Zitat:
Zitat von E65-Enthusiast
Jetzt habe ich ja wie beschrieben nicht über FA Eintrag sondern direkt im PMA codiert.
|
Damit ist nicht sichergestellt dass alle Steuergeräte über die neue Batterie informiert sind. Deswegen Codiert man ja so etwas über den FA.
Zitat:
Zitat von E65-Enthusiast
Im CAS und im LMA habe ich auch keinen Codierwert "BATTERIE_KLASSE" gefunden, wollte da nur sicher gehen.
|
Egal was du manuell codierst, und wo du rumforstest, solange du jede deiner manuellen Änderungen nicht jedesmal beim codieren wieder miteinpflegst, nimmt sich das SG das was im FA steht, nämlich die falsche Batterie, du wirst immer ärger damit haben.
Es gab damals genug BMW-Werkstätten die sich am e65 die Zähne ausgebissen haben, das wird hier nicht anders sein.
Zitat:
|
Zitat von Mr.Maritim
Habe eine neue BMW Batterie 90 AH Original bei BMW einbauen lassen und codieren! war 2015 nagelneu nun hat sie sich durch das stehen vollkommen entladen!
|
Das ist schlecht. Es gibt im Kofferraum einen Batterietrennschalter, den man laut Handbuch dann umlegen soll wenn der Wagen länger steht.
Zitat:
|
Zitat von Mr.Maritim
Wollte nachladen aber mit dem Ladegerät geht es nicht zeigt ERR!
unter 6 Volt lassen die sich eh nie nachladen warum auch immer!
|
Zurecht. Batterie defekt. Tiefentladenene Bleiakkuzellen, egal ob AGM der normal, erfahren eine Zelldeformation der Bleigelege und sind irreparabel beschädigt.
Zitat:
|
Zitat von Mr.Maritim
Nun meine Frage kann ich auch eine Batterie aus dem Zubehör AGM einbauen??
|
Ja kannst du.
Zitat:
|
Zitat von Mr.Maritim
wenn ja was muss man da codieren bzw anlernen??
|
Batterietausch, Kapazität und Typ. Am besten nimmst du eine mit identischem Typ und Kapazität, dann musst du nur einen Tausch regstrieren, dass macht die Sache sehr einfach.
Zitat:
|
Zitat von Mr.Maritim
Und wie geht das genau???
|
Mit bekannten Programmen welche voll illegal sind.
Zitat:
|
Zitat von Mr.Maritim
Bitte um Infos mal!
|
Haste mal! gerne mal!
Gruß Andrej