Der Erdrutsch hat begonnen

[fcat]

Zitat von ThomasG

Popcorn, anyone?

Yes, thanks... can I have a pint of crude oil with mine?

Ich finde auch, dass ein 730d moralisch gerade noch vertretbar ist - ein 720d wäre es nicht mehr, das wäre keine artgerechte Haltung. Man packt ja auch kein Meerschweinchen in ein Laufrad für Nilpferde.

[Pianist]

Zitat von Klaus H.

0,03 x 4,5% x 3 % x 12% = 0,00000486 %

Mit Mathematik und sachlichen Betrachtungen kommen wir da leider nicht mehr weiter. Teile der Politik sind bei diesem Thema inzwischen so extrem hysterisch, dass es durchaus im Bereich des Möglichen liegt, dass in wenigen Jahren die Besitzer von Fahrzeugen, die mehr als 120 g ausstoßen, gnadenlos zur Kasse gebeten werden. Ob gerechtfertigt oder nicht. Die EU wird sich da was einfallen lassen und das dann auch durchsetzen. Nach dem Rußpartikelfilter muss die Industrie also schleunigst an irgendwelchen CO2-Abscheideverfahren arbeiten.

Matthias

[Pianist]

Zitat von Saschko51

Und du bist tatsächlich der Meinung, dass eine Vielzahl der Kunden zwischen einem 730d und einem 750i unterscheiden können? Am besten noch ohne Typenschild?

Nun ja - ich sehe bei einem 750 oder 760 sofort das Display einer Tanksäule vor mir... Für mich würde das glatt eine Verdreifachung meiner derzeitigen Treibstoffkosten bedeuten, das würde mir durchaus wehtun...

Natürlich sehen die Kunden das nicht, aber dann tut den Kunden eben der 7er allgemein weh und mir nur das Tanken bei einem Acht-, Zehn- oder Zwölfzylinder Benziner.

Die 8 bis 9 Liter Diesel beim 730d finde ich dagegen akzeptabel.

Matthias

[pille]

Zitat von Pianist

Natürlich sehen die Kunden das nicht, aber dann tut den Kunden eben der 7er allgemein weh und mir nur das Tanken

Moin,

dem ist nicht ganz so...

Ich unterscheide da etwas:
Es gibt den informierten automobilen Neider und den UNinformierten Neider...

Erster Typ ist bekennender Leser einer der Autogazetten und bezieht sein Basiswissen über die Typenvielfalt daher. Der guggt als erstes auf den DZM und sieht sofort, welche Kraftstoffsorte das Vehikel verlangt.

Unterhaltungen mit dieser Spezies führen gelegentlich zum Öffnen der Motorhaube und einem "gewissen" anerkennenden Neid.

Zweiter Typ scheint ungleich häufiger (weil beeindruckender), neigt zum Pauschalieren gegen eine Marke per se, kann einen E65 nicht von einem E60 unterscheiden (Wozu auch, sind ja alles Umweltsäue) und Unterhaltungen mit ihm beschränken sich i.d.R. auf verbale Anmache auf dem ALDI_Parkplatz, während er mit Verve seine günstig gekauften 100L PÖL in seinen 82'er Passat D Kombi weiß wuchtet.

[Adi]

Zitat von Pianist

Wer sich angesichts der Treibstoffpreise und des Wissens um die Endlichkeit der Ölversorgung einen 750i zulegen möchte, darf von mir keinerlei Mitleid erwarten. Ein 730d ist aus meiner Sicht das Maximum des moralisch und ökologisch Zulässigen. Andere werden eher sagen, dass auch dort die Grenze schon weit übersprungen ist...

Matthias

Wozu Mitleid Solange es zum Tanken reicht

Ich bin weder ein Dieselfahrer, noch werde ich mir jemals wieder ein Auto mit weniger als 8 Zylindern holen.
Glaube aber, jeder hier im Forum trägt zur Beendigung der Ölversorgung bei, oder gibts einen 3 Liter 7er !?

Leider erkenne ich an deinem spartanisch ausgefülltem Profil nicht, was du fährst.
Aber es wird sicherlich auch Treibstoff brauchen

Gruß Adi

[JRAV]

Zitat von Adi

Glaube aber, jeder hier im Forum trägt zur Beendigung der Ölversorgung bei, oder gibts einen 3 Liter 7er !?

Und selbst wenn es den gäbe: er würde trotzdem zur Verknappung beitragen

[SysTin]

Zitat von pille

und Unterhaltungen mit ihm beschränken sich i.d.R. auf verbale Anmache auf dem ALDI_Parkplatz, während er mit Verve seine günstig gekauften 100L PÖL in seinen 82'er Passat D Kombi weiß wuchtet.

Jou.

Dem zeige ich - erstens - meine Frontscheibe und halte ihm dann folgende Mail unter die Nase...


>>Sehr geehrte Fahrzeughalterin,
sehr geehrter Fahrzeughalter,

auf Ihren Antrag teilen wir Ihnen mit, dass:

Ihr Fahrzeug WI-XX XXX erhält eine grüne Feinstaubplakette.
Die Plakette wird Ihnen in den nächsten Tagen postalisch zugesandt.


Mit freundlichen Grüßen
Ihr Amt für öffentliche Ordnung<<

...und empfehle mich dann damit, dass er, zweitens, u.a. mit seiner Dreckschleuder meinem feinstaubreinem Wohngebiet fernbleiben soll


Gruß,
Stephan

[pille]

Zitat von SysTin

Dem zeige ich - erstens - meine Frontscheibe und halte ihm dann folgende Mail unter die Nase...

HiHi...

typisch Anwalt... immer gleich 'n Schriftsatz dabei haben...

Hamburg hat keine Feinstaubfahrverbotszonen, Hamburg hat 'n Freihafen,
ne Plakette brauchste nicht, aber ggf. 'n Brückenschein.
Das reicht doch, oder?

[ThomasG]

Sagte ich schon, dass ich diese Plakettenkleberei hasse?

Für jeden Scheiß soll man sich irgendwas an die Windschutzscheibe pappen. Grauenhaft. Außerdem ist das sowieso gar nicht erlaubt, weil es die Sicht einschränkt und dadurch die Verkehrssicherheit beeinträchtigt.

[Pianist]

Zitat von ThomasG

Für jeden Scheiß soll man sich irgendwas an die Windschutzscheibe pappen. Grauenhaft. Außerdem ist das sowieso gar nicht erlaubt, weil es die Sicht einschränkt und dadurch die Verkehrssicherheit beeinträchtigt.

Ich mag diese Plaketten auch nicht, weil sie das Erscheinungsbild des Fahrzeuges stören. So wie ein dysplastischer Naevuszellnaevus im Dekolleté einer schönen Frau. Und weil auch ich finde, dass eine Plakette rechts unten mein Sichtfeld einschränkt, habe ich meine grüne Plakette nach rechts oben in den Graukeil geklebt. Und wenn nun ein Amtsauge meint, die Plakette sei nicht gut genug zu erkennen, werde ich ihm einen Besuch beim polizeiärztlichen Dienst vorschlagen.

Matthias