irgendwie spinnt meine Elektronik. Die Fahrregelsysteme sind ausgefallen. Ich war deswegen schonmal vor 3 Monaten beim Alles ok wurde mir gesagt, müßen wir nur zurück setzen, ist nur eine gelbe Warnung, keine rote, also nicht so schlimm.
Nun sind die Systeme an diesem Wochenende mehrmals ausgefallen, sollte ich da morgen bei BMW mal fragen, ob sie diese kleinen unwichtigen Fehler mal zurück setzen könnten
War natürlich ein Spaß, woran kanns liegen, ist ja schließlich nicht normal.
MfG Adi
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Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
Also ich hatte auch schon mal den Aussfall der Fahrregelsysteme.
War aber in der etwas kälteren Jahreszeit, als mein Auto im Freien stand.
Als der Fehler aufgetreten ist, habe ich nach ein paar Kilometer Fahrt das Fahrzeug aus gemacht und hab ein bisschen gewartet, dann habe ich das Fahrzeug wieder gestartet und dann war der Fehler wieder weg....
Mein Händler kenn den Fehler auch nicht und kann sich das auch nicht erklären...
Normal sollte das alles auslesbar sein, es gibt ja eine umfassende Abfrage aller Fehler, die in den Speichern abgelegt werden.
Somit sollte auch die Ursache genau zu diagnostizieren sein.
Ansonsten wechsel vielleicht mal den freundlichen, nicht alle kommen mit dem E65 klar.
Taucht bei mir so alle zwei Monate nach einer Kurzstrecke zum Büro auf. Nie nach Langstrecken. Ich ignoriere das, ist immer am nächsten Tag weg. Könnte natürlich sein, das Hydraulikflüssigkeit fehlt. Die Zuleitungen zum Ölkühler der Servolenkung werden gerne undicht.
Normal sollte das alles auslesbar sein, es gibt ja eine umfassende Abfrage aller Fehler, die in den Speichern abgelegt werden.
Somit sollte auch die Ursache genau zu diagnostizieren sein.
Ansonsten wechsel vielleicht mal den freundlichen, nicht alle kommen mit dem E65 klar.
Werde mal sehen, was nächste Woche in der NL rauskommt, aber mehr als auslesen können die doch auch nicht. Wechseln würde ich sicherlich nicht gleich.
Zitat:
Zitat von Ekkehart
Taucht bei mir so alle zwei Monate nach einer Kurzstrecke zum Büro auf. Nie nach Langstrecken. Ich ignoriere das, ist immer am nächsten Tag weg. Könnte natürlich sein, das Hydraulikflüssigkeit fehlt. Die Zuleitungen zum Ölkühler der Servolenkung werden gerne undicht.
Also mittlerweile war es heute schon 4 mal. Bin innerorts gefahren, Auto war warm.
Undichtigkeiten habe ich noch keine bemerkt, tretten bei einer Laufleistung von nicht mal 25 tkm und einem Alter von grad mal 17 Monaten vielleicht auch eher selten auf.
Wenn ich den "Auslesern" getraut hätte, dann hätte ich jetzt einen neuen Wandler und eine neue Lenksäulenelektronik. Hab vergessen, wie das Modul heisst.
So habe ich den Freitag Vormittag am Dortmund International Airport zugebracht, während sich die Truppe von Herrn Sagert bei ZF sich gewohnt professionell dem Ölwechsel meiner 6-Gang Automatik gewidmet hat. Etwas Abrieb nach 173'km, jede Menge neues Öl plus neue Wanne mit Filter. War jedenfalls etwa 2000 Euro billiger.
Und wenn der Automat wirklich stirbt, lasse ich das neue Aggregat by ZF wechseln.
Hilfe
An die elektronisch Versierten unter euch
Alles ok wurde mir gesagt, müßen wir nur zurück setzen, ist nur eine gelbe Warnung, keine rote, also nicht so schlimm.
Linear-Darstellung
