Auch bei vielen Kilometern pro Jahr würde ich heute in keinem Fall zum Diesel greifen. Die Abstriche die man in Laufruhe, Sound und Leistung machen muss sind im Vergleich zum Ersparten einfach zu groß. Ich persönlich würde zu einem 750i Gaser an deiner Stelle greifen. Wenn die Leitung eines 735i ausreicht ist das natürlich die vernünftigere Variante. Und vor allem billiger und angenehmer zu fahren als jeder Diesel.
Ort: Ansbach/Land
Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,
kauf nur vom händler,
E+ gibts nur bei bmw bis max 120000km
ich würde nen 745 oder 735 empfehlen, der gas umbau kostet ca 3200-3500€
__________________ so verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Wolfgang
im Angebot,
ein Komplettradsatz für den 7er E65
Felgen Speichenstyling 176 in 9 + 10x19" ET24 incl. Bereifung VA245/45 + HA 275/40R19 ,montiert+gewuchtet, fast neuwertiger zustand,keine beschädigungen,
reifen VA von 2008 mit ca. 7,5mm Profil
reifen HA von 2007 mit ca. 6,5mm Profil,
vhs 1200€
bei intresse am besten eine u2u,Abholung + Besichtigung möglich,
Versand 60€ per GLS
Ich bin auch im April vom M539 auf den E65 umgestiegen und bereue es nicht. Ich habe meinen von Privat gekauft und bis jetzt keine Probleme. Hätte natürlich auch anders ausgehen können, da man nicht drin steckt.
Heutzutage überlege ich übrigens wieder auf M5 oder M346 Cabrio umzusteigen
E65 + zusätzlich ein relativ junger Heißsporn der M GmbH wären natürlich das Optimum aber das wäre ein finanzielles Desaster für mich