peterpaul meint mit defizil, was die Vakuumpumpe angeht, dass die Pumpe einen kleinen Flügel hat, beweglich und wenn der Schlitz im Motor, wo der kleine Flügel wieder reinkommt, nicht senkrecht steht, kriegst die Krise, weil der Flügel immer wegklappt. Daher bei der Montage einfach unten mit einer Ratsche etc die Kurbelwelle etwas drehen, bis der Schlitz für den Flügel senkrecht steht.
Hier ein Bild der Vakuumpumpe, da sieht man den Flügel: Auf dem Bild steht er ca auf 14 und 19 Uhr, aber er muss auf 12 und 6 Uhr stehen bei Einbauposition.
