Der e65 ist ein Hingucker. Wer nicht reif für den Wandel der Zeit ist und lieber in einer barocken, alten Kiste fahren möchte - bitte. Bitte einfach mal "......" halten und nicht in den e65 Bereich kommen, zwingt Dich ja niemand zu, und so einen Schitt reden. Der globale Erfolg des Modells sagt doch alles. Es passt natürlich nicht zur e32 und e38 Fraktion, nur die, die sich dem Fortschritt sperren, so wie zum e65 nicht der röhrende Hirsch vor Bergkulisse passt!
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,
hi
ich wollte einfach mal so mitteilen das ich heut meinen 745er bekommen habe, bilder mach ich in den nächsten tagen, super fahrgefühl so ein V8,......jetzt bin ich auch wieder standesgemäß unterwegs...
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so verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Wolfgang
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,
ja das aussehn ist halt immer geschmackssache, aber technisch ist der E65 unschlagbar,.....und vom fahren her sowieso, ich war schon immer ein freund moderner autos,der 7er war halt damals 2001,seiner zeit weit voraus,und ihr werdet sehn, immer mehr marken machen ihn nach, zb. das markante kofferdeckeldesign, der i- drive etc....
Der e65 ist ein Hingucker. Wer nicht reif für den Wandel der Zeit ist und lieber in einer barocken, alten Kiste fahren möchte - bitte. Bitte einfach mal "......" halten und nicht in den e65 Bereich kommen, zwingt Dich ja niemand zu, und so einen Schitt reden. Der globale Erfolg des Modells sagt doch alles. Es passt natürlich nicht zur e32 und e38 Fraktion, nur die, die sich dem Fortschritt sperren, so wie zum e65 nicht der röhrende Hirsch vor Bergkulisse passt!
BEN
Irgendwie wollte ich das auch so schreiben, aber diesmal dachte ich mir; das wird schon einer übernehmen
Zitat:
Zitat von esau
Die in Moers haben schon immer e65 zu Dumpingpreisen.
Vor 2 Jahren hätte ich da auch aus mehreren V12 auswählen können, alle vorFL, aber nur weinige Monate älter als mein damaliger 750i, bestens ausgestattet, unter 5tkm, und einiges billiger als ich für den letzten V8 gezahlt habe.
Im Gegensatz zu Langer, der erst die Autos in München abruft, wenn man gekauft hat, stellen die sich die Karren auf den Hof.
War schon dort, ist ein grosser Laden und wirkt absolut seriös.
Grüsse esau, der dort aber noch nicht gekauft hat.
Ich bin Samstag in der Nähe von Berlin, da habe ich mir bei einem örtlichen Vertragshändler gleich nen 4,8L reserviert.
Eigentlich will ich den Wagen mal einem 100%igen Praxistest, was Verbrauch und Fahrverhalten angeht, unterziehen.
Mein optimistisches Ziel für Stadt sind 14L, bin mal gespannt, wie ich da schleichen muss.
Gruß Adi
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Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,
verbrauch hab ich bei autobahn um die 130km/h so 9,5liter ereicht
inner stadt war ich noch nicht, es kündigt sich hier grad ein unwetter an, ich bleib lieber zuhaus.......
Ich bin Samstag in der Nähe von Berlin, da habe ich mir bei einem örtlichen Vertragshändler gleich nen 4,8L reserviert.
Eigentlich will ich den Wagen mal einem 100%igen Praxistest, was Verbrauch und Fahrverhalten angeht, unterziehen.
Mein optimistisches Ziel für Stadt sind 14L, bin mal gespannt, wie ich da schleichen muss.
Gruß Adi
Beim Probefahren ist es schwer, einen vernünftigen Verbrauch zu bekommen, denn man will den Motor ja auch mal hören. Hatte mal einen 760il zum Testen, da habe ich erst mal gute 18 l durchgejagt - ohne wirklich scharf zu fahren. Dann bin habe ich den BC resettet und bin auf der Autobahn verhalten gefahren und nicht unter 13,8 l/100km gekommen. Da würde ich heute mit dem V8 locker unter 10 l kommen, mit dem V12 mit einiger Übung wahrscheinlich auch um die 12 l schaffen. Aber man muss das Gaspedal-streicheln erst mal üben.
Beim Probefahren ist es schwer, einen vernünftigen Verbrauch zu bekommen, denn man will den Motor ja auch mal hören. Hatte mal einen 760il zum Testen, da habe ich erst mal gute 18 l durchgejagt - ohne wirklich scharf zu fahren. Dann bin habe ich den BC resettet und bin auf der Autobahn verhalten gefahren und nicht unter 13,8 l/100km gekommen. Da würde ich heute mit dem V8 locker unter 10 l kommen, mit dem V12 mit einiger Übung wahrscheinlich auch um die 12 l schaffen. Aber man muss das Gaspedal-streicheln erst mal üben.
Grüsse esau
Ich hätte so an 2h Motor hören gedacht, gefolgt von 2h streicheln
Bin auch echt mal interessiert, was der bei 110-120kmh nimmt, mit meinem Heizöler liege ich da bei knapp 7.
Hilfe
Linear-Darstellung
