Kling/Klong beim einlegen bzw Wechsel von D auf R und umgekehrt

[Puddlejumper]

Hab mir eben ein Video angesehen zur defekten Hardyscheibe, klingt genauso wie bei mir.
Egal, am Samstag geht der Wagen endlich auf die Bühne, dann werd ich schlauer sein.

[Chicko]

Zitat von jo-joe

...Danke...Ich wüsste ehrlich auch nicht was beim Mittellager klonken sollte, das wird wenn dann laut...aber was weiß ich schon

Hatte das selbe Problem bei zwei 7er und bei beiden wurde erst die Hardyscheibe getauscht und das Geräusche war immernoch da (identisch wie bei dir) erst nach Tausch des Mittellagers wars behoben! Probier es aus!

Wie aufwendig ist der Wechsel der Hardyscheibe und des Mittellagers? Wie einfach ist das selbst zu machen mit eigener Bühne? Materialkosten? Ist das das Mittellager an der Gelenkwelle oder wo schaut man dort im ETK?

[Puddlejumper]

Hier siehst Du Hardyscheibe und Mittellager für Deinen Bimmer.
 https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=26&bt=26_0189
Hardyscheibe wechseln:  https://www.youtube.com/watch?v=tVrM2mGwuD8
Mittellager
 https://www.youtube.com/watch?v=Whr62kdlRpg

Kardanwelle muss eben raus, ansonsten ist der Aufwand nicht wirklich groß. Vor allem nicht, wenn man Bühne hat. OK, beim E65 muss einiges weggeschraubt werden, damit man hinkommt.
Schonmal bei einem Wagen Antreibswellengelenke getauscht? Da muss man das Gelenk von der Welle schlagen.
Und genau so wird die Kardanwelle geteilt, wo das Mittellager zwischen sitzt.

Ah okay cool danke dir ... ja damit habe ich Erfahrung. Habe halt beim einlegen von D auf R und umgekehrt auch dieses metallische Geräusch ... dann die Frage ob man gleich beides Tauscht oder nur nie Hardyscheibe?

[Puddlejumper]

Da mein Wagen 12 Jahre alt wird im Dezember und ich muss an die Kardanwelle, tausche ich gleich beides, Hardyscheibe und Mittellager.
Ich schaue mir nochmal die Zeichnung bei Leebmann an, obs noch andere Kleinigkeiten gibt, die man gleich mitmachen kann, wenn die Welle schon mal demontiert ist. Fragen werde ich auch noch jemanden, ob man noch was tauschen sollte.

[jo-joe]

kann mir jemand noch erklären was am mittellager ein metallisches geräusch beim lastwechsel erzeugen soll!?

[elDudereeno]

Wenn der Gummi im Mittellager defekt ist, kann (könnte) die Kardanwelle beim Lastwechsel aus der Mitte raus und am Blech anschlagen.
Vermutlich "klonkt" ein defektes Mittellager also eher als eine Hardyscheibe.
Diese wird ja so weich, dass die Buchsen sich weiten, metallisch schlägt da aber vermutlich erstmal nichts ...
Meine war schon "ziemlich" defekt. Das hat man beim Anfahren auch schon gewaltig gemerkt.
Geklonkt hat aber nix.

Grüße
Dominik

[peterpaul]

Zitat von Puddlejumper

Da mein Wagen 12 Jahre alt wird im Dezember und ich muss an die Kardanwelle, tausche ich gleich beides, Hardyscheibe und Mittellager.
Ich schaue mir nochmal die Zeichnung bei Leebmann an, obs noch andere Kleinigkeiten gibt, die man gleich mitmachen kann, wenn die Welle schon mal demontiert ist. Fragen werde ich auch noch jemanden, ob man noch was tauschen sollte.

Ja - du solltest das Schiebegelenk vor dem Differential neu fetten!!!!!!
satt fetten!
ich glaub da gibt es ein spezielles Fett bei BMW ....

okay alles klar