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Modell E65/E66 |
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26.03.2008, 14:32
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#1281 (permalink)
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Kyritz, Grayshott
Fahrzeug: Vater BMW 525d E60 Fl EZ 09/07 (ab 2010 vllt. meiner), Caterham Super7 Supersprint
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Das wär mir eigentlich vollkommen egal, entscheidend ist die wirtschaftliche Betrachtung des Gesamtpakets. Der interessanteste ist aus meiner Sicht dabei zur Zeit ziemlich eindeutig der aktuelle 116i.
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Solls ein Rechts- oder Linkslenker werden.
__________________
 Grüße Philipp
No Airbag. Hier wird noch wie ein Mann gestorben.
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26.03.2008, 14:35
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#1282 (permalink)
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awue
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: London
Fahrzeug: 730d Individual (E65) 02/08, 525d Touring (E61), 118d (E87), R1200CL
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Zitat:
Zitat von bmw 745d
Solls ein Rechts- oder Linkslenker werden.
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Standort des Fahrzeugs wird Deutschland -> Linkslenker.
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Those who can, do; those who can't, teach. --George Bernard Shaw
(And those who can't teach, teach the teachers.)
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26.03.2008, 14:51
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#1283 (permalink)
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Special Agent
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Geesthacht
Fahrzeug: W463,T5
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Vergleichen würde ich immer ohne Anzahlung, denn mit entsprechend veränderten Parametern bekommt man sonst immer eine beliebige Monatsrate hin - bis auf 0EUR, falls notwendig. 
Bei dem Beispiel liegt der Wagen (ohne Abzinsungskorrektur) bei rund 280ER monatlich, was ungefähr einem Faktor von 0,93 entspricht - also durchaus attraktiv für die Laufzeit.  |
Moin...
Alternativ doch mal über'n 3er nachgedacht?
ich hab' mal bei unseren Nachbarn auf der anderen Elbseite geluschert:
Sondermodell 318d
105 kW (143 PS), Schwarz, Stoff Fluid Anthrazit, 19'' Individualradsatz V Speiche, M-Aerodynamik Paket, Klimaautomatik, Navigationssystem Business, Advantage Paket, Nebelscheinwerfer, Sport Lederlenkrad, Comfort Paket, Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung, Auto Start Stop Funktion, Radio CD, Schwarze Rückleuchten, u.v.m.
Wenn ich das Angeboot nach Deiner Lesart umstricke, dann biste mit 389,- EUR / Monat bei 10tkm p.a. /36Mon dabei.
IMHO viel mehr Auto für's Geld...
__________________
Gruß Thilo
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26.03.2008, 16:01
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#1284 (permalink)
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awue
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: London
Fahrzeug: 730d Individual (E65) 02/08, 525d Touring (E61), 118d (E87), R1200CL
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Zitat:
Zitat von pille
Moin...
Alternativ doch mal über'n 3er nachgedacht?
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Nicht wirklich, die Alternative war ein Mini.
Zitat:
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Wenn ich das Angeboot nach Deiner Lesart umstricke, dann biste mit 389,- EUR / Monat bei 10tkm p.a. /36Mon dabei.
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Was heißt das denn in Bezug auf Listenpreis?
Zitat:
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IMHO viel mehr Auto für's Geld...
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Unter diesem Gesichtspunkt müsste ich noch einen Phaeton nehmen...
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26.03.2008, 18:26
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#1285 (permalink)
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Special Agent
Registriert seit: 03.07.2004
Ort: Geesthacht
Fahrzeug: W463,T5
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Was heißt das denn in Bezug auf Listenpreis?
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Moin,
wird wohl etwas ungünstiger sein, der Konfigurator schmeißt mir etwa 38TEUR BLP entgegen...
Aber der 3er ist ja nun auch eins der bekannten hochpreisigen Volumenmodelle... 
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26.03.2008, 18:35
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#1286 (permalink)
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awue
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: London
Fahrzeug: 730d Individual (E65) 02/08, 525d Touring (E61), 118d (E87), R1200CL
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Zitat:
Zitat von pille
wird wohl etwas ungünstiger sein, der Konfigurator schmeißt mir etwa 38TEUR BLP entgegen...
Aber der 3er ist ja nun auch eins der bekannten hochpreisigen Volumenmodelle... |
Ja nee ich wollte nur ungefähr ein Verhältnis zum Listenpreis haben, alldieweil ich selbst schon auch auf einen 3er Touring geschaut hatte, aber diejenige, für die der Wagen sein soll, sich zuerst auf Mini und jetzt auf 1er festgelegt hat. Ich selbst hätte ja auch nichts gegen noch einen Phaeton als Ersatzwagen... 
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26.03.2008, 18:42
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#1287 (permalink)
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Denkender Mensch...
Registriert seit: 23.12.2005
Ort: Wesel
Fahrzeug: BMW 318d (E90), BMW 320dAT (E91) 08/2007
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Für weniger Geld kannst Du aber ein aktuelles 3er Cabrio bekommen...
Zitat:
Zitat von ThomasG
Das wär mir eigentlich vollkommen egal, entscheidend ist die wirtschaftliche Betrachtung des Gesamtpakets. Der interessanteste ist aus meiner Sicht dabei zur Zeit ziemlich eindeutig der aktuelle 116i.
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Naja, ob der 1er wirklich "wirtschaftlich" ist, sei dahingestellt...
Schau mal hier rein:  http://ah-boehm-kelleners.bmw.de/de/..._flyer_buk.pdf
(Naja gut, es sind 10 Euro mehr, aber gemessen am Grundpreis/Auto schon ein nettes Angebot...)
__________________
BWLer reden, Ökonomen rechnen und Volkswirte denken
Geändert von Student (26.03.2008 um 18:49 Uhr).
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26.03.2008, 18:49
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#1288 (permalink)
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awue
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: London
Fahrzeug: 730d Individual (E65) 02/08, 525d Touring (E61), 118d (E87), R1200CL
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Zitat:
Zitat von Student
Naja, ob der 1er wirklich "wirtschaftlich" ist, sei dahingestellt...
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Wieso? Im (Gesamtkosten-)Vergleich wozu?
Die Kelleners-Angebote sind anzahlungsbereinigt schweineteuer.
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26.03.2008, 18:54
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#1289 (permalink)
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Denkender Mensch...
Registriert seit: 23.12.2005
Ort: Wesel
Fahrzeug: BMW 318d (E90), BMW 320dAT (E91) 08/2007
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Wieso? Im (Gesamtkosten-)Vergleich wozu?
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Im Verhaltnis dazu, was man für sein Geld bekommt.
Ich finde den 1er einfach nur überteuert...Wenn ich schon unbedingt einen Kompakten Wagen fahren will/muss, dann bekommt man für das Geld durchaus GUTE Kompakte (Golf GTI/Focus ST/Astra GTC) mit Vollausstattung...
Zudem ist der 1.6l Motor nicht gerade der Hit, wenn man einen gewissen Dampf gewohnt ist. Hol Dir dann lieber einen 320d - mehr Auto fürs gleiche Geld...
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26.03.2008, 19:01
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#1290 (permalink)
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Denkender Mensch...
Registriert seit: 23.12.2005
Ort: Wesel
Fahrzeug: BMW 318d (E90), BMW 320dAT (E91) 08/2007
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Wieso? Im (Gesamtkosten-)Vergleich wozu?
Die Kelleners-Angebote sind anzahlungsbereinigt schweineteuer. |
Warum?
5.900 Anz. + 33*399 (für 36 Monate) = 19.067 €
Man kann bei BMW für "schlechtere" Autos genauso viel bezahlen.
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