Der POWERLEASING-Thread - Seite 67 - BMW 7er-Forum

wolfgang · 20.07.2007, 18:17

also ich hab ihn noch...........

avr2003 · 20.07.2007, 19:39

Zitat:

Zitat von Alfred G

Gar nicht übel. Allerdings nicht soo aufgregend wie

jenes etwas weiter oben.
(0,66% Faktor statt 0,85% hier)

Weiß aber gar nicht, ob jener noch zu haben ist.

Warum gibt es ähnlich günstige Leasingfaktoren eigentlich nur für den 730d und nicht für den 745d? Oder bin ich hier auf dem Holzweg, ich finde jedenfalls kaum Angebote. Wie seht Ihr das?

wolfgang · 20.07.2007, 19:52

hi
weil der 745d ein geldvernichter ist, nichts gegen den super motor aber finanziell wie der V12 ein groschengrab,,,,,leider,,,,

avr2003 · 20.07.2007, 20:02

Zitat:

Zitat von wolfgang

hi
weil der 745d ein geldvernichter ist, nichts gegen den super motor aber finanziell wie der V12 ein groschengrab,,,,,leider,,,,

Wieso Geldvernichter, ich dachte bisher, dass es an dem guten Werterhalt liegt? Ist doch ein Diesel wie der 730d?

wolfgang · 20.07.2007, 20:20

ja aber fast 18000 euro mehr grundpreis zb. und geringere nachfrage kommt auch noch zu, schau mal nen VFL 740d< bekommste günstiger/gleich wie ein vergl. barer 730d obwohl der auch erheblich teuerer war
mfg

Alfred G · 22.07.2007, 10:17

Zitat:

Zitat von avr2003

Warum gibt es ähnlich günstige Leasingfaktoren eigentlich nur für den 730d und nicht für den 745d? Oder bin ich hier auf dem Holzweg, ich finde jedenfalls kaum Angebote. Wie seht Ihr das?

Ich hab' einem Freund einen 745d besorgt mit 1,02% Faktor.

Frag mal bei Mercedes nach 'nem S 420 CDI: Da liegst du bei 1,5% - 1,7%...

Bei Interesse Wunsch-Konfig per U2U an mich.

wolfgang · 22.07.2007, 10:22

dann haste wieder nen ladenhüter losgebracht

,
aber im ernst, ist halt schon auch ein unterschied ob das auto neu bestellt wird, obs ein VFW wird/war oder ob der schon ne weile beim händler steht, aber egal, am ende zählt der preis und der passt beim 7er fast immer , im gegensatz zu benz und co.
mfg

Alfred G · 22.07.2007, 10:58

Zitat:

Zitat von wolfgang

aber im ernst, ist halt schon auch ein unterschied ob das auto neu bestellt wird, obs ein VFW wird/war

War ein frei konfigurieter Neuwagen nach Kundenwunsch mit 0 km.

Meisert · 26.07.2007, 10:07

Hallo zusammen,

da hier ja einige Mitglieder sehr gute Kontakte haben, versuche ich hier mal mein Glück. Kann hier jemand auch Alpina-Fahrzeuge zu vernünftigen Leasingkonditionen vermitteln. Da werden ja exorbitante Leasingfaktoren aufgerufen. Wobei mich allerdings, sorry, mehr der B5 als der B7 interessiert. Vielleicht kann ja irgendjemand helfen. Gerne U2U an mich.

Gruß
Rainer

Alfred G · 26.07.2007, 10:47

Zitat:

Zitat von Meisert

Hallo zusammen,

da hier ja einige Mitglieder sehr gute Kontakte haben, versuche ich hier mal mein Glück. Kann hier jemand auch Alpina-Fahrzeuge zu vernünftigen Leasingkonditionen vermitteln. Da werden ja exorbitante Leasingfaktoren aufgerufen.

Marktgerechte.

Die billigen 7er-Angebote erklären sich daraus, dass die herstellereigene BMW-Bank die Produkte ihres Mutterkonzerns mit versteckten Rabatten in Gestalt extrem niedriger Leasingraten puscht.

Das geht eben nur bei Hersteller-eigenen Produkten.

Denn warum sollte die BMW-Bank (oder irgendeine andere Leasingfirma) ihr Geld rausschmeißen, um den Absatz fremder Produkte (und nichts anderes ist Alpina) zu fördern?

Da müssen die Leasingraten halt Wertverlust, Zinsen + Gewinn der Leasingfirma abdecken. Und so kommen schon Faktoren von 1,7 bis 2,0 zustande.