seit heute (15.00 Uhr) bin ich stolzer Besitzer (zumindest Leasingnehmer) eines BMW 730d / 10/2007 mit 29.000 Kilometern auf dem Tacho und so ziemlich allen Extras die es gibt.
Die Übergabe war zwar sehr nett, aber der Freundliche (habe den Ausdruck ein paar Mal hier gelesen) hatte dann doch bei der Einweisung einige Fragen offen gelassen.
Ich habe ein Nokia E61 - klappt auch hervorragend mit dem Bluetooth. Leider erkennt er mein Adressbuch nicht. Weiß jemand Rat oder muss ich mir ein anderes Handy zulegen?
Wenn ja, welches Handy geht den am besten? 6230i oder 6233? Oder gar die Marke wechseln ... um Gottes Willen ;-)
Ansonsten werde ich sicher noch Monate brauchen, bis ich all die Funktionen verstanden und verinnerlicht habe.
Kompliment an die Betreiber dieser Site: Wirklich toll, was ihr hier aufgebaut habt
Leider funktionieren nicht alle Handys einwandfrei mit dem Bluetooth von BMW. Ich habe da auch meine leidvollen Erfahrungen machen müssen.
Die N-Serie von Nokia geht ebenso wenig Fehlerfrei wie die E-Serie.
Guck mal hier.
Auf der rechten Seite ist der Link zu einem PDF-Dokument. Hier aktualisiert BMW immer welche Geräte geprüft und von BMW zugelassen sind.
Leider sind das nicht viele. Bei allen anderen gilt: Kann gehen, muss aber nicht.
Die auftretenden Fehler sind vielfältig. Mein Nokia 8800 brach die Bluetooth-Verbindung immer wieder ab. Ansonsten funktionierte es. (Übertragung des Telefonbuchs.)
Ich habe mich getraut zu einem anderem Handy zu wechseln, welches ebenfalls nicht auf der BMW-Liste steht: Ein Nokia N82. Nun steht die Bluetooth-Verbindung stabil aber weder SMS werden auf den Wagen übertragen (womit ich leben könnte) noch das Telefonbuch. Letzteres bedeutet natürlich auch, dass ankommende Rufe nur mit der Nummer angezeigt werden, nicht aber mit dem Namen.
Zum Raustelefonieren kann ich mir behelfen indem ich alle Nummern einmal einspreche und per Sprachsteuerung anwähle. Ist aber trotzdem Mist.
Also: Du kannst
1. Komplett zu einem der geprüften Gurken-Handys wechseln
oder
2. Dir ein neues Handy nach Wunsch suchen und vor dem Kauf testen ob das Modell alle Funktionen unterstützt.
oder
3. Du holst Dir zu Deinem ersten Handy ein zweites aus der BMW-Liste. Das verwendest Du mit einer zweiten SIM-Karte die unter der gleichen Nummer reagiert. (Gibt es nur für Laufzeitverträge von D1, kostet einmalig 30 Euro und heisst Multi-Sim). Bei allen anderen Anbietern musst Du umleiten oder Ein- und Ausschalten und solche Spielchen. Dann kannst Du Gespräche entweder auf Deinem normalen Handy entgegen nehmen oder im Auto. Bei D1 sind beide Handys völlig gleichberechtigt eingebucht. Lediglich die SMS landen nur auf einer der Karten.
Ich tendiere momentan zur dritten Variante. Habe mir ein altes Nokia 6230 besorgt und schließe es mit einem Kabel an Zündungsplus an. Das ganze liegt dann im Kofferraum unter einer Verkleidung nicht sofort sichtbar.
So musst Du nur ab und an mal Neuerungen auf Deinem ersten Handy auf das andere kopieren. Kannst Du aber auch lassen und einfach die neue Nummer einsprechen.
Weiterer Vorteil: Wenn der Wagen mal weg kommt, kannst Du ihn über die SIM-Karte orten lassen solange der Handy-Akku noch Saft hat. Selbst wenn die Autobatterie abgeklemmt wurde.
Gruß Jippie
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Dieser Text wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig!
Habe diesen Sch.. auch schon hinter mir...
Keine Sau kennt sich wirklich aus.
Habe sogar erwogen von Nokia auf SE umzusteigen, hatte ein SE K800i zum Testen, brauchte allein 7 min zum einloggen....
Habe mir dann ein Nokia 6500 Classic gekauft, dafür gibt es einen snap-in Adapter, den man auf jeden Fall haben sollte. Habe auch das 6300i probiert, geht genauso, nur gefiel mir das 6500 classic besser.
Funzt eigentlich gut, Adressbuch geht mit einer Nummer pro Namen, Feldstärkeanzeige geht auch,
Was nicht funzt ist der Briefumschlag im Display, wenn einer Anruft, während ich ein anderes Gespräch habe. Diese Meldung kommt nur auf dem Display des Handys, was in meinen Augen eine Zumutung ist.
Man muss lernen mit den Krücken zu leben, dann geht es.
Hi MTF!
Das verwendest Du mit einer zweiten SIM-Karte die unter der gleichen Nummer reagiert. (Gibt es nur für Laufzeitverträge von D1, kostet einmalig 30 Euro und heisst Multi-Sim). Bei allen anderen Anbietern musst Du umleiten oder Ein- und Ausschalten und solche Spielchen.
No! Geht auch bei E-Plus und heißt dort Flexicard. Aber in diesem Zusammenhang mal folgende Frage: Wie funktioniert denn diese Blauzahn-Lösung genau? Sim-Access? Also ich meine: Wer sendet? Das Handy oder das Auto? Gibt es eine galvanisch verbundene Außenantenne? Wenn ja, wo?
Da Du vom Auto nur die Freisprechanlage nutzt sendet und empfängt das Handy.
Das bisherige Telefon im Auto kannst Du ausbauen. Es hat keine Funktion mehr.
Was Du zu e+ schreibst stimmt meines Wissens nach nicht:
Wie es genau bei denen läuft weiss ich nicht mehr. Aber ich habe E+ o2 und D2 daraufhin überprüft. Und so wie bei
D1 gibt es das nirgendwo anders, dass beide Geräte gleichzeitig klingeln und man nicht dauern vorher einrichten oder bedenken muss.
Bei einem Anbieter beispielsweise (ich glaube das war E+) klingelt das erste Handy zunächst 20 Sekunden und dann geht der Ruf erst auf das andere Gerät)
Ich wäre sonst auch lieber zu E+ gegenagen, da mir die All-In Laufzeitverträge dort auch besser gefallen. Die haben nicht so eine kranke Staffelung wie D1. (200 Minuten und dann erst wieder 1000 Minuten!)
Da Du vom Auto nur die Freisprechanlage nutzt sendet und empfängt das Handy.
Großer Mist. Was gibt es denn beim E65 für Möglichkeiten, einen Festeinbau zu haben, der über eine echte Außenantenne sendet? Im Ideallfall natürlich eine Lösung, die nicht nach Nachrüstung aussieht, sondern optimal integriert ist.
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW 550i touring 11/08, Audi Q7 02/2007, 633 CSi 09/1978, Alfa Romeo Giulia 1300 TI 07/1969, Alfa Romeo Giulia 1300 1966
Zitat:
Zitat von Pianist
Großer Mist. Was gibt es denn beim E65 für Möglichkeiten, einen Festeinbau zu haben, der über eine echte Außenantenne sendet? Im Ideallfall natürlich eine Lösung, die nicht nach Nachrüstung aussieht, sondern optimal integriert ist.
Matthias
Das kannst Du vergessen, soweit ich das weiß. Ich finde die Telefonlösung von BMW auch ****, was ich hier im Forum allerdings glaube ich auch schon einmal gesagt habe
Ort: Ansbach/Land
Fahrzeug: 745i E65, Chrysler Grand Voyager RG,
es gibt doch ein festeinbau telefon mit außenantenne,auf wunsch sogar mit hörer im Fond,ich habs drin und
das geht super , zumindest mit einer 3,3 volt sim karte und bis bj. 9-2003 D1 oder D2 , ab dann geht auch Eplus,
__________________ so verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Wolfgang
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Ich hatte mir von einem Freund dass Nokia 6230i geliehen. Damit ging so ziemlich alles. ich tendiere nun allerdings mehr zum 6233 da es UMTS hat.
Es wird wohl auf die Twincardlösung hinauslaufen. Muss mich bei base mal schlau machen. Oder halt das 6233 als "normales" Handy (grmpfg).
Ansonsten werde ich wohl noch eine Weile brauchen, bis ich all die Funktionen verstanden habe. Adressbuch ist nicht gleich Adressbuch und ob ich dieses Auto P wirklich gut finde, weiß ich noch nicht. Aber was kann mehr Spass machen, als sich die Funktionen nach und nach "reinzuziehen".
Hilfe
Handy (mal wieder)
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