Modell E65/E66 |
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11.01.2017, 23:01
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Peterpaul, die Spannung ist nicht konstant.
...
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ist das nicht die Aufgabe des Reglers, dass die Spannung, die von der LiMa abgegeben wird, konstant ist?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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11.01.2017, 23:10
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#22
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Auto läuft wieder, habs überbrückt. Konnte zunächst nicht starten, da im Motorsteuergerät ein Fehler der EWS abgelegt war (Manipulationsschutz). Vermutlich aufgrund der Tiefentladung.
Ich habe die Spannung erneut gemessen, sie lag bei laufender Lima bei 14,8V. Das passt also nun. Ich kann nur nach wie vor die Türgriffe nicht ansteuern, das PGS-Steuergerät meldet einen Reject-Fehler Neues PGS-SG ist unterwegs, zum Test ebenso wie ein neues Powermodul, falls der Ruhestromfehler weiter besteht.
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15.01.2017, 17:27
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#23
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Neuer Türgriff für die rechte Hintertür liegt einbaubereit.
Die Batterie wird auch getauscht... nach nur 2 Minuten im Fahrzeug mit Zündung ein kommt die CC Meldung "Batterie nachladen".
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19.01.2017, 14:32
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#24
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Der Ruhestromfehler ist weg, allerdings kommt ein Fehler wieder:
SIM/SGM 93FC Unterspannung
Hat einer ne Idee?
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19.01.2017, 17:23
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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SGM 93FC - Airbag Steuergerät
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19.01.2017, 17:43
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#26
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Das ist schon klar ich meinte eher, woher die Unterspannung kommt, falls jmd. schon mal den gleichen Fehler hatte... Die Batterie habe ich komplett geladen, die ists nicht.. und der Ruhestromfehler ist auch nicht mehr vorhanden.
Das Auto zeigt keinen Airbag-Fehler an (Rückhaltesysteme ausgefallen o.ä.)
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19.01.2017, 18:38
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Vielleicht hat das Steuergerät einen weg, es gibt sogar Firmen, die reparieren das Airbag Steuergerät.
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19.01.2017, 20:58
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#28
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Wäre möglich ><
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27.01.2017, 07:12
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#29
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Noot Noot
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 728i 12/1996
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Mittlerweile geht mein Komfortzugang wieder! Ich habe den linken hinteren Türgriff als defekt ausfindig gemacht, wenn ich den abstecke, funktioniert das schlüssellose Öffnen/Schließen an den übrigen Türen wieder.
Ich denke, da das ein häufiger und typischer E65/66-Fehler ist, dass das die Ursache für mein Ruhestromproblem war. Den defekten Griff lasse ich jetzt abgesteckt, bis das Ersatzteil da ist.
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27.01.2017, 09:28
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 17.11.2016
Ort:
Fahrzeug: E66 730Ld (2008)
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Zitat:
Zitat von Benzo
Ich denke, da das ein häufiger und typischer E65/66-Fehler ist, dass das die Ursache für mein Ruhestromproblem war.
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Bei mir war es ganz ähnlich, manchmal las der CD Wechsler nach dem aufschliessen neu ein, Displayflackern die ersten paar Minuten nach dem Losfahren. Jedoch kam nie eine Meldung, dass die Batterie leer sei (Spannung nie unter 12,2V). Der Comfortzugang funktionierte auch überall, doch waren drei Fehlermeldungen hinterlegt. Schlussendlich habe ich CA einfach komplett herauscodiert, sodass ich nun auch den Schlüssel in den Slot stecken muss zum Einschalten. Seither (6 Wochen) die beiden Symptome nie wieder gehabt, schon merkwürdig...
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