 nicht beurteilen aber zumindest der E65 ist mit Sportpaket nicht so hart. Mit dem Sportpaket ist er ja "nur" rund 20mm tiefer, ansonsten gleiche Dämpfer.
Bin selbst so einen Wagen mal Probe gefahren und konnte nur einen winzigen Unterschied feststellen....keinesfalls unkomfortabel.
Finde grade, wenn beim e65 EDC auf Sport steht, die Kiste echt brutal hart. Da spürst du jedes kleinste Schlagloch. Auf der Bahn bei 200+ aber optimal
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