Karosserie Kaufberatung 730D (Umstieg vom e38) - Seite 2 - BMW 7er-Forum

Alfred G · 04.07.2007, 15:27

Zitat:

Zitat von Tonic

Danke für den Rat und den Vorschlag.... 740D ist zwar interessant, aber 1. wie schon von Ulli erwähnt für das Geld schwer zu bekommen (In gutem Zustand, bzw. mit meiner Vorstellung) und Unterhalt? Dürfte Versicheurngstechnisch, um einiges mehr kosten... wie schauts mit Steuern aus? Weiß nicht ob sich das lohnt, weil der 730D würde mit in Anbetracht meiner jetziegen Motoriesierung mehr als genügen!

Hat jemand mal ne Info was Steuern beim 730D kommen und hat jemand Schlüsselnummern für mich damit ich mal Verischeurng checken kann?

Und gab es 11/2003 nun ein Facelift oder nicht?

Ist der 730D bis 2004 echt so laut???

Gruß
André

740d: Dachte ich mir, deshalb Fragezeichen
Versich 730d: bei mir (Lkr STA) 918,- EUR p.a. inkl. VK mit 500,- SB
Steuer = 463,-
Facelift 2003? Nein. Verbesserungen: Ja.
Laut: Geschmackssache. Such' doch mal hier im Forum, da wurde schon viel drüber diskutiert.
Manche sagen: Nicht so schlimm. Manche sagen: Unakzeptabel für Luxus-Wagen.

Ich gehöre zu Letzteren. Ich hatte 2 Jahre einen 730d (Bj 2004) und würde ihn wg. der unangenehmen Geräuschkulisse nicht mehr wollen. Vor allem beim Beschleunigen und im Stadtverkehr sehr dieselig (aber trotzdem noch um Längen besser als Mercedes), auf der BAB geht's.

Durchzug: Absolut ausreichend. Leichte Anfahrschwäche.

Don Pedro · 04.07.2007, 15:30

@Andre
Ich bin von einem E38 - 728iA - auf den E65 umgestiegen, aber einen Diesel wollte ich trotz meiner 30tsd km im Jahr nicht fahren. Es wurde dann ein 745i und bin noch begeistert. Über Leistung spricht man da nicht mehr, er hat sie einfach.

Tonic · 04.07.2007, 15:45

@ Alfred: SFR Stufe??? Magst Gesellschaft verraten?

Dankööö

Das mit der Gräuschkullise gibt mir zu denken... Werde demnächst mal nen 730D probe fahren....

Alfred G · 04.07.2007, 16:23

Zitat:

Zitat von Tonic

@ Alfred: SFR Stufe??? Magst Gesellschaft verraten?

Bay. Vers Kammer, 35%

Zitat:

Zitat von Tonic

Das mit der Gräuschkullise gibt mir zu denken... Werde demnächst mal nen 730D probe fahren....

Würd' ich auf jeden Fall machen, damit du dich hinterher nicht ärgerst. Klick dich doch mal hier durch:

Argumente gesucht für 745d statt 730d

Red.Dragon · 04.07.2007, 16:31

Mikro Facelift oder nicht, das ist nicht das wichtigste.
Die Erfahrungen scheinen zu belegen, dass es bzgl. der Zuverlässigkeit da nicht unbedingt eklatante Unterschiede geben muss.
Wichtiger ist, mit Euro Plus beim freundlichen zu kaufen, die tauschen auch fleissig die Module der Vor-Facelifter aus, ohne zu mosern.

Wenns mal klappt, dann sind beide (fast) gleich gut.
Ob man den Menü-Knopf baucht, oder eine zusätzliche frei belegbare Taste ist Geschmackssache.
Ich würde die reine Autowahl nicht davon abhängig machen (hab ich auch nicht).
Wichtiger waren mir Zustand, Ausstattung und KM-Leistung.
Ohne Probleme liefs bei mir auch nicht ab, aber mit der Problemlösung kann ich leben, inzwischen geht alles perfekt.

Uli · 06.07.2007, 13:40

Red, alter Junge! Dass wir mal einer Meinung sind...

@Tonic: Wenn't 'nen leisen Wagen willst, hol' Dir 'nen Phaeton, der E65 isses (meiner unmaßgeblichen Ansicht nach) nicht.

BjörnM · 06.07.2007, 13:54

Moin,

@ Uli

als 7er- und Phaeton-Fahrer stimme ich Dir absolut zu, zumindest in Hinblick auf die kleinen Dieselmaschinen. Da ist der Phaeton beim Geräuschkomfort sicher eine Klasse für sich.

@ André

Lange nicht gesehen, André! Ich lade Dich zu einer Probefahrt im Phaeton ein. 2004er-Modelle mit dem 3,0-Liter-Dieselmotor werden im kommenden Jahr sicher in Dein Budget passen...

Grüße aus Hamburg

Björn