Aber zur Beruhigung: Der E65 ist auch ohne Doppelglas um ca. 3dB (entspricht halber Lautstärke) leiser, als der E38 mit Doppelglas.
Allerdings: Hätte er Doppelglas, wäre er nochmals um dieselbe 3dB - also noch mal um die Hälfte ruhiger - solong; schad eigentlich, dass er kein Doppelglas hat, aber er ist trotzdem ruihiger als der E38
Ich habe die Threads zum Thema Doppelverglasung verfolgt und bin der Meinung, dass da jede Menge Unsinn erzählt wird. Meine letzten 3 Limousinen (für den Sommer habe ich jeweils noch ein etwas luftigeres Auto) waren ein 740i, ein 750i und jetzt ein 760i, alle mit Doppelverglasung (auch der E65). Die Doppelverglasung ist immer subtiler geworden, beim 740i (Jg 1995) hattest Du noch den Eindruck, dass es sich um Panzerglas handelt, aber beim 760i sind es einfach zwei übereinander geklebte Scheiben. Wichtig für Dich: der Effekt ist der gleiche, d.h. die Isolation ist wirklich gigantisch, Du hörst so gut wie nichts von dem, was ausserhalb der Fahrgastzelle passiert - auch bei hohen Geschwindigkeiten!
So, das waren die guten Nachrichten (ich gehe davon aus, dass Du - wie ich vor 3 Monaten - mit der Anschaffung eines E65 liebäugelst). Die schlechten Nachrichten: obwohl viele Dinge wirklich sehr sehr gut sind an dem Auto (Design, Fertigungsqualität der Innnenausstattung, Adaptive Cruise Control [genial, genial, genial], Sitze [supergenial, supergenial, supergenial]), etc., gibt es Dinge, die mir wirklich täglich auf den Wecker gehen (Wendekreis erheblich grösser als beim E38, Getriebe ist eine Katastrophe, erinnert mich an einen VW Käfer Automatic, den ich als Student hatte, Aussenstehende müssen glauben, dass ich meinen Fahrausweis vor 2 Tagen erhalten habe ). Zudem ist das Ding so komplex, dass auch eine gute Vertretung rasch überfordert ist (ich kann den Fischaugenblick des Meisters schon gar nicht mehr sehen, wenn er wieder mal nichts machen konnte gegen meine Probleme mit dem Getriebe, der Türfalle [ja, eine der Türen kann nicht mehr geöffnet werden], etc.). Gottseidank bin ich eine umgängliche Natur und bleibe immer nett mit dem armen Mann (welcher übrigens gekündigt hat und zu Volvo geht).
Ja, ich glaube, dass dies mein letzter 7ener ist. Im Herbst gehe ich den neuen Citroën C6 ausprobieren, und wenn auch das nichts ist (vielleicht bin ich so tolerant mit BMW, weil ich mehrere XM hatte ), so kaufe ich einen Mercedes CLS oder einen Jaguar XJ Super.
So, ich bin ein wenig abgeschweift, aber ich hoffe, dass meine Bemerkungen für Dich trotzdem nützlich sein werden.
Ich finde schade das der E65 kein Stahlschiebedach mehr hat, das Glasdach
ist doch um einiges lauter, so das ich sowieso immer mit zugezogenem "Himmel"
fahre.
Ich finde schade das der E65 kein Stahlschiebedach mehr hat, das Glasdach
ist doch um einiges lauter, so das ich sowieso immer mit zugezogenem "Himmel"
fahre.
Gruß
Martin
wie, ssd gibts da nicht mehr? das kann doch nicht sein!
damit würde die modellreihe komplett für mich ausfallen, ich hasse diese glaslöcher.
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mercedes S AMG Lang (w221) , Skoda Superb Edition 100
Hi@Klaus
gut aufgepasst!!! aber nicht gut genug
wenn du dir die fragen beide nochmal durchliest war damals meine frage warum es die dv nicht mehr gibt!
Jetzt weiß ich ja das es sie nicht mehr gibt bzw. manche meinen es gibt sie noch (siehe Carosassone) und ich wollte wissen ob es unterschiede in der lautstärke gibt zwischen (e38) mit doppelverglasung und (e65) ohne dv!!
wenn du dir die fragen beide nochmal durchliest war damals meine frage warum es die dv nicht mehr gibt!
Jetzt weiß ich ja das es sie nicht mehr gibt bzw. manche meinen es gibt sie noch (siehe Carosassone) und ich wollte wissen ob es unterschiede in der lautstärke gibt zwischen (e38) mit doppelverglasung und (e65) ohne dv!!
Gruß,
tom
Hallo,
doch, der Unterschied ist mir schon aufgefallen.
Zur Frage kann ich noch sagen. Ein E38/Bj. 99 mit Doppelglas wurde von mir als lauter im Innenraum empfunden als ein 745i/Bj. 02 ohne Doppelglas. Mein jetziger 750Li/05 ist subjektiv noch einmal leiser, ebenfalls ohne Doppelglas.
Hmm, ich bin geneigt zu sagen, dass der 760 (keine Ahnung was für ne Verglasung, jedenfalls kein Doppelglas), den ich im Dezember probe gefahren bin, doch ein Stück lauter war (insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten) als mein E38
Hilfe
Wie ist eure erfahrung mit dem e65/e66 ohne Doppelverglasung???
mit Doppelglas wäre der E65 noch viel ...
). Zudem ist das Ding so komplex, dass auch eine gute Vertretung rasch überfordert ist (ich kann den Fischaugenblick des Meisters schon gar nicht mehr sehen, wenn er wieder mal nichts machen konnte gegen meine Probleme mit dem Getriebe, der Türfalle [ja, eine der Türen kann nicht mehr geöffnet werden], etc.). Gottseidank bin ich eine umgängliche Natur und bleibe immer nett mit dem armen Mann (welcher übrigens gekündigt hat und zu Volvo geht). 
), so kaufe ich einen Mercedes CLS oder einen Jaguar XJ Super. 
aber nicht gut genug 
Linear-Darstellung
