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Alt 27.10.2006, 22:31   #1 (permalink)
Jeden Tag ein Opel
 
Registriert seit: 08.03.2005
Ort: Duisburg
Fahrzeug: Touareg 3.0 Diesel Mercedes CLK Cabrio 280
Standard Radbolzen verloren

Hallo
Ich musste heute nicht schlecht staunen,als mir mein
KFZ Aufbereiter beim abholen meines Dicken berichtete.das an der linken Vorderachse 2 Radbolzen fehlten
Nach dem wechsel der Reifen im Frühjahr habe ich die Radbolzen
nicht nach 500 Km kontrollieren lassen.
Volker
Opelkiller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2006, 06:35   #2 (permalink)
radfahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von Aschallnick
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg
Fahrzeug: Gazelle Tournee, z.Zt. Beifahrer bei Diggers Mama im 730i E32 R6
Standard

Wer hat Dir die Räder denn drangebaut?

Radbolzen verliert man nicht so ohne weiteres. Entweder hat Dein Schrauber böse gepennt, oder jemand fand Deine Felgen schön und ist bei der "Arbeit" an der zweiten Schraube gestört worden.

Auf jeden Fall: Glück gehabt!

Gut verschraubte Grüße
__________________
Aschallnick
  • Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung
  • Verfechter der Primitivlösungs-Theorie
  • Erfinder der schottischen Chromniere
  • Originalitäts-Liebhaber
  • Landwirt mit PC
Aschallnick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2006, 08:47   #3 (permalink)
Special Agent
 
Benutzerbild von pille
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Geesthacht
Fahrzeug: W463,T5
Standard

Zitat:
Zitat von Opelkiller
Nach dem wechsel der Reifen im Frühjahr habe ich die Radbolzen
nicht nach 500 Km kontrollieren lassen.
Volker
500km ???

Also, mir ist so nach 50-100 km....nachziehen....
dafür hab' ich extra 'n Drehmomentschlüssel im Haus, so daß ich dafür den Reifenmann nicht unnötig (mangels Zeit) ansteuern muß.
Falls Du selber da ran willst: 140Nm.....wenn ich meinem Gedächtnis so früh am Morgen vertrauen darf...
__________________
Gruß Thilo


pille ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2006, 13:24   #4 (permalink)
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

110 NM - steht aber auch nochmal in der BDA
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2006, 13:29   #5 (permalink)
Jeden Tag ein Opel
 
Registriert seit: 08.03.2005
Ort: Duisburg
Fahrzeug: Touareg 3.0 Diesel Mercedes CLK Cabrio 280
Standard

50 Km fahre ich eben um den Häuserblock
Ich mache das immer nach 500 km
Habe mir gestern zwei neue einbauen lassen,der
Meister hat die Schrauben mit 140 N angezogen und natürlich
auch die anderen kontrolliert.

Volker
Opelkiller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2006, 13:43   #6 (permalink)
Panzer
 
Benutzerbild von Necktou
 
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Rheinfelden
Fahrzeug: BMW 735i E32 Bj. 03.02.1988 - Schalter
Standard

Hoffe du hast die Restlichen 3 auch gewechselt. Können Schaden genommen haben.


Gruß Sebastian
Necktou ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2006, 14:30   #7 (permalink)
Special Agent
 
Benutzerbild von pille
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Geesthacht
Fahrzeug: W463,T5
Standard

Zitat:
Zitat von chief4
110 NM - steht aber auch nochmal in der BDA
aha....? sag mir bitte die Seite,
das gilt weder für den E65 FL noch den ursprünglichen bis 2004 (beide 140).
Beim E38 (zumindest ab FL / 99) waren es 100Nm (Seite 199) ,
was hast Du bloß immer für Unterlagen????



Ich stand neulich zusammen mit dem Reifen vor seiner Radanzugdrehmomenttabelle (wie immer alle halbe Jahr ), weil wir uns immer bei den Werten für den E65 & dem Bus nicht einig sind.

Und da war es ähnlich: er wollte mit 120NM anziehen, aber auf dem Zettel und auch in der BDA (S.267) steht 140 Nm....

und weil es alle halbe Jahr das gleiche Spiel ist, weiß ich's mittlererweile....

P.S. der Bus will sogar 180 NM


@Sebastian,
ein guter Einwand.
Konsequenterweise sollte sogar das Rad runter und alle 5 Gewindelöcher auf einwandfreien Gang hin untersucht werden.

Geändert von pille (28.10.2006 um 14:36 Uhr). Grund: Ergänzung
pille ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2006, 18:16   #8 (permalink)
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: E65 740i (Bj. 03/08), Fiat Ducato 2.0 JTD (Bj. 05/06)
Standard

Hi,

Beim E65 ist 140 +/- 10Nm richtig. Da der E46 meiner Frau 120 +/- 10 Nm
will habe ich auch extra einen Zettel auf den Drehmomentschlüssel geklebt.

Gruß
Martin
Martin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2006, 20:54   #9 (permalink)
Jeden Tag ein Opel
 
Registriert seit: 08.03.2005
Ort: Duisburg
Fahrzeug: Touareg 3.0 Diesel Mercedes CLK Cabrio 280
Standard

Zitat:
Zitat von Necktou
Hoffe du hast die Restlichen 3 auch gewechselt. Können Schaden genommen haben.


Gruß Sebastian

Gute Idee,hab ich natürlich nicht gemacht
Ich werde jetzt auf Winterreifen wechseln und das
mal kontrollieren lassen
Volker
Opelkiller ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2006, 09:02   #10 (permalink)
"the senior ;-)"
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740iL, Bj 05/01
Standard Martin

endlich Jemand, der die richtigen Werte nennt

das +- 10 NM wird gern vergessen

gruss jürgen
JB740 ist offline   Mit Zitat antworten
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