nachdem meiner 'neuer' doch wieder das beliebte Esche hochglanz dunkel besitzt, denke ich un doch mal ernsthaft drüber nach die farbe zu wechseln
da ich zwar gerne gebe, aber nicht unbedingt an die niederlassung nen satten betrag zum ein- und ausbau zahlen möchte, frage ich hier ob sich schonmal jemand damit auseinander gesetzt hat... oder es sowas wie ein werkstatthandbuch (auszugsweise) gibt... oder sonstwede doku wie man das ganze wechselt...
bin für infos oder quellen zur beschaffung der selben dankbar
Ort: Ansbach/Land
Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,
hi
das ist ein riesenaufwand und überhaupt was hättest den gerne für ne holzfarbe, das esche ist doch super.
hier pappel natur
mfg
__________________ so verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Wolfgang
im Angebot,
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Habe mich auch mal diesbezüglich erkundigt, dürfte schweine-teuer werden.
Vielleicht kann man ja tauschen. Da braucht es nur jemanden, der weiss, wie die Teile demontiert werden.
Und natürlich jemanden, der Deine Wunschfarbe hat. Ich hätte gerne Deine Farbe, kann allerdings nur das Serienholz bieten. Man hat mein Auto zwar bis zum Anschlag mit Extras vollgepackt, aber leider nur das matte kinderkackebraune Serienholz eigebaut - Ihr braucht mich aber nicht zu bedauern, ich habe mich daran gewöhnt, aber erstmal war es etwas shocking.
Wenn ich dann das helle Ahorn oben sehe .. da ist mir mein natürlicher aussehendes Holz sogar lieber.
Da ich so ad hoc durch die Seite nicht durchsteige: Wie viel würde das ca Kosten? Wie nenn sich dieses "Verfahren", damit ich mich ein wenig informieren kann..
Zitat:
Zitat von esau
Habe mich auch mal diesbezüglich erkundigt, dürfte schweine-teuer werden.
Vielleicht kann man ja tauschen. Da braucht es nur jemanden, der weiss, wie die Teile demontiert werden.
Und natürlich jemanden, der Deine Wunschfarbe hat. Ich hätte gerne Deine Farbe, kann allerdings nur das Serienholz bieten. Man hat mein Auto zwar bis zum Anschlag mit Extras vollgepackt, aber leider nur das matte kinderkackebraune Serienholz eigebaut - Ihr braucht mich aber nicht zu bedauern, ich habe mich daran gewöhnt, aber erstmal war es etwas shocking.
Wenn ich dann das helle Ahorn oben sehe .. da ist mir mein natürlicher aussehendes Holz sogar lieber.
Grüsse esau
Ich bin auch so ein Leidensgenosse mit dem Serienholz - aber ich hab neulich so ein Pflegezeug ausprobiert, da sind die Leisten jetzt etwas dunkler und "maserige", wo ich das Zeugs ordentlich draufgesprüht habe
Nichtsdestotrotz: Falls jemand ein Satz Dekore übrig hat: Zu mir bitte
Ort: Burghausen
Fahrzeug: BMW 745i Individual, E65 (11/2003)
Hallo Thunder,
ich habe auch Pappel natur. Das ist allerdings ein Holz aus der Individualserie und mit Sicherheit noch etwas teuerer als die "Standardhölzer".
Ich denke mal, da bist du schnell jenseits der tausend Euro für einen Komplettsatz.
...oder beim Anbieter einfach mal fragen
Ansonsten sollte es wie auch schon beim E38 möglich sein, die Teile zu polieren. Bin nur grad zu faul den entsprechenden Link rauszusuchen.
__________________
Those who can, do; those who can't, teach. --George Bernard Shaw
(And those who can't teach, teach the teachers.)
Ort: Bodensee
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86; BMW 750i E32 Bj 02/94 (Pflegeobj.)
Wie sich das Verfahren nennt weiß ich leider auch nicht genau. Verholzen oder so. Peter Becker hat mir viele Detaisl genannt damals nur gibt es den Thread nicht mehr im Benzin-Geflüster.
Hilfe
Holzdekor wechseln - aber wie?
- aber ich hab neulich so ein Pflegezeug ausprobiert, da sind die Leisten jetzt etwas dunkler und "maserige", wo ich das Zeugs ordentlich draufgesprüht habe
Linear-Darstellung
