Getriebe: Probleme mit dem Getriebe

[Glockdan]

Hallo liebe Forumsmitglieder,

Wir sind gerade dabei eine BMW e65 760 (Bj. 2002) in Stand zu setzen.
Der Wagen wurde recht vollständig zerlegt, der Motor überarbeitet und wieder zusammengesetzt.

Nachdem nun alles wieder an seinem Platz ist haben wir ein Problem mit dem Getriebe. Dieses bleibt vollkommen stur p stehen. Jeder Versuch zu schalten (egal ob d oder r) endet mit dem freundlichen Hinweise: das schalten in Auswahl d ist nicht zulässig wenn der Motor aus. Das kuriose: dieser läuft zu diesem Zeitpunkt vollkommen ohne Probleme. Ebenfalls sehr untypisch für den Kollegen e65 ist es, dass rein gar nichts in den Fehlerspeicher geschrieben wird.

Es wurde bereits versucht:
Zurücksetzen des Getriebes inkl. Adaptionswerte
Steuergeräte Reset (Batteriekabel + und -) zusammen
Ebenfalls wurde alle steckverbindungen zum Getriebe geprüft.

Ich habe einen ähnlichen forumsbeitrag gefunden, jedoch endet dieser nicht mit einer Fehlerursache oder einer Erklärung.

Somit hat jemand eventuell eine Idee was wir tun können um den Fehler zu beheben?

[Puddlejumper]

Scheint die Kommunikation gestört zwischen Getriebe und Motor. Sicherung durch irgendwo?
Und ne Frage, ist es wirklich ratsam, bei den ganzen sensiblen Steuergeräten Plus/Minuspol zusammenzuhalten? Kann das nicht einen Kurzschluss erzeugen und Steuergeräte schießen?

[peterpaul]

Da geht das Drehzahlsignal verloren.

Schau mal im WDS, wo das tatsächliche Drehzahlsignal generiert wird und über welche Leitung es zum Getriebesteuergerät übermittelt wird.

Holzwickede (Flughafen Dortmund) ist ja nicht weit - vielleicht ist ein kurze Anfrage vor Ort (Sagert oder Jäger) bei ZF ein Guter Tip für die Lösungssuche.

[Glockdan]

Hallo Achim,

Ja natürlich kann der Stromkreis (durch zusammenhalten von+ und - ) geschlossen werden. Aber natürlich ohne Batterie dazwischen, das wurde mit Sicherheit ein kleines Feuerwerk anrichten . Eigentlich wird über diese Methode nur die letzte Rest Spannung aus den Steuergeräten gezogen, sodass die wirklich frisch Booten.

Das blöde ist ja, alles prima läuft. Nur eben die Gänge nicht schalten.

Die Kommunikation Motor und Getriebe wird meines Erachtens über den CAN Bus realisiert. Da sollte die Info: "Motor an" Anliegen. Da aber Bordcomputer (mit allen Hinweisen - die über den CAN) kommen läuft , denke ich dass das in Ordnung ist.

Da auch überall Strom anliegt ist wohl auch keine Sicherung durch. Und der CAN hat eigentlich keine mir bekannte Sicherung. Und ne Firewall war 2002 ja auch noch nicht aktiv

Noch ne Idee?

[Glockdan]

Hallo "PeterPaul" Danke für den Tipp, checke ich sofort. Und auch Danke für den Kontakt Hinweis!

[MuFFe]

Wandler rausgerutscht und Ölpumpe geschrottet?