Dieses ist mein erstes Posting, bislang war ich nur ein mitlesender Lurker.
Kurz zu meiner Situation: ich muss in Folge einer Familienerweiterung unseren komplett zweisitzigen Fuhrpark erweitern bzw ändern und da ich SUV's nicht mag, Mercedes auch nicht sonderlich, mir ein Quattroporte zu exotisch ist, ein Flying Spur zu teuer und der Panamera zu weit weg... Tja, 7er also.
Ich hab in diesem interessanten Forum und insbesondere in diesem Thread so einiges an Konditionen und Leasingfaktoren gelesen -- anscheinend gab es früher richtig attraktive subventionierte Leasing-Angebote der BMW Bank, aber jetzt nicht mehr?
Grundsätzlich: Ich plane ein 750Li Wunschfahrzeug (115.000 inkl -- aber evtl auch 730Ld), und würde natürlich gerne schnell auf den Nachfolger wechseln, sobald der kommt.
Hier einige Fragen, würde mich über Antworten freuen.
-- Ist ein "Nachfolger kommt bald"-Leasing bei BMW in Planung? Laut meiner NL-Verkäuferin weiss sie nichts, aber es gibt ja manchmal so Angebote "36M Leasing, nach 18M Modell wechseln".
-- Was für ein Leasingfaktor ist bei einem 24M Leasing u 25.000 km/Jahr erreichbar? Natürlich nur km Leasing, 0 Anzahlung.
Dieses ist mein erstes Posting, bislang war ich nur ein mitlesender Lurker.
Kurz zu meiner Situation: ich muss in Folge einer Familienerweiterung unseren komplett zweisitzigen Fuhrpark erweitern
Hallo,
Du kommst doch aus dem Porsche-Forum "rennteam.com". So ändern sich die Zeiten. Du kaufst Dir einen BMW und ich habe heute einen Porsche bestellt (997S Cabrio). Aber der 7er bleibt.
Du kommst doch aus dem Porsche-Forum "rennteam.com". So ändern sich die Zeiten. Du kaufst Dir einen BMW und ich habe heute einen Porsche bestellt (997S Cabrio). Aber der 7er bleibt.
Viele Grüße
Klaus
Hehe, stimmt, RENNTEAM ist mein zweites virtuelles Zuhause -- aber ich benötige jetzt auch mal vier Türen und mag den Cayenne nicht
schick, schick....solange Du nicht so parkst, wie dieser Zeitgenosse
verrätst Du ein paar Details zur Ausstattung....?
Hallo pille,
einen Parkplatz suche ich mir immer sehr gut aus. Mein 7er hat deshalb auch noch keine Dellen. Das darf man ja gar nicht so laut schreiben, denn dann ist schnell eine drin.
Das 997 S Cabrio hat eine ganz normale Ausstattung:
Basaltschwarz metallic
Lederausstattung inkl. Sitze schwarz (auch Armaturenbrett)
19-Zoll-Carrera-Sportrad (hinten mit 305/30-19)
Sportabgasanlage (Klappenauspuff) mit 2 verchromten Endrohren
Schaltwegeverkürzung
Parkassistent
automatisch abblendende Aussen-/Innerspiegel mit Regensensor (beim 7er serienmäßig)
Sportsitze
Sitzheizung
Zifferblätter schwarz
Einstiegsblenden aus Edelstahl
3-Speichen-Sportlenkrad aufgepolstert
DVD Navigation für Porsche Communication Management (PCM)
Telefonmodul für PCM
Bose-Surround-Sound-System
Überführung/Zulassung
Bi-Xenon ist beim "S" Serie, auch eine größere Bremsanlage
Brauchst Du die DVD-Navigation, sprich Spaßmobil oder ernsthaftes Reisegefährt?
Ich habe mittlererweile den Eindruck, daß Werksnavigationen in ihrer Leistung Lichtjahre hinter Nachrüstern zurückliegen....
Hallo pille,
heute morgen bin ich zum Porsche-Zentrum. Ich wollte einen "S" als Cabrio, Schalter in schwarz mit Lederausstattung schwarz und das möglichst sofort. Der Verkäufer hatte zwei da, die gestern erst vom Werk gekommen sind. Den einen habe ich genommen und bekomme ihn Dienstag, wenn der Brief bis dahin da ist.
Navi hätte ich auf jeden Fall wegen des Wiederverkaufs genommen. Bose hätte ich weggelassen, ich will den Motor hören. Die Schaltwegeverkürzung soll in kaltem Zustand schwer gehen, aber er wird ja im Sommer schnell warm.
Dann ist klar.... erstaunlich, daß die "freie" Cabrios hatten.
Hallo,
das Porsche-Zentrum-Moers hatte vor einigen Wochen 6 Cabrios, davon wurde mir gerade das basaltschwarze vor der Nase wegverkauft. Die Porsche-Zentren-Düsseldorf und Aachen haben noch so einige, auch schwarze Cabrios. Die wären dann mein nächstes Ziel gewesen. So habe ich in Willich gekauft. Das liegt am nächsten.