'Schäden' durch SW-Update

[ah_745]

Auf die Frage nach einem SW-Update erwiederte mein Händler, dass es zu Problemen kommen könnte und sogar zu Bildschirm- und Navi-Schäden...

Bislang halte ich das (bis ich eines Besseren belehrt werde) für totalen Unsinn - ist für mich physikalisch-technisch-wissenschaftlich nicht erklärbar - und - geht sogar bei windows ohne das der PC explodiert.

Ich ärgere mich fürchterlich über derartige Aussagen, die offensichtlich zum Ziel haben einem ein Problem zu suggerieren um dann evtl. eine Lösung verkaufen zu können...

ah_745

[Dr. Kohl]

Es ist kein Problem mechanische/elektronische Systeme durch geänderte Softwareansteuerungen zu überlasten.

Es gibt dazu auch physikalisch-technisch-wissenschaftlich belastbare Modelle.


Prof. Dr. Kohl

[ah_745]

na dann vielen dank für die belehrung bekannter weisheiten herr dr.kohl

wollen sie sich noch zur konkreten sache mitteilen?

ah_745

[Raffael@735i]

NEIN! Das Problem ist nur, dass evtl. neue HW gebraucht wird.

D.h. wenn Du nicht alle SG updaten kannst, hast Du einen Mischverbau....und das bringt Dir keine Vorteile.

Gruß

[nob]

Die Hardware wird sich nicht verabschieden, aber es ist denkbar das mehrere Module auf gleichen Stand gebracht werden müssen.

[lutzhh]

Software steuert in unseren lieben Autos nun mal die Hardware, oder nicht? Und was wird wohl passieren, wenn die Motorsteuerung falsch funktioniert? Richtig: Im schlimmsten Falls macht es 'Knall' und die Kiste steht still. Oder wie einst bei der neuen E-Klasse: Bei voller Fahrt Schiebedach und alle Fenster auf 'Sommeröffnung'. Wenn das keine Gefahr für die Hardware ist.

Allerdings glaube ich nicht, dass die Updates heute so viel verschlimmbessern. Meine Erfahrung ist, dass die Werkstätten mit der Komplexität hoffnungslos überfordert sind und immer auf Ansage aus München warten. Die hier gegebene Antwort ist wohl eher Hinhalte-Taktik...

[peterpaul]

Zitat von lutzhh

Software steuert in unseren lieben Autos nun mal die Hardware, oder nicht? Und was wird wohl passieren, wenn die Motorsteuerung falsch funktioniert? Richtig: Im schlimmsten Falls macht es 'Knall' und die Kiste steht still. Oder wie einst bei der neuen E-Klasse: Bei voller Fahrt Schiebedach und alle Fenster auf 'Sommeröffnung'. Wenn das keine Gefahr für die Hardware ist.

Allerdings glaube ich nicht, dass die Updates heute so viel verschlimmbessern. Meine Erfahrung ist, dass die Werkstätten mit der Komplexität hoffnungslos überfordert sind und immer auf Ansage aus München warten. Die hier gegebene Antwort ist wohl eher Hinhalte-Taktik...

Wenn die Werkstatt ein Software-Update fährt - welche übrigens immer mal wieder von MÜNCHEN den Händlern VORGESCHRIEBEN wird - dann ist sie auch für eventuelle Folgeschäden verantwortlich.

Das Problem für den Händler liegt an einer ganz anderen Stelle:
Wenn ein SW-Update gemacht wird - dann wird als erstes ALLES gelöscht und anschließend die aktuelle SW aufgespielt.

Der Rechner ist ein Windows-System und ist online mit München verbunden.
Die Regel ist, dass bei diesem Vorgang, der durchaus mal 3 Stunden dauern kann, das Windows-System incl. Verbindung nach München - NUR DORT liegt die Software (NICHT mehr beim Händler!!!!!) - abstürzt.

Das kennen wir ja von Windows-Rechnern.

Anschließend darf die GESAMTE Prozedur von vorne gestartet werden: Alles löschen und neu aufspielen....

Ich habe noch KEIN SW-Update erlebt, für das mein Fahrzeug (E65) nicht mindesten 1,5 Tage in der Werkstatt stand - eben weil das Update-Rechner-System wiederholt abgestürzt ist.

Und solange kann der Händler auch kein anderes Fahrzeug an diesen Rechner anschließen... und hat so seinen teursten Arbeitsplatz blockiert - und bekommt dafür vom Kunden KEINEN Cent!

Wie gesagt: Software Updates werden von Zeit zu Zeit von München VORGESCHRIEBEN - sind also ein Pflichtveranstaltung für den Händler.....

mfg
peter

[exdieselfahrer]

Man muss auch bedenken, dass einige Steuergeräte nicht beliebig oft geflasht werden können. So kann es passieren, wenn du z.B. ein Softwareupdate aufspielen willst dir die Programmierstation / der Maßnahmenplan sagt: Steuergerät x und y ersetzen, da diese nicht mehr programmiert werden können.

D.h., du musst unter Umständen ein paar neue Steuergeräte kaufen und einbauen, was nicht gerade billig sein kann.

"Never change a running system."

[Opelkiller]

Soweit ich weiss,ist es nicht,das die Steuergeräte nach mehrmaligen flashen
kaputt gehen,sondern die kapazitätät der Eproms nicht mehr für die Daten reichen.Deshalb müssten die Steuergeräte ausgetauscht werden
Mfg
Volker

[ah_745]

also doch eineige plausible gründe...

ich wollte eigentlich die wunderbare perspektivische navi-ansicht der neuen sw-stände haben und nach möglichkeit eine schnellere reaktion des navis. ich werd noch mal bei nem händler nachbohren...

in welchem abstand sollten denn updates eingespielt werden, habe mal in meiner SAM-Reparaturhistorie geschaut und nur in 2004 ein update gefunden, in 2005 einen neuen navigationsrechner...

ah_745